L’ancien Premier ministre Jean Castex, nommé cet été président du conseil d’administration de l’Agence de financement des infrastructures de transport de France (Afit France), devrait prendre la tête de la RATP, a-t-on appris mardi de sources concordantes, confirmant une information du site “Mobilettre”.
“La HATVP (Haute autorité de transparence de la vie publique, NDLR) a donné un avis favorable ce soir”, a ajouté une source proche du dossier qui précise que l’ancien locataire de Matignon devra maintenant “être auditionné par les commissions parlementaires puis le conseil des ministres”.
La régie des transports parisiens est orpheline de sa PDG Catherine Guillouard, démissionnaire après cinq ans de mandat, et de son numéro deux, Philippe Martin, parti en retraite le 30 septembre dernier.
Selon “Mobilettre”, M. Castex, qui lorgnait initialement la SNCF actuellement dirigée par Jean-Pierre Farandou, aurait rencontré “ce week-end” le président Emmanuel Macron qui aurait donné son feu vert.
“En tant que Premier ministre, Jean Castex a rendu plusieurs arbitrages relatifs au contexte institutionnel dans lequel la RATP va évoluer (…) ou sur la confirmation du monopole du GPSR (le service de sûreté maison de la RATP) sur les lignes du Grand Paris Express”, relève la publication spécialisée.
“Outre cette lourde hypothèque relative à la présomption de conflit d’intérêt, la mise sur orbite de Jean Castex ressortirait d’une pratique dérogatoire au processus de recrutement mis en place par l’APE (Agence des participations de l’Etat) depuis un mois, à savoir l’audition par le cabinet Jouve & Associés des nombreux candidats et candidates”, ajoute-t-elle.
Une source syndicale voit elle d’un mauvais oeil cette arrivée de “quelqu’un qui ne connaît rien au transport” en dépit d’un intérêt affiché et “considère qu’il n’y a pas de différence entre un conducteur de bus de Paris et celui de Clermont-Ferrand”.
Agé de 57 ans, l’ancien chef du gouvernement du 3 juillet 2020 au 16 mai 2022 est diplômé de l’ENA. Gersois d’origine, il a également été maire de Prades (Pyrénées-Orientales).
La RATP, qui gère 330 lignes en Ile-de-France et transporte plus de trois millions de passagers par jour via son réseau de bus, connaît actuellement toutes les peines du monde pour maintenir un service complet, sur fond d’absentéisme, de difficultés de recrutement ou d’ouverture à la concurrence.
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