Ile-de-France: entre 60% et 100% du trafic dans les RER, métros, tramways et bus

Cette montée en puissance doit permettre d’accompagner l’augmentation du nombre de voyageurs constatée sur le terrain, environ 850 000 voyageurs par jour selon les décomptes d’Ile-de-France Mobilités, tout en conservant la distanciation physique. L’autorité francilienne des transports publics insiste néanmoins sur le fait que même à 100% de sa capacité, l’offre de transports ne pourrait accueillir que 20% des voyageurs par rapport à la normale, c’est à dire 1 million au lieu de 5 millions de passagers/jour, afin de respecter les normes sanitaires. Les mesures destinées à réduire les flux demeurent donc, comme l’incitation au télétravail et l’obligation de disposer d’une attestation employeur entre 6h30 et 9h30 le matin et 16h00 et 19h00 le soir.

Capacité annoncée des lignes de transport à partir de ce lundi 25 mai.

Métro
L’ensemble des lignes du métro francilien fonctionneront avec une fréquence de 90 % en moyenne (100% sur les lignes 1, 13 et 14) et sur la plage horaire normale, soit entre 5h30 et 1h15. Une soixantaine de stations restent non-desservies.

RER et trains
RER A : 100 % sur une plage horaire normale de 5h à 1h15.
RER B : 80 % sur une plage horaire normale de 5h à 1h15.
RER C : 60 % puis 70 % à partir du 28 mai.
RER D : 65 %
RER E : 70 %
Ligne H : 65 %
Ligne J : 80 %
Ligne K : 85 %
Ligne L : 70 %
Ligne N : 60 %
Ligne P : 75 %
Ligne R : 65 %
Ligne U : 50 %

Tramway
Les lignes T1, T2, T3, T5, T6, T7 et T8 opérées par la RATP retrouvent un niveau de service à 100% sur une plage horaire normale entre 5h50 et 01h00. Les lignes T4, un train toutes les 12 minutes et T11 à 80 %

Bus
Sur l’ensemble de l’Île-de-France les lignes de bus retrouvent progressivement leurs niveaux habituels, entre 80% et 100% à Paris et petite couronne et entre 90% et 100% en moyenne et grande couronne.

Le réseau de bus de nuit Noctilien fonctionnera à 100%.