(mise à jour du 18 mars : le dispositif n’a pas été reconduit) Afin de réagir au pic de pollution aux particules fines qui sévit sur la capitale, le ministère de l’Intérieur a décidé d’instaurer une circulation alternée des véhicules à compter de ce lundi 17 mars 5 heures du matin à Paris et dans 22 villes* de la proche couronne dont 6 du Val de Marne (Vincennes, Saint-Mandé, Charenton-le-Pont, Ivry-sur-Seine, Le Kremlin-Bicêtre et Gentilly),
ceci à l’exclusion de l’A86 pour les parties concernées traversées par ces villes. Concrètement, sont autorisées à circuler les plaques se finissant par un numéro impair les jours impairs, comme ce lundi 17 mars, et les plaques pair les jours pairs. Cette mesure ne s’applique qu’aux véhicules à moteur qui transportent moins de 3 personnes. Un certain nombre d’autres véhicules bénéficient d’une dérogation (voir ci-dessous). Les véhicules à moteur non catalysé ne sont pas autorisés à circuler.
Il est également demandé à tous les automobilistes de la région de rouler à 20 km/heure en-dessous des limites de vitesse habituelle et d’éviter si possible de prendre son véhicule. La gratuité des transports a du reste été reconduite ce lundi 17 mars.
Particules fines, quel est le problème ?
Concrètement, le seuil d’alerte est déclenché lorsque le taux de ces particules fines (PM10, qui font moins de 10 micromètres* de diamètre) dépasse les 80 microgrammes** par mètre cube d’air durant 24 heures de suite. Ces particules fines qui viennent essentiellement du transport routier (36%) et de l’industrie (33%) sont dangereuses car elles pénètrent plus facilement et profondément dans les voies respiratoires. Les personnes fragiles (asthmatiques, jeunes enfants ou personnes âgées) doivent donc être particulièrement vigilantes et éviter un effort physique intense. Afin de limiter l’inhalation de ces particules fines, il est recommandé à tous d’éviter les activités sportives. Pour suivre l’évolution des mesures de ces particules, voir le site d’Airparif. Toutes les stations d’Ile de France y sont répertoriées.
*1 micromètre (μm), également appelé micron est équivalent à 0,001 millimètre
**1 microgramme (µg) est équivalent à 0,001 milligramme
*Liste des 22 communes concernées en plus de Paris :
– du département des Hauts-de-Seine : Montrouge, Malakoff, Vanves, Issyles-Moulineaux, Boulogne-Billancourt, Neuilly-sur-Seine, Levallois-Perret et Clichy ;
– du département de la Seine-Saint-Denis : Saint-Ouen, Pantin, Le Pré-Saint-Gervais, Les Lilas, Bagnolet, Montreuil, Aubervilliers et Saint-Denis ;
– du département du Val-de-Marne : Vincennes, Saint-Mandé, Charenton-le-Pont, Ivry-sur-Seine, Le Kremlin-Bicêtre et Gentilly ;
A l’exclusion de l’A86 pour les parties des communes concernées qu’elle traverse.
Dérogations à la mesure de circulation alternée
Sont exclus du champ d’application des dispositions relatives à la mesure de circulation alternée, les véhicules suivants :
– véhicules légers peu polluants par construction : véhicules électriques, véhicules fonctionnant au gaz naturel véhicule (GNV) ou au gaz de pétrole liquéfié (GPL) et véhicules hybrides ;
– voitures particulières transportant trois personnes au moins (covoiturage),
– véhicules légers immatriculés à l’étranger,
– camionnettes (VUL),
– bennes, engins de manutention et véhicules transportant des matériaux destinés aux chantiers ou en provenant,
– véhicules de transport en commun des lignes régulières, cars de desserte des gares et aérogares agréés, transports scolaires, transports collectifs de salariés, autocars de tourisme,
– voitures de tourisme avec chauffeur et taxis,
– véhicules de services de police, de gendarmerie, des forces armées, de la brigade de sapeurs pompiers de Paris et des services d’incendie et de secours,
– véhicules des SAMU et des SMUR,
– véhicules des professions médicales et paramédicales, ambulances, véhicules de la protection et de la sécurité civiles, de la Croix Rouge, de transports sanitaires, de livraisons
pharmaceutiques,
– véhicules d’intervention urgente assurant une mission de service public,
– véhicules de dépannage des différents corps de métiers,
– véhicules destinés à l’entretien de la voirie et de son nettoiement,
– véhicules assurant l’enlèvement et le ramassage des ordures,
– véhicules postaux et de transport de fonds,
– véhicules d’approvisionnement des marchés, des commerces d’alimentation, des cafés et
restaurants, et véhicules effectuant des livraisons de denrées périssables,
– véhicules frigorifiques, porte-voitures et camions-citernes,
– véhicules des agents de la direction des journaux officiels et de la SACI-JO dont les heures de prise ou de fin de service ne sont pas couvertes par le fonctionnement des transports en commun,
– véhicules des agents d’exploitation ou d’entretien de la SNCF, de la RATP, de l’OPTILE
(Organisation Professionnelle des Transports d’Ile-de-France), ainsi que des professionnels dont les heures de prise ou de fin de service ne sont pas couvertes par le fonctionnement des
transports en commun,
– véhicules des établissements d’enseignement de la conduite automobile,
– véhicules des professionnels effectuant des opérations de déménagement,
– véhicules de transport de journaux,
– tracteurs et machines agricoles et véhicules de transport d’animaux,
– véhicules des GIG et des GIC, ou conduits ou transportant des handicapés ou des personnes à mobilité réduite,
– véhicules des titulaires de la carte d’identité professionnelle de journaliste et des représentants de commerce, véhicules de commerciaux salariés et agents commerciaux ne bénéficiant pas de la carte professionnelle de représentant de commerce,
– véhicules des salariés de la presse,
– véhicules de transport funéraire.
Bonjour,
qu’en est-il des avions qui ensemencent le ciel en permanence depuis des mois ?
Pourquoi ne sont-ils pas empêchés durant le pic de pollution ?
Levez les yeux… la pollution tombe du ciel et pas l’inverse.
Ce ne sont pas nos petits moteurs qui polluent mais bien les avions !!!
Vincennes, Charenton, ivry, St. Mande, le Kremlin et gentilly. Je ne sais peut être pas compter mais pour moi, ça fait 6 villes, pas 5!
Ce n’est qu’un pis-aller. Eviter le retour de ces épisodes et de la pollution de fond (40 000 morts par an) devait être un chapitre important de chaque campagne municipale. Voici les propositions de l’Avenir à Villejuif :
http://www.laveniravillejuif.fr/spip.php?article244
je suis content de découvrir que je ne fais pas partie de la liste des villes concernés par la mesure. les informations que nous avons eu par la presse pour cette journée était Paris et la petite couronne. Vitry sur seine qui est a 3 km de paris fait normalement partie de celle ci alors qu’en regardant la liste, on s’aperçoit que ce n’est que les villes limitrophes. Depuis ce matin, je jongle avec les rendez vous!!!. Bien a vous…
@Tony : de quel gros succès est-il question ?
Est-ce de celui du surcoût engendré dans les finances locales ?
Chaque jour de gratuité des transports publics décidé par Mr Huchon coûte plusieurs millions d’euros, parce qu’il faut bien penser que les acteurs du déplacement urbain présents dans les contrats passés par le STIF ne vont pas abandonner aux vents dominants les factures, salaires et charges qui leur incombent chaque jour, que le réseau fonctionne ou pas !
Cette mesure à ceci de remarquable qu’elle fait un simple transfert du principe “pollueur-payeur” (dont aussi les usagers des transports en communs, si, si) vers la fiscalité de l’ensemble des contribuables des départements d’Île-de-France ; même ceux qui ne sont pas concernés vont -encore- payer plus !
Et ceci sans qu’à ce jour une étude sérieuse conforte ou infirme l’identité des acteurs responsables, une fois sorti des incantations médiatiques habituelles … bref, payons !
Il aurait été intéressant, en amont d’identifier les responsabilités et d’appliquer aux fauteurs le surcoût.
Mais nous savons désormais que ce ne sera pas le cas ;
ce qui prime, c’est la comm’ …
Bravo !!
je voudrais faire remarquer que la gratuité des transports ferroviaires de la SNCF du 14 au 17 mars 2014 est un gros succès car cela me permet de voyager partout en Île de France et je voudrais dire aussi que la mise en place de la gratuité des transports ferroviaires de la SNCF organisé et proposé par le ministère de l’écologie, le ministère des transports et le stif (syndicat des transports d’Île de France), c’est 20/20, bravo, félicitations et plus encore, de l’enthousiasme.
Bravo,
Je suis d’autant plus pour que je ne suis pas concerné.
Quel est l’âge moyen du parc automobile? Ne voyez-vous pas les panaches de fumée qui sortent d’engins roulants qui n’ont de “véhicule” que le nom!
Bien sûr que ce problème ne sera pas résolu par la circulation alternée.
Mais, si au lieu de râler, comme d’habitude, nos concitoyens en venaient, à cette occasion, à réfléchir un peu aux conséquences de notre mode de vie sur la santé publique, alors cette mesure n’aura pas été aussi inutile que ses contempteurs de tout poil veulent bien le dire.
@Prosper :
Monsieur, je ne sais de quand date votre véhicule, si vraiment il “fume et qu’il pue”. Sans doute de longtemps, parce que depuis 2005 , les véhicules diésel ont des filtres qui permettent à ce genre de véhicule de ne -quasiment- plus rejeter dans l’atmosphère de particules fines ; et vous n’êtes pas sans savoir que, chaque année, la législation en ce domaine s’est durcie, ce qui est d’ailleurs à mon avis tout à fait normal, tant les progrès technologiques doivent à mon sens d’abord profiter à ceux qui les utilisent ou sont les victimes collatérales des précédents errements.
Tout cela pour dire quoi ? l’indignation systématique ressemble plus à un discours rhétorique, qu’on pourrait assimiler à de la propagande, qu’à une véritable prise en compte de l’ensemble des facteurs qui régissent notre communauté.
…Pour nous enfumer davantage…!
Et vive la “bagnole,” qui fume et qui “pue” et tant pis pour les asthmatiques et autres personnes de santé fragile.
Franchement, de qui se moque-t-on? NKM, l’ancienne écolo de salon qui nous explique, maintenant, que ce qu’elle n’a pas eu le courage de faire quand elle était ministre, serait aujourd’hui une bévue parce qu’elle a besoin des voix des accros de la “bagnole”!
Oui Pierette,
C’est une décision avant tout politique sinon les bien pensants de notre gouvernement y auraient répondu depuis bien longtemps.
Le petit doigt sur la couture du pantalon n’est pas l’apanage du front national en particulier en cette période d’élections.
Je pense qu’il faut sortir de ce grand bourbier en votant pour NKM.
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