Sur les quatre premiers mois de l’année 2019, la ponctualité du RER A atteint une moyenne de 93,2% (soit +5,8 points par rapport à 2018, et +7 points par rapport à 2017) avec un pic à 94,2% en mars 2019, annonce Ile-de-France Mobilités.
IDFM explique cette amélioration par la mise en place d’une nouvelle grille horaire en décembre 2018, les trains à double niveaux, les équipes cyno-techniques pour limiter les interruptions en cas de colis suspect dans le grandes gares comme Marne-la-Vallée, Nation, Gare de Lyon…, des régulateurs de flux et encore la création d’une direction de ligne unifiée avec prochainement un centre de commandement unique regroupant les agents RATP et SNCF à Vincennes. A venir : la création d’une 4ème voie à Cergy et la rénovation des aiguillages avec un changement de technologie du poste d’aiguillage de Cergy qui permettra de réguler cette branche depuis Vincennes. Les anciennes rames à deux niveaux doivent aussi être rénovées. Le RER A est la ligne la plus fréquentée d’Europe avec un trafic quotidien de 1,4 million de voyages par jour en moyenne. Elle est co-exploitée par la RATP (90% des voyageurs) et par SNCF Transilien sur les branches de Cergy et de Poissy, précise l’autorité régionale des transports publics.
Pas sur que j’aie envie de faire Boissy-Saint-Léger / Saint-Germain en Laye tous les jours à vélo…
Top !
Nous on a trouvé 1 moyen de transport 100% ponctuel, à la minute près.
À vot’ service
Oui, c’est simple : yaka faire du vélo ! Il y a 1 400 000 voyageurs par jour sur le seul RER A, soit 700 000 aller retour quotidiens.
Il suffit d’aménager 700 000 places dans les diverses stations de départ (domicile – RER et retour), et 700 000 places dans les stations d’arrivée (vers puis RER – travail et retour).
Vous voyez : c’est simple, et avec un peu de bonne volonté on peut le faire !!!
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