C’est à Maisons-Alfort, au niveau des Juillottes. La RD19 y accueille depuis peu un début de piste cyclable dont les travaux ont débuté l’an dernier, dans le cadre de la transformation en boulevard urbain de l’ex nationale.
Une piste cyclable très attendue car la RD19 tend à cet endroit à ressembler à un autoroute. Sauf que depuis trois semaines, une bulle de promoteur s’est posée au milieu de la piste, pour commercialiser les appartements d’une future résidence. “Ce fait est emblématique du peu d’estime que porte notre société aux citoyens qui font pourtant l’effort, chaque jour, d’utiliser leurs jambes plutôt qu’un moteur et font ainsi un geste en faveur d’un environnement apaisé et moins pollué. Imaginerait-on la même situation sur la chaussée automobile de la RD19… ?“, s’agace un cycliste. “Cette situation est particulièrement grotesque, pour une piste qui vient d’être construite et nous/vous a coûté la bagatelle de 3,1 millions d’€“, abonde l’association Partage ta rue 94.
“L’installation de la bulle de vente n’empêche pas les cyclistes de passer car il suffit de la contourner, il y a largement la place. En outre, la piste cyclable n’est pour l’instant pas achevée et s’arrête peu après. Enfin, la construction future de la résidence va nécessiter de toutes façons une occupation d’une partie du trottoir pour réaliser les travaux”, explique le député-maire LR de la ville, Michel Herbillon, précisant que la ville n’avait été saisie de cette question par aucun riverain bien qu’habitué à ce type de réclamation. “Une fois, j’ai reçu un courrier d’une automobiliste qui se plaignait des cyclistes, et quelques temps plus tard, j’ai reçu un courrier de la même personne qui se plaignait cette fois des automobiles en tant que cycliste…“, témoigne l’élu.
A Créteil sur la RN19, un peu au Sud de l’église, chantier qui prie les cyclistes et les piétons de changer de trottoir.
C’est bien pire et c’est parti pour durer longtemps. La solution en vélo : Traverser Créteil-village depuis ou jusqu’à l’église, en roulant dans le caniveau central pour éviter les cahots dus aux pavés.
Pour ce qui est de Maisons-Alfort, la réaction de la ville aux polémiques est symbolique mais rapide : une “déviation” en pointillées a été tracée sur le trottoir avant-hier.
Il existe le même problème à Villejuif et au Kremlin-Bicêtre et tout le monde s’en fout . Ces pistes cyclables sont de vraies épreuves de force entre les piétons, les voitures, camions et petits chalets de promotion pour l’achat d’appartement “proches de Paris”. Stationnement sur les pistes cyclables du Val de marne partout, justice…
Vivement l’explosion de la bulle immobilière.
Si cette “bulle” embête quelques personnes, quelques autocollants ou affiches bien placées lasseront vite le promoteur, lequel installera sa “bulle” ailleurs.
Le pire étant que le promoteur ne pensait pas à mal lorsqu’il a placé sa bulle sur la piste cyclable ; son but premier n’était pas d’incommoder les cyclistes. C’est peut être ce qu’il y a de plus effrayant.
Je suis profondément choquée par ce non-respect des cyclistes alors qu’ils respectent eux les habitants de la ville en circulant silencieusement et sans pollution…
rassemblez vous cyclistes de Maison Alfort : c’est un bâtiment préfabriqué : à 30, ça doit pouvoir se porter et se déplacer sur la route 🙂
sans parler de la tracée devant simply market cadiot qui passe à un mettre des portes et qui ne permet pas sortir avec une poussette enfant. Le maire veut faire le buzz, d’ailleurs a carte des vœux ne veut-elle pas de : on vous prend pour des moutons …….on va vos tondre.
c’est tout maisons Alfort.
Moi je suis d’accord, on devrait mettre ce genre d’équipements sur les routes.
D’ailleurs, pourquoi on met tout (pylônes, poteaux, boîtes aux lettres La Poste, bornes EDF/GDF, poubelles, panneaux publicitaires, panneaux municipaux) sur les trottoirs ! !!
On devrait les installer sur les routes, ça ferait bien ralentir les véhicules !
On pourrait tout simplement demander aux promoteurs de réserver un emplacement sur le terrain qu’ils vont lotir pour y implanter leur espace de vente … Qu’il soit absurde de mettre un tel équipement sur la chaussée ne démontre pas par ailleurs que c’est intelligent de le faire sur une piste cyclable tout juste construite. Pour ce qui est de la vitesse des véhicules sur la RN19 à Maisons-Alfort, vivement la piste cyclable jusqu’à Charenton, car lorsqu’on déboite pour éviter les garés en double file en train d’acheter des pizzas ou des cigarettes et qu’on sent derrière soi arriver des bagnoles à 80 km/h, on se dit que oui, il faut soit des gendarmes couchés, soit des radars ….
Ca doit être ces conducteurs qui militent pour le casque obligatoire imposé aux cyclistes, afin de minimiser le risque qu’ils courent tous les jours de commettre un homicide involontaire ….
Ils portent bien leur nom de “pro-moteurs”…sinon il y a de quoi faire le “buzz” avec cette photo sur #GCUM (garé comme une merde).
“pro-moteur.” Excellent. Heureusement que cet aménagement n’a pas coûté 3,1 millions d’€, flambant neuf, avec les impôts des braves gens (Département et Région) :
“Coût et financement: 3 100 000 €, financés par le Conseil général du Val-de-Marne et la Région Île-de-France”, comme le rappelait la page officielle :
http://www.valdemarne.fr/a-votre-service/info-travaux/reamenagement-de-la-rd19-0
Les travaux ont duré quasiment tout 2015.
On voudrait encourager la pratique de la voiture individuelle, que l’on ne s’y prendrait pas autrement. A l’heure des Réseaux Express Vélo… et de l’intermodalité (Ligne 8 Les Juliottes, et bientot Ligne 15), quel manque d’a-propos M. le Maire.
Quel manque de respect des piétons surtout, je n’en reviens pas.
Et surtout, surtout, quel responsabilité engagée, de la part du gestionnaire de l’espace public, en cas d’accident cycliste-piéton ?
Quel respect des piétons, en proposant d’envoyer le flot des vélos lancés à 25 km/h dans les piétons qui gagnent le métro. Chapeau.
Je fais partie des cyclistes incommodés par cette bulle, très très représentative du décalage qui existe entre les discours politiques environnementalistes et la réalité, où l’on n’en finit pas de se permettre des âneries un peu comme un poivrot prend sa dernière cuite avant d’entrer en cure de désintox. C’est vrai qu’il y a la place de passer à côté , mais ça n’aide pas piétons et cyclistes à bien cohabiter sur les trottoirs. C’est en effet sur ces derniers qu’on prélève un peu trop souvent la place pour les pistes cyclables, il faudra bien pourtant songer à taper dans les chaussées.
En projet, il y a dans les 2 prochaines années de continuer la piste cyclable depuis les Juillottes jusqu’au pont de Charenton, ce qui va contraindre Monsieur le député-maire à quelques arbitrages un peu moins faciles, notamment au droit de certains commerces, que cette posture de Salomon qu’il prend dans votre article en mettant en avant les courriers d’un beauf.
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