IPas de changement de rames mais un relooking complet dès 2019, voilà ce qui est programmé pour les lignes de RER D et P dans le cadre du plan de rénovation et de remplacement de 700 trains et RER d’Île-de-France.
Au total, 133 trains seront rénovés et remis en service entre le 1er mars 2019 et le 31 décembre 2021.
Au programme : des films athermiques sur les vitres et une augmentation du nombre de fenêtres ouvrantes pour avoir plus chaud l’hiver et plus d’air l’été, l’implantation d’un système de réfrigération d’air n’étant pas possible techniquement pour l’instant. Les sièges seront aussi regarnis, les toilettes réparées, la décoration refaite, les mains courantes dédoublés et le contraste des marches amélioré. Côté connectivité, des prises USB vont être installées ainsi que des écrans d’information. Coût de l’opération financé par Ile-de-France Mobilités : 137 millions d’euros.
Merci. Et quid du nombre des emplacements vélo dans ces futurs RER ?
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