C’est la question que pose Roger-Gérard Schwartzenberg, président du groupe d’études «Politique aéroportuaire» de l’Assemblée nationale et député PRG de la 3ème circonscription du Val-de-Marne qui compte plusieurs communes proches de l’aéroport d’Orly (Villeneuve-le-Roi, Ablon, Villeneuve-Saint-Georges, Limeil-Brévannes…).
Ce dernier vient d’écrire au secrétaire d’État aux Transports, Alain Vidaliès, pour attirer son attention sur les risques d’accidents pouvant être causés par des drones autour des aéroports, plaidant pour une réglementation plus stricte.
février dernier et qui a été rendue publique seulement début mars. Le cas de ce vol Air-France Barcelone-Paris n’est pas un cas isolé. En 2015, trois cas de ce type ont déjà été relevés à l’approche d’Orly et deux autres à Roissy, selon un porte-parole de la DGAC (Direction générale de l’aviation civile)”, défend Roger-Gérard Schwartzenberg. “On compte aujourd’hui environ 3 300 drones dans notre pays. La présence éventuelle de tels engins sans pilote autour d’Orly et de Roissy crée des risques de chute ou de collision pouvant affecter gravement la sécurité des transports aériens et celle des riverains des aéroports”, poursuit l’élu.
Le député PRG s’inquiète également de l’application réelle de la loi, rappelant que malgré l’interdiction de voler au-dessus de 150 mètres, le drone qui a croisé la route de l’avion d’Air France à proximité de Roissy le 19 février dernier, se trouvait à 1600 mètres d’altitude.
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