C’est l’un des projets phares du moment de la foncière Klépierre, qui possède quelque 180 centres commerciaux en Europe dont deux importants en Val-de-Marne : Belle Epine et Créteil Soleil. A compter du second semestre 2019, le mall cristolien prolongera son offre shopping jusqu’au métro.
Fin 2014, l’heure était à la consternation pour ce temple du commerce. Après acceptation d’un premier dossier d’extension de 20 000 m2 par la Commission départementale d’aménagement commercial, la Commission nationale l’avait retoqué et le Conseil d’Etat lui avait donné raison, considérant l’insuffisance de précisions pour statuer sur la dimension de développement durable du projet, en particulier concernant la réglementation thermique.
Depuis, le centre a revu ses ambitions à la baisse et s’est replié sur une extension de 11 000 m2, ce qui portera la surface totale du centre à 123 500 m². La nouvelle mouture réussit néanmoins à ne pas dénaturer l’esprit du projet, à savoir la création d’une liaison commerciale depuis l’entrée principale du centre (la porte 23) qui accueille 35 % des 20 millions de visiteurs annuels, jusqu’au cinéma et au métro Créteil Préfecture (ligne 8). Pour cela, l’espace commercial va croquer un morceau de parking.
Déployée sur deux niveaux, l’extension permettra d’accueillir 18 nouveaux magasins et 12 restaurants alors que le centre compte actuellement 220 commerces. Le cinéma UGC passera pour sa part de 12 à 18 salles avec une capacité d’accueil de 3 650 spectateurs – comme cela était prévu dans l’extension initiale.
Le nombre de places de stationnement va en revanche diminuer, passant de 5200 à 4800 places, alors que l’extension prévue en 2014 planifiait 6000 places. Une réduction de l’espace accordé à l’automobile qui mise sur l’évolution des habitudes de transport.
Côté archi, restent aux manettes l’Atelier 234 pour l’extension et Chapman Taylor pour la rénovation.
Parmi les plus anciens centres commerciaux français, Créteil Soleil, construit au début des années 1970 dans le cadre du nouveau Créteil imaginé par l’architecte urbaniste Pierre Dufau, a déjà connu plusieurs rénovations-extensions et reste aujourd’hui l’un des malls les plus fréquentés de France avec 20,3 millions de visiteurs par an selon Klépierre. “Créteil Soleil a su développer une base de clientèle extrêmement fidèle : 68 % de ses clients fréquentent le centre depuis plus de trois ans, et 62 % s’y rendent au moins une fois par semaine”, insiste la foncière qui a présenté ce nouveau projet à l’occasion de l’édition 2017 du Mapic à Cannes, la grand-messe internationale de l’immobilier commercial.
Si tout se passe comme prévu, l’ouverture du Créteil Soleil nouvelle génération est désormais planifiée au second semestre 2019.
A lire aussi :
@ alevin, concernant le vol de vélo à Créteil Soleil :
c’est méconnaître les antivols de roues, selles : Pitlock, vis anti-vandales, etc.
Va falloir trouver mieux comme argument.
Aucune de mes connaissances à vélo n’a à déplorer de vol ou vandalisme au CCR.
Par contre ma bagnole à l’arrêt, je me suis fait fracasser mon rétro 🙂
Et merci pour mes mollets, qui n’ont pourtant rien d’extraordinaire.
Une voiture ? Quelle horreur !
J’avais compris de tous tes messages que c’était inutile, qu’avec un vélo et les transports en commun on pouvait aller partout où on voulait… Léger manque de cohérence
Alevin, notez bien
1) Je ne vais jamais à Créteil Soleil, sans ma belle-mère
2) J’en profite pour déménager
Dans ces conditions, il me faut une voiture.
Et je ne crois pas être le seul.
Léger manque de souplesse.
Par contre la voiture pas dans les cas, ça oui.
En plus pour ceux qui vont en bus le déplacement de l’arrêt du 281 est assez pénalisant.
Ma voiture c’est l’extension de mon salon. Sans elle je ne peux rien. Pas même faire mes courses.
Trop dur.
Merci pour ton ironie mais tu fais comment pour ramener ton chariot plein en métro ou bus ?
Tu fais comme tout le monde 😉 tu achètes 1 vélo-cargo
http://pariscargobikes.org/cargo-bike/
A défaut, tu équipes ton vélo normal avec porte-bagages, sacoches capacitaires, panier.
Nombre le font.
La sédentarité nuit gravement à la santé
http://www.lemonde.fr/sciences/article/2017/11/13/une-chronique-a-lire-debout_5214162_1650684.html
Déjà, ton vélo tu le poses deux heures sur le parking du CCR, tu récupères peut-être le cadre, mais pas plus.
Ensuite, tu t’amuseras à ramener tes courses et tes gosses dans ton vélo. Jolis mollets.
Ah non ? Il y a un moteur électrique ? Avec des batteries au lithium écolo ? Chargées avec du courant de centrale nucléaire écolo ?
Ca me rappelle une vieille devinette :
“Si le millimètre est la mesure d’une toute petite longueur, quelle est la mesure d’une toute petite intelligence ?
..
…
….
…..
Le mili… tant ! “
4800 places auto au lieu de 5200 ?
Mais comment va t’on faiiiiire pour accéder ?
aaaaaahh
Moins de place alors que déjà les samedi et le mois de décembre c’est mission quasi impossible pour trouver une place ?
C’est pas ça qui ramènera du monde… ni au ciné d’ailleurs.
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