Handicap | Ile-de-France | 06/06
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Ile-de-France : les transports en commun vont s’adapter aux aveugles et malvoyants

Ile-de-France : les transports en commun vont s’adapter aux aveugles et malvoyants © X Inja

La RATP et Ile-de-France Mobilités ont signé mercredi une charte de l’accessibilité, qui prévoit notamment l’installation de dispositifs sonores pour faciliter les déplacements des personnes aveugles et malvoyantes dans les transports franciliens.

Parmi les mesures : vérifier, dans un premier temps, le bon état des équipements existants, puis déployer sur l’ensemble du réseau des dispositifs qui permettent de guider les voyageurs par le son ou le toucher.
D’ici à 2027, seront déployée des balises sonores qui indiquent le nom de la station et les lignes qu’elle dessert, dans toutes les stations qui n’en sont pas équipées. Une autre balise signalera le comptoir d’information.

La formation au handicap des agents de la RATP au contact du public sera également renforcée et toutes les stations de métro et gares RER seront équipées d’automates de vente dotés d’une interface vocale.
En haut et en bas des escaliers menant à un quai, un manchon indiquera sur la rampe la destination terminus en relief et en braille et en caractères contrastés.

D’ici aux Jeux olympiques de Paris, ce sont cinq cents manchons qui seront déployées dans 37 stations. Ce dispositif sera ensuite évalué avant d’être éventuellement généralisé après les Jeux. Un dispositif permettra la sonorisation du nom des stations dans la rame centrale pour les six lignes de métro non sonorisées. Le prochain matériel roulant sera sonorisé.

Une initiative de l’Institut national des Jeunes aveugles

Élaborée depuis un an avec les associations de déficients visuel, la charte a été signée à Paris par le président de la RATP, Jean Castex, et la présidente de la Région Ile-de-France, Valérie Pécresse, en présence des ministres chargés des Personnes handicapées Fadila Khattabi et des Transports Patrice Vergriete. “Nous avons pris l’initiative d’aller voir en juin dernier la RATP pour leur expliquer ce qui nous semblait nécessaire pour améliorer l’accessibilité. Un dialogue constructif s’est engagé depuis un an avec IDF Mobilités et la RATP”, explique Stéphane Gaillard, directeur de l’Institut National des Jeunes aveugles (Inja). “Nous souhaitons simplifier la vie quotidienne des usagers aveugles ou malvoyants, avec des mesures concrètes, qui répondent à leurs besoins et bénéficient à tous les voyageurs”, motive Jean Castex. “Les personnes handicapées doivent pouvoir se déplacer en toute liberté et sécurité, c’est la clé de leur inclusion et de l’exercice de leurs droits”, reconnait Fadila Khattabi.

Ajustement annuel

La charte sera réexaminée tous les ans et les associations seront sollicitées pour partager leurs besoins et réaliser les tests d’usage.

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