Les horaires d’ouverture des guichets des stations de RER C les moins fréquentées vont-ils diminuer à la rentrée 2017? C’est ce que craint le syndicat Ufcm Cgt qui présente la future grille horaire qui serait mise en service. Trois gares seraient concernées en Val-de-Marne.
C’est dans le cadre d’une interprétation du niveau de service attendu en fonction de la fréquentation des gares, inscrit dans le contrat STIF/SNCF, que seraient modifiées certaines plages d’ouverture des guichets. Selon le syndicat, certains guichets fermeraient même définitivement pour devenir des PANG (Point d’Arrêt Non Géré). “Tout en marquant notre opposition à la déshumanisation des gares, il convient de souligner qu’il s’agirait d’un retour en arrière dangereux et inacceptable avant 1998. A l’époque, les différentes politiques menées avaient permis une réhumanisation des gares en Ile de France et une réappropriation des emprises ferroviaires. Les effets bénéfiques s’étaient rapidement fait ressentir sur la sûreté des usagers, les recettes, les trafics et la régularité“, motive le syndicat qui souligne que la fréquentation de la Ligne C est croissante et comprend “une part non négligeable de touristes“. Sujet récurrent, la question de la présence humaine en gare avait fait l’objet d’une passe d’armes entre le département et la région il y a quelques années, concernant la gare des Boullereaux à Champigny-sur-Marne. “Ce n’est pas une présence aléatoire et épisodique proposée par la direction Transilien avec des Equipes Mobiles de Ligne (EML) en sous-effectif et l’utilisation de prestataires privés qui améliorent l’accueil, l’information, la vente de billets, l’assistance et la visibilité dans les gares“,prévient la syndicat.
Contactés, le service Transilien de la SNCF et le STIF n’ont pu ni confirmer ni infirmer ces informations.
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Ci-dessous la liste des gares qui seraient impactées, selon le communiqué du syndicat Ufcm Cgt.
C’est surtout l’Essonne qui serait impactée avec une vingtaine de gares. Dans le Val-de-Marne, trois gares seraient concernées par des réductions d’horaire : Les Ardoines (Vitry-sur-Seine), Ablon-sur-Seine et Villeneuve-le-Roi. Ces trois gares ont en commun un faible trafic, de l’ordre de 2000 à 2500 passagers par jour, contre par exemple quelques 22 000 à Maisons-Alfort ou 26 000 à Villeneuve-Saint-Georges.
Comment font ils pour trouver aux Ardoines , une fréquentation de 2000 à 2500 personnes jour. Cela voudrait dire que les immenses travaux du grand Paris avec ce nœud de circulation en gare des ardoines est inutile. Rien qu’avec Sanofi, les ateliers SNCF, et le foyer Sonacotra, et un parking plein, on doit arriver a ce nombre.
Une petite coquille dans le tableau. Pour la gare des Ardoines c’est ouvert de 6h05 à 20h15 tous les jours …pour le moment !
Concernant la gare des Ardoines, la fermeture après 20h30 n’est pas un “projet” mais bien une mesure déjà mise en oeuvre.
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