Dans les 68 gares du Grand Paris Express, douze nouvelles créations artistiques verront le jour. Présentées en tandem par des artistes et des architectes, elles seront progressivement inaugurées à partir de 2024.
Ces nouvelles œuvres d’art pérennes dans les gares, qui accueilleront de deux à trois millions d’usagers quotidiennement, seront inaugurées dès 2024, année des Jeux Olympiques en France, et jusqu’en 2030, a précisé la SGP, chargée de la gestion du projet, dans un communiqué.
Vestiges du passé, formes géométriques, Vénus…
Parmi ces tandems, l’artiste Sophie Calle, qui met en scène dans ses œuvres les vestiges du passé, intègrera, en duo avec l’architecte Eric Puzenat, des objets disparus liés à l’univers du métro (poinçonneuse, cabine téléphonique, banc…) à la gare de Massy Opéra dans six alcôves le long des quais.
Pour la gare de l’aéroport Charles de Gaulle T2, l’artiste Kapwani Kiwanga, Canadienne d’origine tanzanienne vivant en France, lauréate du prix Marcel Duchamp en 2020, conçoit, en duo avec l’architecte Daniel Jongtien, des rideaux métallique doré, évoquant le soleil, aux formes géométriques aériennes, suspendus aux passerelles dans le vide.
Vénus inspirées des premières représentations de la femme au paléolithique pour la gare de Saint-Denis Pleyel (Prune Noury/Kengo Kuma), plafond de voûtes en croisée d’ogives pour Thiais-Orly (Lyes Hammadouche/Denis Valode) ou carreaux de grés aux couleurs vives et contrastées pour la gare de Chevilly-Larue (Gerda Steiner et Jörg Lenzlinger/Jérôme Brunet) font partie des douze nouveaux projets révélés lundi.
Un budget de 35 millions d’euros
Onze premiers projets avaient été présentés en février 2022. Au total, une trentaine d’architectes et 41 artistes contemporains doivent œuvrer à la réalisation des 68 futures gares de métro automatique.
La Société Grand Paris consacre “un millième de son budget aux commandes artistiques, soit 35 millions d’euros sur un budget global de 35 milliards d’euros, auxquels s’ajouteront des fonds privés de mécènes“, selon la SGP. Le directeur artistique de l’ensemble du projet est José Manuel Gonçalves, directeur du centre le Centquatre.
Lancé à la fin des années 2000, le Grand Paris Express doit relier sur plus de 200 km des dizaines de communes de banlieue, les centres de recherche du plateau de Saclay ou encore les deux aéroports parisiens de Roissy au nord et d’Orly au sud.
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