La commission permanente du Conseil régional d’Ile de France du 4 avril a octroyé 4,5 millions d’euros de subvention pour développer les pistes cyclables et le vélo dans le Val de Marne, dont 2,5 millions pour le tronçon de l’Eurovéloroute n°3, entre le Pont de Choisy et l’Essonne, et 1,5 millions d’euros pour la généralisation de la zone 30 à Fontenay sous Bois. Détail des projets.
Subvention de 2, 5 millions € au Conseil général du Val de Marne sur un montant subventionnable de 4,1 millions €.
L’Eurovéloroute n°3 est un projet d’itinéraire cyclable reliant Trondheim en Norvège à Saint Jacques de Compostelle en Espagne, en passant par la France. Son tracé suit la Seine au niveau de l’Ile de France et plusieurs portions sont en cours d’aménagement. Au niveau du Val de Marne, une certaine continuité cyclable existe déjà entre Charenton et le pont de Choisy-le-Roi. Le projet d’aménagement à court terme concerne donc le tronçon entre le pont de Choisy et la limite départementale avec l’Essonne, à Ablon. 7,8 km sont concernés.
L’aménagement consistera à la fois en zones 30, pistes cyclables sur les berges et voies vertes. Cet investissement s’inscrit dans le cadre d’un schéma directeur des itinéraires cyclables (SDIC) du Val de Marne. Voir le tracé de l’Eurovéloroute 3 en Ile de France.
Plan de généralisation en zone 30 à Fontenay-sous-Bois
Subvention de 1, 5 millions € à la commune sur un montant subventionnable de 5 millions €
Cette somme correspond à une première tranche de travaux destinés à aménager 11,7 km de route sur un total à venir de 35 km. 18 km ont déjà été aménagés notamment le quartier des Parapluies, dans le cadre d’un schéma directeur des liaisons douces. Le coût d’aménagement revient à environ 450 € du mètre linéaire, subventionné à hauteur de 135 €. Les travaux consistent en marquage au sol, élévation de passages piétons ou carrefours, stationnement en chicane, signalétique pour passer la circulation vélo en double sens…
Piste cyclable de liaison à L’Haÿ-les-Roses (Av. Charles de Gaulle)
Subvention de 180 000 € au Conseil général du Val de Marne sur un montant subventionnable de 360 000 €.
Ce projet consiste en une nouvelle piste cyclable de seulement 810 mètres mais qui reliera deux pistes existantes, celle de l’avenue du Général Leclerc (RD 160), et celle de la rue Dechalais). Cette nouvelle section comprendra une piste cyclable bilatérale unidirectionnelle de 500 m et une piste cyclable bidirectionnelle de 310 m. Cet aménagement s’inscrit également dans le cadre du SDIC du Val de Marne.
Itinéraire cyclable le long de la RD 156 a à Ivry-sur-Seine
Subvention de 77 000 € sur un montant subventionnable de 154 000 € au Conseil général du Val de Marne.
Il s’agit ici d’aménager une piste cyclable sur environ 1 km à Ivry sur Seine, sur la RD 156, en contre partie d’un rétrécissement de la chaussée à une voie sauf aux intersections.
Plan de stationnement pour les vélos à Alfortville, Créteil et Limeil Brévannes
Subvention de 73 000 € sur un montant subventionnable de 146 000 € à la Communauté d’agglomération Plaine-Centrale
Ce plan de stationnement qui doit être mis en place de 2013 à 2015 dans les trois communes, comprend 183 dispositifs d’accroche-vélos avec leur signalisation (41 panneaux) et 35 abris couverts.
Expérimentation de consignes à vélos sécurisées en gare
Une subvention de 127 000 € accordée à la SNCF dans le cadre de la mise en place de 14 consignes sécurisées pour les vélo concerne en partie le Val de Marne qui accueille l’une de ces gares, celle d’Ivry sur Seine (RER C). La consigne d’Ivry sur Seine abrite 40 places de vélos.
Excellente nouvelle, cependant quand on voit que les quais de Maisons-Alfort ont été subventionnés par la Région comme aménagement “cyclable”, ça laisse pantois :
http://mdb94.org/spip.php?article568
Saint Maur encore parent pauvre. Mais a quoi cela sert il d’avoir une conseillere régionale stépahnie Chupin qui soit de Saint Maur si elle est incapable de défendre notre cause, trop engluée dans le cumul des fonctions entre directrice de cabinet et gestionnaire de la ville et candidate au muncipales de par l’incapacité de certains élus a accomplir leur mission.
Je suis toujours surpris par le coût de ces aménagements simples : 450EUR le mètre linéaire de piste cyclable, 400EUR l’emplacement vélo ‘couvert’, etc Difficile de croire que beaucoup d’entreprises ont été mises en compétition ouverte.
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