Enquête publique | Accueil Val de Marne (94) Ivry-sur-Seine | 30/05/2016
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T Zen 5 rive gauche : un bus express pour effacer la frontière Paris- banlieue

T Zen 5 rive gauche : un bus express pour effacer la frontière Paris- banlieue

C’est en 33 minutes que le futur TZen 5 reliera la Grande bibliothèque, avenue de France (13e arrondissement de Paris) à l’avenue du Lugo de Choisy-le-Roi en 2020, en passant par Ivry-sur-Seine et Vitry-sur-Seine.  Le tracé, quasiment intégralement en site propre et doublé d’une piste cyclable,  reliera tous les quartiers en mutation urbaine qui longent la Seine amont sur sa rive gauche.

A commencer par la zac Paris rive gauche (130 hectares) déjà en bonne partie réalisée,  qui offrira à terme une continuité urbaine totale entre Paris et Ivry, la zac Ivry Confluences ensuite, 145 hectares totalement recomposés en bord de Seine, qui accueilleront peut-être le siège de la région Ile-de-France, puis la double zac de Vitry, Seine gare et les Grandes Ardoines, en enfin celle du Lugo à Choisy-le-Roi.  Symboles de la mutation post-industrielle des quais de Seine, ces quatre quartiers verront d’ici 2020 une augmentation de 25% de leur population et de 22% du nombre d’emplois.

Le tracé, qui s’étend sur 9 km, comprendra 19 stations dont beaucoup seront en correspondance avec d’autres métros au tramway (RER C, ligne 14, ligne 10 prolongée, future ligne 15 Sud, bus 217, 393, TVM…). Les T Zen circuleront tous les jours de 5h30 à 00h30. En semaine, la fréquence sera d’un passage au moins toutes les 6 minutes en heures de pointe, et toutes les 10 minutes en heures creuses. Les bus seront équipés de dispositifs d’information en temps réel. Le temps de parcours sera garanti grâce à la circulation en voie propre sur la plupart des axes et à la priorité aux carrefours.

Longs de 24 mètres,  les Tzen seront constitués de trois voitures hybrides articulées, chauffées l’hiver et climatisées l’été, accessibles aux personnes à mobilité réduite. Au total, la ligne sera équipée de 28 Tzen. A terme, 51 000 voyageurs sont attendus sur la ligne chaque jour. Les stations sont pour leur part équipées de sièges et d’abris contre les intempéries.

Au total, le projet, piloté par le Stif et financé par la région Ile-de-France, le Val-de-Marne et la ville de Paris, est estimé à 109 millions € pour la réalisation des infrastructures et 25 millions € pour le matériel roulant (financé par le Stif).

L’enquête publique concernant ce nouveau mode de transport démarre ce lundi 30 mai jusqu’au 30 juin. Il est possible de prendre connaissance du dossier complet et déposer ses remarques en ligne sur le site Internet http://www.tzen5.com/ Il es également possible de rencontrer le commissaire enquêteur aux dates et lieux suivants :

Permanences du commissaire enquêteur
Mairie du 13e arrondissement de Paris : le lundi 30 mai 2016 de 9 h à 12 h ; le jeudi 16 juin 2016 de 16 h à 19 h ; le samedi 25 juin 2016 de 9 h à 12 h.
Mairie d’Ivry-sur-Seine : le samedi 4 juin 2016 de 9 h à 12 h ; le mardi 21 juin 2016 de 14 h à 17 h ; le lundi 27 juin 2016 de 14 h à 17 h.
Mairie de Vitry-sur-Seine : le mercredi 1er juin 2016 de 14 h à 17 h ; le samedi 11 juin 2016 de 9 h à 12 h ; à la Maison des projets de Vitry-sur-Seine : le samedi 18 juin 2016 de 10 h à 13 h.
Mairie de Choisy-le-Roi : le mercredi 8 juin 2016 de 14 h à 17 h ; le samedi 18 juin 2016 de 9 h à 12 h ; le jeudi 30 juin 2016 de 14 h à 17 h.

Ci-dessous le tracé complet

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Trois autres lignes font l’objet d’une enquête publique à compter de ce lundi 30 mai

Le T Zen 4 (Essonne) enquête publique du 30 mai au 4 juillet

Il circulera sur une voie dédiée de 14 km entre « La Treille » à Viry-Châtillon et la gare de Corbeil-Essonnes et desservira 30 stations.

Le T Zen 3 (Paris et Seine St Denis) enquête publique depuis le 17 mai jusqu’au 20 juin.

Projet de transport en commun en site propre qui circule sur l’ex-RN3 de Paris (en correspondance avec le T3b) à la station Gargan aux Pavillons-sous-Bois (T4), le T Zen 3 traversera 8 communes : Paris 19ème, Pantin, Bobigny, Romainville, Noisy-le-Sec, Bondy, Livry-Gargan et Pavillons-sous-Bois.

Bus en site propre du Mantois (Yvelines) du 30 mai au 1er juillet

Pour accompagner l’arrivée du prolongement du RER E et des différents projets de développement urbains prévus sur le territoire du Mantois, le STIF, la Région Ile-de-France, le Département des Yvelines et la communauté urbaine Grand Paris Seine&Oise envisagent de créer un bus en site propre et de réaménager la gare de Mantes-la-Jolie

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