Environnement | Villeneuve-le-Roi | 17/03/2014
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Pollution : Didier Gonzales et Daniel Guérin plaident la limitation du trafic aérien

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Avion Pollution  © Nicemonkey - Fotolia.comAlors que le pic de pollution aux particules fines dans la région parisienne a conduit à imposer la circulation alternée des automobiles à Paris et proche couronne, Didier Gonzales, maire UMP de Villeneuve-le-Roi et président de l'association des élus riverains d'Orly, réclame que soit également mise en pratique la restriction du trafic aérien.

« L’aviation est en effet un secteur d’activité qui contribue largement à la pollution de l’air, insiste l’élu. Un Boeing 747 sur un seul décollage émet autant d’oxydes d’azote qu’une Clio sur 160 000 kilomètres, l’aéroport d’Orly produit la moitié des émissions d’oxydes d’azote du périphérique parisien (étude Airparif 2004), et,à Villeneuve-le-Roi, les oxydes d’azote (NOx) sont émis à 70,18 % par le trafic aérien et 35 % pour les particules (source Airparif – voir schémas ci-dessous) », détaille Didiez Gonzales.

« La législation (article 181 de la loi Grenelle II du 12 juillet 2010) permet déjà de mettre en place des dispositifs de restriction du trafic aérien en cas de pollution, je demande que le gouvernement mette en œuvre ce dispositif notamment pour les aéroports enclavés dans le tissu urbain comme celui d’Orly« , conclut l’édile.

Conseiller régional et général MRC, Daniel Guérin partage ce constat et indique avoir écrit au ministre des Transports pour lui demander de réduire les vols depuis ou à destination d’Orly tant que le pic de pollution se prolonge. »Un seul avion moyen porteur au décollage produit autant de NOx (oxydes d’azote très polluants et dangereux) que 4.000 véhicules faisant l’aller retour Villeneuve-le-Roi Orly. Or, plus de 600 vols par jour décollent ou atterrissent chaque jour en moyenne à Orly…« , calcule l’élu.

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