(Mis à jour le 6 mars 10h) Lancée il y a 8 jours sur Change.org, une pétition contre la privatisation d’Aéroports de Paris a dépassé ce mercredi les 90 000 signatures.
«Après le scandale de la privatisation des autoroutes qui a abouti à des hausses de tarifs pour les usagers et à des rentes de situation exorbitantes pour les concessionnaires, le gouvernement décide de remettre ça. Avec la loi PACTE il s’apprête à se séparer d’Aéroports de Paris, d’Engie et de la Française des jeux, qui lui rapportent pourtant quelques 800 millions d’euros par an», commence la pétition, initiée par l’essayiste Coralie Delaume et l’économiste David Cayla, par ailleurs auteurs de La fin de l’Union européenne.
«Faut-il le rappeler ? Les aéroports du Bourget, de Roissy et d’Orly forment une frontière stratégique pour notre pays. Avec 101,5 millions de voyageurs en 2017 – en hausse continue – ils représentent même la principale frontière du pays ! Le caractère sensible de ce type d’infrastructures explique d’ailleurs que 86 % des aéroports dans le monde soient publics», pointe également la pétition.
«En 2015, alors qu’il était ministre de l’économie, Emmanuel Macron avait vendu l’aéroport de Toulouse à un consortium chinois sans expérience dans la gestion aéroportuaire. Trois ans plus tard, non content d’avoir « vidé les caisses » de l’entreprise en se versant des dividendes considérables – et après avoir été épinglé très durement par la Cour des comptes – le groupe chinois entend le revendre pour un montant supérieur de… 200 millions au prix où il l’a acheté ! Une véritable prédation ! La privatisation d’ADP est un scandale. La loi prévoit une concession extrêmement longue de 70 ans à l’échéance de laquelle l’aéroport ne pourra revenir dans le giron public qu’après une indemnisation des propriétaires. De plus, elle prévoit d’indemniser également les actionnaires minoritaires actuels. Autrement dit, l’État va payer pour privatiser, perdre des revenus et payer à la fin de la concession de 70 ans pour récupérer son dû»,prévient encore la pétition.
Voir la pétition
Lire aussi :
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Aéroport d’Orly : concilier cadre de vie et développement économique
Privatisation des aéroports d’ADP et ouverture aux collectivités
Trafic en progression à Orly et dans tous les aéroports d’ADP
Bonjour,
Le bus « signature ADP » sera présent devant l’Hôtel de Ville de FRESNES 94260 – 1 place Pierre et Marie Curie – le jeudi 21 novembre 2019 de 16 heures à 19 heures.
Cette démarche engagée avec le soutien du Conseil départemental 94 à pour but de promouvoir la participation des Val-de-Marnais au référendum et de faciliter l’accès aux droits des citoyens, notamment face à la fracture numérique : personnes âgées, non connectés à internet, l ‘illectronisme, inhabileté numérique …
le Groupe Local LFI Fresnes 94.07 co-organise cette action publique afin d’informer sur la privatisation des aéroports de Paris et aider les gens à faire les démarches pour le #Referendum ADP.
Ce bus connecté est donc équipé de plusieurs tablettes et des animateurs pourront ainsi aider les habitants à signer en ligne la pétition référendaire.
-Quand ? : jeudi 21 novembre 2019 de 16H à 19H
-Ou ? : Place de l’Hôtel de Ville de FRESNES 94260
1 place Pierre et Marie Curie 94260 Fresnes
-Contact Mairie : 01 49 84 56 56
-Comment ? : Munissez-vous simplement de votre Carte Nationale d’Identité (CNI) ou passeport et carte d’électeur si possible;
Information à faire circuler largement pour inviter les concitoyen•nes à signer le #RIPADP
En espérant vous y voir nombreux.
Le Groupe Local LFI Fresnes 94.07
Il m’est impossible de signer la pétition car mon bureau de vote n’est pas reconnu. C’est une honte et un moyen de supprimer des soutiens
Bonjour plopinette,
Eh Oui ! Tout est fait par ce gouvernement pour décourager les bonnes volontés …
-Rapprochez-vous de votre mairie, voir au service état civil ou élections afin de comprendre le probleme.
-Il vous reste également la possibilités de remplir un formulaire papier (cerfa) que l’on peut se procurer ici :
http://www.referendum.interieur.gouv.fr/formulaire-papier
Puis de le faire enregistrer à la mairie la plus peuplée de votre canton, si votre propre mairie ne propose pas ce service.
https://lafranceinsoumise.fr/2019/06/13/signer-le-referendum-adp/
Cordialement.
Bonjour
J’ai vu votre message d’impossibilité à signer ” car mon bureau de vote n’est pas reconnu” Je veux bien vous aider mais je ne comprends pas car le site ne demande pas le bureau de vote mais au début simplement la ville où l’on vote. Pour celle ci- indiquez le département ensuite ne taper que les 2 ou 3 première lettres de la ville et le site propose une liste de villes sur laquelle vous n’avez plus qu’à cliquer (afin d’éviter les erreurs de saisie de le nom de la ville (notamment quand il y des tirets ou des abréviations, car le nom doit être strictement identique à celui de la base du ministère de l’intérieur qui gère ce site)
Bonne chance tenez nous au courant, on trouvera une solution…
Merci Mr Dominique LANOE pour cette capture de statistiques.
Ça progresse depuis le samedi 22 juin 2019 😉
Récapitulatif des conseils pour réussir sa signature en 2 minutes au #ReferendumADP ;
1-Se saisir de sa carte nationale d’identité (CNI),
2-Lien vers le site referendum.interieur.gouv :
https://www.referendum.interieur.gouv.fr/soutien/etape-1
code INSEE = (Code commune) Il est donc normal que le code postal ait l’air faux !
3-Récupérer et enregistrer le récépissé de validation de signature en PDF, c’est important, car il fait foi en cas de contestation !
Pas-à-pas:
A diffuser largement citoyens !
[FI Fresnes 94.07]
Très bien fait vos consignes pour arriver à apporter son soutien.
Oui vous avez raison cela a très certainement progressé depuis les stations que j’ai publié. J’ai mis la date du 22 car il faut entre 5 et 7 jours pour qu’on soutien soit enregistré sur le site du gouvernement donc quand on récupère les données le 27 il s’agit de soutiens du 21 ou 22. Ainsi va la start up nation 🙂
Je disais aussi que cela serait pas mal que ce site 94 citoyens créé une rubrique spécifique pour cet événement national qui intéresse au plus au point l’es val de marnais. Pour l’instant pas de réponse de la rédaction. Je ne désespère pas
au 22 juin déjà plus de 11.000 signatures enregistrées sur le site officiel https://www.referendum.interieur.gouv.fr
Cela malgré toutes les difficultés d’accès au site et de remplissage le plus mal fichu possible .
Donc en qq jours dans le 94 près de 15% de l’objectif 4, 7millions de signataires pour enclencher cette 1er marche du processus référendaire
Cela serait-pas mal si 94 citoyens faisait un peu de communication sur cet enjeu fort pour les Val de Marnais pour aider nos concitoyens à exercer leur citoyenneté
Ville soutiens enregistrés au 22/06/19 % objectif 4,7M
Ivry-sur-Seine 715 25,6%
Gentilly 241 24,8%
Cachan 397 23,9%
Ablon-sur-Seine 66 22,0%
Arcueil 267 21,5%
Villeneuve-le-Roi 224 20,6%
Vincennes 644 20,1%
Villejuif 562 19,3%
Le Kremlin-Bicêtre 261 18,1%
Fontenay-sous-Bois 537 16,4%
Noiseau 54 16,0%
Rungis 64 15,8%
Le Perreux-sur-Marne 362 15,5%
Saint-Mandé 227 14,8%
Nogent-sur-Marne 319 14,8%
Alfortville 338 14,5%
Choisy-le-Roi 297 14,4%
Charenton-le-Pont 282 14,2%
Maisons-Alfort 507 14,1%
Bry-sur-Marne 154 13,8%
Saint-Maur-des-Fossés 690 13,7%
Vitry-sur-Seine 586 13,1%
Villecresnes 86 12,5%
L’Hay-les-Roses 231 12,4%
Fresnes 183 12,3%
Joinville-le-Pont 149 12,2%
Chevilly-Larue 130 12,2%
Santeny 30 11,6%
Marolles-en-Brie 44 11,5%
Orly 128 11,4%
Thiais 185 11,3%
Champigny-sur-Marne 466 11,0%
Créteil 470 10,8%
Sucy-en-Brie 176 10,5%
Boissy-Saint-Léger 88 10,4%
Le Plessis-Trévise 130 10,2%
Ormesson-sur-Marne 65 9,8%
Villiers-sur-Marne 152 9,4%
Limeil-Brévannes 104 9,2%
Bonneuil-sur-Marne 79 8,8%
Saint-Maurice 71 8,7%
Mandres-les-Roses 25 8,3%
Chennevières/Marne 81 7,9%
La Queue-en-Brie 54 7,8%
Périgny-sur-Yerres 13 7,5%
Villeneuve-St-Georges 95 7,3%
Valenton 46 7,2%
Fresnes 94260 (Code commune: 94034) C’est bon pour nous !
À vous de jouer et signer 🙂
Ci-dessous en lien un TUTO : COMMENT SIGNER CONTRE LA PRIVATISATION D’AÉROPORTS DE PARIS (RIP) :
En 2 minutes, on vous explique comment empêcher Macron de brader le patrimoine français, en signant pour la pétition contre la privatisation d’Aéroports de Paris (ASP), malgré les obstacles…
Pour la commune, c’est le code INSEE (Code commune) de celle-ci qui est indiqué, vous pouvez trouver/ vérifier sur wikipedia, ce n’est pas le code postal qui est pré-inscrit. Il est donc normal que le code postal ait l’air faux !
Lien vers le site : https://www.referendum.interieur.gouv…
N’hésitez pas à organiser des signatures “apéro” groupées avec vos proches, voisins, amis ayant les mêmes sens citoyens …
Bonnes signatures à toutes et tous.
[FI Fresnes 94.07]“A la fin c’est nous qu’on va gagner”
Actuellement la gestion d’ADP public dégage un bénéfice de 180 M€/an, et il est raisonnable de penser que cela va augmenter dans les prochaines années avec la croissance du nombre de passagers dans les aéroports.
La privatisation rapporterait à l’état environ 200M€/an de redevance et ceci n’est qu’une estimation, il est donc permis de penser que ce chiffre est optimiste. Autrement dit la privatisation ne rapporterait pas davantage que les sommes qui seraient versées par le délégataire.
Chercher l’erreur.
La différence c’est que l’état compte empocher 10 milliards, cette sommes est celle que l’état cherche à engranger pour respecter les critères communautaires et rester à un endettement inférieur à la barre fatidique des 100% du PIB (actuellement on frise les 98%).
Il y a certainement des commissions juteuses à prendre pour les banques ou les officines qui vont s’occuper du dossier (voir du coté de la banque dans laquelle notre cher Présidents officiait avant de devenir conseiller de Hollande). Il faut également chercher du coté de Vinci qu’il faut peut-etre consoler d’avoir perdu notre dame des landes.
pour éviter le scandaleux fiasco d’une privatisation d’ADP, il faut massivement voter car on est encore très loin d’atteindre les 10% du corps électoral français. Même s’il reste 8 mois pour y parvenir, c’est pas gagné.
non a la privation de Orly pour que les nouveaux actionnaires remplisse les poche
non
Irresponsable.
Nos aéroports permettent l’entrée en France
assez de vente de tout notre patrimo
a tous ceux qui sont contre ce gachis
allez voter au référendum contre ce projet
https://www.referendum.interieur.gouv.fr
Oui, il faut voter au referendum, cela comptera bien plus que les pétitions sur des sites comme celui ci. C’est une démarche légale qui nous permet de nous opposer à un gouvernement qui n’en fait qu’a sa tete (et il n’y a qu’une tete…malheureusement et plein de moutons aussi !)
Le formulaire est parfois un peu obscur, et j’ai dû m’y reprendre à deux ou trois fois, mais à la fin cela fonctionne.
Il est demandé le n° de carte d’identité pour valider les signatures ; c’est la règle pour toutes les pétitions officielles, européennes ou nationales.
Non a la privatisation et la france n’est pas a vendre..!!
Ce jour (le 12/04/2019) la pétition sur Change.org, contre la privatisation d’Aéroports De Paris dépasse les 235 500 signatures:
https://www.change.org/p/non-%C3%A0-la-privatisation-d-a%C3%A9roports-de-paris
Il n’y aurait pas eu les précédents comme Toulouse et les Autoroutes de France, on pourrait s’interroger « comme des bleus »mais là, on ne s’interroge plus !!!
“Non à la privatisation d’Aéroports de Paris !”
C’est honteux de privatiser ADP, après les autoroutes, ils veulent également privatiser les barrages électriques. Rien n’arrête cette équipe. Ce sont les Français qui ont contribués à construire tous ces ensembles . Ils ne pensent qu’à se gaver avec leurs copains.
Mais qu’est-ce qu’on vous apprend à l’ENA ? J’ai bac plus 2 et je pourrais tout aussi bien faire que vous comme ministres. Quelle solution de facilité que de vendre au lieu de permettre aux petites et moyennes entreprises de se développer et donc de créer de la richesse. Mais là, c’est vraiment trop se casser la tête. A part augmenter les impôts et taxes en tout genre, à quoi servez-vous , Mesdames et Messieurs du gouvernement ?
Après avoir supprimé l’impôt sur la fortune, il faut maintenant vendre l’aéroport d’Orly, pour renflouer la caisse de l’état, c’est une action SCANDALEUSE. NON à CETTE PRIVATISATION
Émile.
encore un site qui sert de pompe a fric uniquement
Les autoroutes aux espagnols les aéroports aux chinois (Toulouse) pourquoi pas l’armée, les impôts, les églises vive la France
As t’on une idée quel sont les banques qui vont prendre des commissions pour le montage de cette opération?
Le problème est que nos aéroports étatiques sont plutôt minables sur le plan international et que l’état n’a pas d’argent pour les rénover et agrandir. La solution préconisée par Raymond 94 est tout à fait judicieuse : l’état doit effectivement mettre au point un cahier des charges rigoureux lui permettant de conserver le contrôle
agrandir ORLY ?ROISSY ? alors qu’on a pas voulu ND des Landes ? que les Amienois ne veulent pas de pistes ? que Watry est sous utilisé? les Nantais bobos feront la queue les professeurs de lycée privés collègues de Madame Macron feront la queue les marchands ou clients enfin représentant les grandes fortunes feront la queue pour partir ou arriver à REIMS
Avant d’écrire, il faut vérifier. ADP est en travaux permanent et c’est une société qui s’auto finance puisqu’elle dégage des bénéfices donc pas besoin de l’État pour investir ! C’est aussi une société qui ramène de l’argent dans les caisses de l’État tous les ans donc si il y a privatisation où ira chercher cette somme qu’ADP ramène chaque année… Et bien sûr les contribuables !!!
Donc maintenant merci de réfléchir avant d’écrire et arrêter de croire les mensonges de nos chers politiciens.
La triste expérience de la privatisation des autoroutes et de l’aéroport de Toulouse devraient servir d’exemples, mais non : l’idéologie libérale est un rouleau compresseur qui bafoue les peuples.
Un aéroport comme Roissy ou Orly est un lieu stratégique de souveraineté et de contrôle des frontières et des trafics en tout genres. On peut concéder telle ou telle fonction, bien encadrée par un cahier des charges et des suivis réguliers, mais l’État doit conserver le contrôle.
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