Le Conseil du STIF (Syndicat des transports d’Ile de France) a adopté définitivement le forfait Navigo à 70 € par mois, 770 € par an ou 21,25 € par semaine pour les zones 1-5. Les prix restent différenciés (inférieurs) pour les zones (2-3, 3-4, 2-5, 3-4, 3-5, 4-5).
“Cette mesure sera financée d’une part par la Région Ile-de-France et d’autre part avec le supplément de recette du Versement Transport induit par l’augmentation des taux plafond à compter du 1er juillet 2015 qui devrait produire une recette de plus de 210 millions d’euros en année pleine“, précise le Stif dans un communiqué. De son côté, Valérie Pécresse, présidente du groupe d’opposition UMP au sein de la région, a dénoncé le coût de la mesure, pointant que le rapport présenté lors du Conseil du Stif chiffre à 523 millions € le coût annuel de la mesure, dont 313 millions € à la charge du conseil régional, à partir de 2016, alors que le coût annuel qui avait été indiqué lors de la séance du Conseil régional du 19 décembre était de 400 millions €.
Ci-dessous la grille tarifaire actuelle et à venir des passes Navigo
@maurice les entreprises en IDF participent à hauteur de 50%
http://www.editions-tissot.fr/actualite/droit-du-travail-article.aspx?secteur=BTP&id_art=3879&titre=Frais+de+transport+en+Ile-de-France%3A+hausse+des+tarifs+des+forfaits+Navigo+annuels
Vous avez le droit de penser que les services publics peuvent être payant. C’est pour les gens comme vous que la poste augmente le prix du timbre en argumentant que c’est à cause de la concurrence de l’email.
Maintenant demandez-vous combien coûte Bruxelle dans vos chers impôts! et enfin dites-vous que si vous en payez c’est que vous êtes un vilain riche, vous ne pourrez pas bénéficier d’un HLM en plein Paris là ou le foncier ne vaut rien, comme tout le monde le sait.
Réfléchissez un peu ! (si faisable)
Ca c’est limite en terme de respect.
@Pierrette qui à la chance de vivre dans un monde de bisounours…
Vous avez le culot de croire que les entreprises ne font pas de discrimination !
Ha, c’est bien il en faut des gens comme vous deux !
C’est en même temps naïf et rafraîchissant …
Alors les transports gratuits pour tous en IDF c’est pour quand ?
Si Mme HIDALGO veut limiter la pollution, c’est peut-être dans cette direction qu’il faudrait aller.
Si les entreprise paient plus, elles seront incitées à privilégier discrètement les salariés les plus proches…
Ben non !
Peut importe ou habite les employés, les entreprises/sociétés paient une taxe qui n’est pas indexée sur le lieu de résidence de ceux-ci.
Si les transports devenaient gratuits, nous paierions encore plus d’impôts ! Rien n’est gratuit, il faut que quelqu’un paie, et qui est-ce sinon les contribuables ?
Réfléchissez un peu ! (si faisable)
Valérie Pécresse dénonce depuis plusieurs semaines cette mesure du Navigo à tarif unique.
“Cadeau” de Huchon vers les électeurs à la veille des élections régionales, ou la majorité socialistes, ecolos sont en DANGER !
Lui même sachant très bien qu’il ne sera probablement pas reélu, se fou du BORDEL que cela va mettre dans les finances.
Certes on nous dit que la part employeur va augmenter pour financer la mesure.
Mais il manquera plusieurs millions d’euros, pour retrouver les sommes actuelles, pour financer les nouvelles lignes, pour renouveler la flotte actuelle, pour entretenir tout simplement.
Alors comment faudra t-il financer cel avec un tarif unique ?
D’ailleurs M Huchon, pourquoi n’a t-il pas proposé la mesure avant ? Cela fait plus de 10 ans qu’il est à la tête de la Région Île de France avec ses camarades socialistes…
Bref, le retour de cadeau Huchon sera cinglant tant pour les contribuables, les usagers et la qualité du service.
Car oui il faudra bien payé le manque à gagner, et la douloureuse sera là rapidement !
Merci les socialistes, les écologistes !
Et vivement le changement avec Valérie Pecresse !
Hier soir, au Conseil du STIF, la majorité P.S.-EELV a déposé un amendement pour que le rapport rédigé par les services du STIF ne mentionnent pas le montant qui sera à la charge de la région IdF à partir de 2016 (année pleine), soit 313 millions d’euros pour lequel n’existe aucune source de financement.
C’était l’amendement “après moi le déluge” ou plutôt “après les élections, nos successeurs verront bien”.
C’est une très bonne mesure pour inciter les automobilistes à prendre les transports en commun.
Donc on va encore plus chargé un réseau qui ne l’est déjà.
Plusieurs experts ferroviaires craignent que ce passe à tarif unique “tue” le réseau en amenant trop e nouveaux voyageurs.
Le RER est à bout de souffle.
Certaines lignes de métro sont saturées (13, 1, 4), d’autres arrivent à saturation (6, 7).
323Millions d’€ restent à trouver pour financer cette mesure.
Qui va payer?
Soit on va réduire les investissements sur les lignes, soit on va faire payer l’usager/client.
De plus, nombre d’experts ferroviaires critiquent cette réforme, car ils pensent que de nombreux clients vont se détourner des TER en IdF au profit des RER dans certaines zones éloignées d’IdF, car plutôt que de payer un abonnement TER 150€ (exemple), ils préféreront payer un abonnement Navigo à 70€.
NON ! Ce n’est pas 323 millions de €, mais 523 millions de € !
323 ce sont ceux à la charge de la région, le reste sera à la charge de tous les contribuables.
Être généreux avec la main dans la poche des administres est très facile, vous voulez combien pour mieux vivre dit-il la main dans la poche du demandeur ?
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@ JP : Certainement pas ! Les transports en commun sont actuellement saturés ! Où monteront ceux en plus ? Sur le toit ?
Il ne faut pas oublier que d’aller d’une commune à une autre prend plus de temps de trajet par les transports en commun qu’avec un véhicule particulier. Cela va du simple au quintuple ! (vécu)
Les employeurs seront appelés à payer plus, que feront-ils ? Ils ne donneront pas d’avantages en sus ! Plus d’un côté veut dire moins de l’autre, les fonds ne sont pas extensibles !
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il ne faut pas avoir grand-chose à faire pour être à 2 h de la nuit devant son écran pour faire un commentaire dénigrant ! Le plus amusant c’est que c’est pour traiter un internaute de troll.
Ben si c’est 320millions, car la taxe sur le versement transport pour les entreprises sera augmentée et rapportera 200millions, donc il reste 300millions et des brouettes.
ici :
http://www.francebleu.fr/infos/pass/le-passe-navigo-va-couter-plus-cher-que-prevu-la-region-2138001
A celui qui poste de nuit, ben peut-être qu’il travaille de nuit, et dort en journée, ou peut-être qu’il travaille en décalé (3*8, ou 4*6). Peut-être qu’il est étudiant et qu’il vient de finir ces devoirs. Peut-être qu’il est chômeur.
Il fait ce qu’il veut de sa vie.
Un gars qui poste la nuit c’est dérangeant, mais des politiciens qui s’en mettent pleins les fouilles (voir le scandale de CDC, et ses 8millions d’ € données gratos aux employés), ça ne choque personne.
encore une fois, vous parlez pour vous Le Pretorien.
Les journées commencent tôt pour le service propagande du FN…
C’est parti pour 12 heures de commentaires pro Marine par Pierrette / Pretorien.
Bonne journée à vous les trolls.
Eprard n’est pas content ,pauvre homme, une femme qui lui tiens tète .L’homme qui à réponse à tout dans tous les domaines en distillant les idées UMP du passé.L’homme pour faire “peuple qui parle comme Mélenchon.L’homme pour faire” patriote” qui parle comme le FN.En résumé ,Eprard l’homme caméléon qui n’aime pas qu’on attaque sa petite chérie Valéry Pécresse et qui a un logement dans toutes les villes du Val- de -Marne .
@ Pierrette le troll du FN, mêlez vous de vos affaires car la personne qui spam tous les article de ses commentaires, c’est bien vous et non moi qui passe juste 2 fois 10 minutes par jour ici.
Je suis un homme ok, je suis pour l’UMP ok, je travaille dans le,milieu hospitalier ( d’où mes interventions décalées selon les pauses) , celà contrairement à vous qui êtes payée, allons savoir ? Pour déposer vos réponses scabreuses tout au long du matin au soir sur les divers sites et forums du 94.
Quel avenir radieux avec des personnes comme vous Pierette le troll.
Et comme vous avez réponse à tout (et surtout à rien dans les faits)…
Quelle est votre position, enfin celle du FN sur le NAViGO au tarif unique, surtout sur son financement et le développement du réseau regional… Et sans augmenter les impôts ?
Hâte de vous lire vous ou votre camarade (pas mieux que les cocos) Pretorien..,
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