Les travaux du pont de Nogent commencent à toucher leur fin. La nouvelle bretelle en boucle d’accès à l’autoroute A4 a été inaugurée ce mardi 26 mars par les représentants de l’Etat, de la région et du département.
Fini le carrefour à l’indonésienne qui faisait s’entrecroiser les voitures rejoignant l’A4 au niveau de Champigny-sur-Marne. La nouvelle bretelle permettant de limiter les croisement de flux en enjambant l’autoroute est désormais opérationnelle et il ne reste plus qu’à achever les finitions du chantier. Suivra ensuite la réalisation de la passerelle piéton-vélos qui sera posée en encorbellement le long du pont de la Marne, côté aval. De nouveaux écrans anti-bruit sont également programmés sur ce site qui voit passer 80 000 véhicules par jour.
Ce chantier lancé il y a deux ans est inscrit au contrat de plan État-Région pour 48 millions d’euros financés par l’État (20,8 M€), la Région Île-de-France (20,8 M€) et le département du Val-de-Marne (6,4 M€).
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Inauguration du pont de Nogent : le plus gros bouchon d’Europe à défaut de disparaître, va être plus fluide. Après tant d’années, je n’y croyais plus @LeParisien_94 @94citoyens pic.twitter.com/zpb6IZpZBt
— Catherine PROCACCIA (@CProcaccia) 26 mars 2019
Inauguration des travaux du #PontDeNogent pour lever le plus gros bouchon routier d’#Europe. 48 M€ dont 21 financés par la région @iledefrance et 6 par le @valdemarne_94. Le pont de #nogent est redevenu à droite avec un sens de circulation enfin classique 😉 pic.twitter.com/JTNfQAe8ZS
— Emmanuel de la Londe (@emmdelalonde) 26 mars 2019
Inauguration de la première partie des travaux du Pont de Nogent : l’aboutissement d’un combat historique, mené depuis 40 ans par les habitants avec les élus locaux. pic.twitter.com/xJ6I65f3fH
— Christian Favier (@christianfavier) 26 mars 2019
Événement inaugural de la fin des travaux du pont de #Nogent avec @Prefet94 @christianfavier @vpecresse. Un projet de 48M€, dont 20,8M€ financés par l’Etat. Fréquenté par 80000 🚘 par jour, les aménagements vont améliorer le quotidien des automobilistes et riverains. pic.twitter.com/bQABVXStOz
— Préfet du Val-de-Marne (@Prefet94) 26 mars 2019
🚸Le #PontdeNogent a été inauguré ce matin par la Présidente de la Région @vpecresse. La Région @iledefrance a investit 20,8 M€ dans l’aménagement de ce point de congestion de l’Est parisien, visant à fluidifier la circulation et améliorer la sécurité des usagers. #TransportsIDF pic.twitter.com/eaf7VOvnsL
— Région Île-de-France (@iledefrance) 26 mars 2019
#LT #Travaux94 #PontDeNogent 🏗 : inauguration des aménagements routiers du Pont de @Nogent94130 avec @iledefrance @Prefet94 et la #DIRIF. Prochaine étape : la création d’une passerelle piétonne / cycles qui sera mise en service à l’horizon 2020. #DepartementUtile pic.twitter.com/Au5g30A9t2
— Val-de-Marne (@valdemarne_94) 26 mars 2019
Inauguration de la première partie des travaux du Pont de Nogent après un des années d’attentes pour obtenir cette amélioration !@AdNogentais @Prefet94 @valdemarne_94 @iledefrance @Nogent94130 @actu_Joinville @christianfavier @vpecresse @JacquesJPMartin pic.twitter.com/Yy3R9NCnzz
— Frédéric Lamprecht (@FredLamprecht) 26 mars 2019
Quant à la passerelle piétons vélos… hum hum
Ces travaux ne changent absolument rien pour les flux de véhicules venant de l’est de l’A4 (Province vers Paris et allant vers l’A86), devant s’arrêter bêtement à un feu.
Encore des projets réalisés à moitié.
@ Clement : oui, paradoxe de Braess.
Au contraire, appel d’air pour toujours plus de voitures.
Malheureusement le nouvelle aménagement est une catastrophe.
Pour rejoindre PARIS on a rajouté 2 ponts ? ou est l’écologie?
Le moindre accrochage entre véhicules et voila des bouchons jusqu’au centre de la ville, même pour ceux qui se dirigeaient vers Marne la vallée ou champigny.
Une honte surtout à 50 millions d’euros, ils ont juste déplacés les feux rouges, et pour entrer à Nogent c’est une chicane du Monza qu’il faut empreinter avec son rond point.
Ou sont les élus et leurs experts, on met jusqu’à 55 mn le matin entre le marche de Nogent et la A4.
Nogent est devenu une ville maudite, et tout cela par manque de compétences et de visions.
Aucunes nouvelle voie pour les piétons.
Et pourtant, ça a été suivi de prêt par des ingénieurs des ponts et chaussées 🙂 Quant à la passerelle Piétons/Cyclistes on attend les sous
Ce qui est dommage, c’est qu’on n’en ait pas profité pour tracer un couloir pour bus sur le pont de Nogent. Ce bouchon qui ralentit exagérément les bus 116 et 317, même s’il va être un peu moins difficile maintenant, constitue un vrai problème pour les voyageurs des transports publics.
En savoir + 😉
http://www.breves-de-maths.fr/creer-de-nouvelles-routes-peut-generer-davantage-dembouteillages/
Mme Procaccia a raison de ne pas y croire : paradoxe de Braess.
Et si jamais ça devenait plus fluide, imaginez que ça se sache (Waze etc…), qu’est-ce qui se passerait ? 😉
Une très bonne nouvelle.
Merci la région, d’être moteur dans cette opération !
Nous attendons la suivante …
Ne pas oublié aussi le département avec monsieur Favier
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