De grosses perturbations sont prévues sur des lignes RER au nord de Paris au cours de deux week-ends mi-février, pour remplacer un ancien pont ferroviaire à Saint-Denis, ont annoncé mercredi les transporteurs et la préfecture d’Ile-de-France.
Les circulations seront fortement réduites à destination et en provenance de la Gare du Nord du vendredi 14 au lundi 17 février, puis du vendredi 21 au lundi 24 février, et les voyageurs sont invités a reporter leurs déplacements.
Ces réductions concernent les RER B et D (1 train sur 2 au nord des lignes), les lignes H et K, les TER Paris-Laon et Paris-Beauvais. L’interconnexion des RER B et D sera suspendue en gare de Paris Nord.
Des renforts d’offre sont prévus sur les lignes 4, 5 et 14 du métro, notamment, ainsi qu’une navette spéciale de La Plaine-Saint-Denis vers la station de métro Saint-Denis-Pleyel (métro 14).
Les travaux, d’un montant de 50 millions d’euros, consistent à installer à Saint-Denis un pont métallique de 1 800 tonnes, avec une portée de 143 mètres. Il doit remplacer le “pont des cathédrales”, datant de 1894, et nommé ainsi en référence aux “cathédrales du rail” situées à proximité, de gigantesques ateliers qui entretenaient autrefois des locomotives.
“Le remplacement de cet ouvrage est indispensable pour maintenir la fiabilité des circulations, de la Ligne K et des TER Hauts-de-France qui circulent sur le pont ferroviaire, ainsi que celles des RER B et D qui passent en dessous”, ont indiqué les transporteurs et la préfecture d’Ile-de-France.
Ils sont également l’occasion de procéder aux adaptations nécessaires aux navettes de la future liaison aéroportuaire CDG Express.
Avec plus de 1 400 trains et 1,6 million de voyageurs par jour, l’axe ferroviaire du nord francilien est le plus fréquenté d’Europe.
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