La chanteuse Barbara et la résistante Lucie Aubrac ont désormais leur station de métro sur la ligne 4 prolongée dans les Hauts-de-Seine.
Ce prolongement effectué sous maîtrise d’ouvrage RATP doit permettre d’accueillir 37 000 passagers supplémentaires tous les jours, renforçant sa deuxième place en termes de fréquentation avec 700 000 voyageurs quotidiens (avant la pandémie de Covid-19).
Inauguré avec deux ans de retard, il a coûté 406 millions d’euros, financéss à 60% par la région Ile-de-France, 25,7% par l’Etat et 14,3% par le département des Hauts-de-Seine.
A la frontière de Montrouge et Bagneux, la profonde station Barbara dessert le cimetière où est enterrée la chanteuse. Au terminus de Bagneux-Lucie Aubrac, un écoquartier doit sortir de terre une fois que seront rebouchés les stigmates du double chantier du prolongement de la ligne 4 et de la construction de la ligne 15 du métro du Grand Paris annoncée pour fin 2025.
Les travaux ne sont pas pour autant finis sur la ligne 4, puisque son automatisation est en cours. Les premiers métros automatiques doivent y circuler à partir de l’été 2022, avant la disparition des rames avec conducteurs fin 2023.
Avant cela, le prochain prolongement du métro parisien concernera la ligne 12, jusqu’à la mairie d’Aubervilliers (Seine-Saint-Denis), promis “avant l’été” par la RATP.
Barbara et Lucie Aubrac furent “des femmes extraordinaires qui, chacune à leur façon, ont profondément marqué l’Histoire de notre pays”, “(unissant) des valeurs, des combats communs pour notre République”, a salué le Premier ministre Jean Castex, venu inaugurer les stations.
“Je suis également heureux que ces deux stations contribuent à féminiser, et de quelle manière!, un réseau de transport francilien, qui (…) avait jusque-là, il faut bien le dire, plus fait de place aux grands hommes qu’à nos grandes femmes”, a ajouté le chef du gouvernement.
Le Premier ministre a qualifié le prolongement du jour de “très, très belle pièce d’un vaste puzzle” qui se poursuivra notamment avec le métro du Grand Paris, qui doit irriguer la banlieue parisienne.
“Les transports collectifs, parce qu’ils sont (…) au carrefour des enjeux majeurs de transition écologique, d’aménagement du territoire, de politique industrielle et d’innovation technologique, de grands travaux publics, sont au cœur de nos politiques publiques”, a-t-il affirmé.
Les transports sont un puissant vecteur d'égalité entre les territoires : fier et heureux d'avoir inauguré ce matin l'extension de la ligne 4 du métro parisien.
— Jean Castex (@JeanCASTEX) January 13, 2022
C'est grâce à ces réalisations concrètes et visibles que nos concitoyens retrouvent confiance en l'action publique. pic.twitter.com/rdxVZIPyTv
Un message également très attendu dans l’est parisien, lire à ce sujet :
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