Avec son million de voyageurs chaque jour et ses équipements vieillissants, le RER A, toujours à la peine aux heures de pointe, a besoin d’une cure de jeunesse et celle-ci a été promise dans le cadre d’un vaste plan de modernisation.
Au total, 24 km de voie sont à renouveler complètement d’ici à 2020. Afin d’éviter de perturber le trafic plus qu’il ne l’est déjà durant l’année, des interruptions complètes du trafic sur des portions de la ligne permettront des travaux 24h sur 24 durant chaque été de 2015 à 2021.
Tronçons et dates de fermeture
Été 2015 : 4 semaines entre Auber et La Défense
Fermeture complète de la portion Auber-La Défense du 25 juillet 2015 à 01h jusqu’au 24 août à 5h.
Été 2016 : 4 semaines entre Nation et La Défense
Fermeture complète de la portion Nation-La Défense de fin juillet à fin août.
Été 2017 : 4 semaines entre Nation et Charles de Gaulle étoile
Fermeture complète de la portion Nation- Charles de Gaulle étoile de fin juillet à fin août.
Été 2018 : 4 semaines entre Nation et La Défense
Fermeture complète de la portion Nation-La Défense de fin juillet à fin août.
A partir de 2019, les travaux s’effectueront de nuit, entre 22h30 et 5h.
Lors des étés 2019 et 2020, le trafic sera coupé entre Nation et Vincennes pendant 7 semaines de 22h30 à 5h du matin.
Durant l’été 2021, le trafic sera coupé entre La Défense et Nanterre Préfecture pendant 7 semaines de 22h30 à 5h du matin.
Durant ces périodes, la RATP indique prévoir un renforcement de l’offre de transport des lignes de métro et de bus des secteurs concernés.
Enfin des travaux.
En plus de rénover cela va permettre d’installer des portes pallières et le système PA SACEM.
Normalement les gares fermées devraient être aussi rénovées.
Nation, et ses moumouttes de poussière dans les escaliers.
Et surtout Auber et ses fuites d’eau, super glamour pour les touristes venant aux Grand Magasins….
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