La discussion sur le projet de schéma départemental d’aires d’accueil de gens du voyage en Val-de-Marne pour la période 2016-2020 a suscité un débat animé entre les élus lors de la séance plénière du Conseil ce lundi 19 octobre. Le point de crispation : les aires de grand passage.
Pour rappel du contexte, le précédent schéma, approuvé en 2003 et annulé en 2007, prévoyait 450 places dans l’ensemble du département mais seulement 71 ont été réalisées, réparties sur trois aires à Créteil (30 places rue du pasteur Vallery-Radot), Vitry-sur-Seine (24 places rue du général Malleret-Joinville) et Villeneuve-St-Georges (17 places rue de la Fontaine St Martin)qui partage son équipement avec la ville de Crosne (Essonne). D’autres terrains privés accueillent des caravanes. Selon un diagnostic établi par le cabinet Le Frêne, il a été comptabilisé 355 caravanes d’itinérants dans le département (y compris les 71 caravanes dans les aires d’accueil), 858 caravanes de ménages sédentaires dans des terrains privés ou collectifs, dont plus de 700 rien qu’à Villeneuve-Saint-Georges et 260 caravanes de grand passage.
355 places à répartir
Il faut en effet distinguer les accueils longs, avec des populations de plus en plus sédentaires, et les passages de quelques semaines, souvent l’été, sous forme de rassemblement plus important. Le schéma doit donc à la fois prévoir des aires d’accueil pour semi-sédentaires, réparties sur l’ensemble du territoire et proposant quelques places à chaque fois, et les aires de grand passage capables de recevoir des dizaines de caravanes pour quelques semaines. Le nouveau projet de schéma envisage ainsi 355 places dans des aires d’accueil, en plus des terrains privés, pour les caravanes semi-sédentaires, à répartir entre toutes les communes de plus de 5000 habitants en proportion de leur superficie et population (moyenne des deux prorata). Voir ci-dessous le tableau de répartition du nombre de places à mettre en oeuvre par commune.
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Personne ne veut des aires de grand passage
Le projet prévoit également de 1 à 3 aires de de grand passage qui fonctionneraient en alternance, pour éviter que ce soit toujours la même ville qui accueille chaque année les grands rassemblements. Ces aires devront disposer d’au moins deux hectares pour accueillir entre 50 à 150 caravanes. Actuellement, ces aires officielles n’existent pas et les gens du voyage investissent le plus souvent des parcs ou des terrains sans autorisation et sans que rien n’ait pu être anticipé (gestion des ordures, accès à l’eau, respect des activités existantes sur le site…). Où ces aires seront-elles installée ? C’est la question qui a suscité la colère des élus du groupe LR. Le projet de schéma, présenté en Conseil départemental hier, ne précise pas en effet la localisation de ces aires. Il est simplement mentionné que “La recherche de 2 à 3 terrains propriété de l’Etat (d’une superficie de l’ordre de 2 ha), qui pourraient fonctionner en alternance, devra faire l’objet d’une étude en 2015, qui sera présentée au comité technique de suivi et à la commission consultative départementale. (…). D’ores et déjà, plusieurs terrains de l’Etat possédant les caractéristiques nécessaires ont été répertoriés.” C’est une fuite dans l’édition 94 du journal Le Parisien du lundi 19 octobre qui a fait état de trois lieux possibles, Valenton du côté du cimetière intercommunal, le Plateau Briard du côté de Santeny et un troisième entre Sucy, Bonneuil et Saint-Maur. “Le département était-il au courant? Pourquoi ne pas nous en avoir tenu informés?”, s’est agacé Olivier Capitanio, président du groupe LR au sein du Conseil départemental. “Encore une décision sans nous concerter. Halte au diktat de l’Etat”, poursuit Marie-Christine Ségui, maire LR d’Ormesson. “Comme par hasard, les trois propositions sont dans le futur territoire T11″, constate Jean-Pierre Gravelle, élu LR du plateau briard. “A Valenton, l’emplacement indiqué correspondrait au terrain de foot où jouent des clubs licenciés“, s’inquiète Metin Yavuz, conseiller départemental SE apparenté LR à Valenton. “C’est à l’Etat de faire part de ses propositions aux maires concernés. Mais vos réactions prouvent qu’aucun élu ne veut de ces aires de grand passage et je souhaite bien du courage à celui qui devra les définir! On ne peut pas refuser ces aires et se plaindre des occupations sauvages dans les parcs“, réplique Christian Favier, président PCF de l’assemblée.
Ce pré-projet, qui ne donnait pas lieu à un vote mais un simple porté à connaissance, devrait être finalisé d’ici le premier trimestre 2016. De nouveaux débats musclés en perspective. D’ici là, ces questions seront aussi appréhendées au niveau des Conseils de territoire.
Télécharger le projet de schéma départemental des gens du voyage en Val-de-Marne
Ci-dessous la répartition du nombre de places à prévoir par ville, dans le cadre de ce pré-projet.
Ville | Objectif | Réalisé |
Ablon-sur-Seine | 2 | |
Alfortville | 9 | |
Arcueil | 5 | |
Boissy-Saint-léger | 10 | |
Bonneuil-sur-Marne | ||
Bry-sur-Marne | 5 | |
Cachan | 6 | |
Champigny-sur-Marne | 20 | |
Charenton-le-Pont | 6 | |
Chennevières-sur-Marne | 7 | |
Chevilly-la-Rue | 6 | |
Choisy-le-Roi | 10 | |
Créteil | 22 | 30 |
Fontenay-sous-Bois | 12 | |
Fresnes | 7 | |
Gentilly | 3 | |
Ivry-sur-Seine | 13 | |
Joinville-le-Pont | 4 | |
Kremlin-Bicêtre (le) | 5 | |
L’Hay-les-Roses | 7 | |
Limeil-Brévannes | 8 | |
Maisons-Alfort | 12 | |
Mandres-les-Roses | ||
Marolles-en-Brie | ||
Nogent-sur-Marne | 7 | |
Noiseau | ||
Orly | 8 | |
Ormesson-sur-Marne | 4 | |
Périgny | ||
Perreux-sur-Marne (le) | 8 | |
Plessis-Trévise (le) | 6 | |
Queue-en-Brie (la) | 9 | |
Rungis | 4 | |
Saint-Mandé | 4 | |
Saint-Maur-des-Fossés | 20 | |
Saint-Maurice | 3 | |
Santeny | ||
Sucy-en-Brie | 12 | |
Thiais | 9 | |
Valenton | 6 | |
Villecresnes | 6 | |
Villejuif | 12 | |
Villeneuve-le-Roi | 9 | |
Villeneuve-Saint-Georges | 12 | 17 |
Villiers-sur-Marne | 7 | |
Vincennes | 8 | |
Vitry-sur-Seine | 21 | 24 |
Je préfère aider (avec mes impôts) des familles , aider à l’aménagement d’aire d’accueil, que de filer du pognon aux curés du concordat ….
Le fait de construire ce type d’aire d’accueil permet d’accélérer les procédures d’expulsion lors d’installations illicites.
Faux dans les faits. Demandez à la mairie de Sens (89). Une aire a ete construite dans cet objectif, mais les occupations illegales continues. Les explulsions ne sont pas plus rapides, voire toujours inexistantes.
si on ne fait pas d’aire d’accueil, il prennent un terrain et construisent sans permis
Que faire !! Qui parmi ces gens là paient taxe habitation ou impôts ???
Je compatis avec les riverains proches des ces aires
moi aussi j’aimerais rouler en Mercedès 🙁
y en a avendre
C’est sans compter les habitudes de ces personnes. Une répartition de type statistique (tant de caravanes/familles par ville) ne tient absolument pas compte de la façon dont les gens du voyage “résident et circulent” souvent en familles élargies à plus de 10 ou 15 caravanes. D’un autre côté, il faut aussi compter sur la réalité des disponibilités par ville et de la densité préexistante. Pas uniquement un travail statistique tel que le tableau présenté.
Tout à fait Madame ! on est bien d’accord…
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