Le suspense est resté entier jusqu’au bout mais le Conseil de surveillance de la Société du Grand Paris a décidé ce mardi de dire un oui définitif à l’interopérabilité des lignes 15 Sud et 15 Est à Champigny-sur-Marne. Cette décision a été accueillie avec un immense soulagement par les collectivités territoriales et collectifs d’usagers et…
Les élus Rassemblement National Ile-de-France réclament l’abandon ou la suspension des grands projets de transports destinés à désenclaver les quartiers de banlieue, à l’instar du Grand Paris Express. Ils tenaient ce lundi une conférence de presse dans le Val-de-Marne pour s’en expliquer. L’occasion également de fustiger le Téléval.
Le conseil d’administration d’Île-de-France Mobilités a voté ce mercredi à l’unanimité un vœu de soutien à l’interopérabilité des lignes 15 sud et 15 est du Grand Paris Express.
Comment réduire de 10% la facture du Grand Paris Express ? C’est le casse-tête que doit résoudre le président de la Société du Grand Paris , Thierry Dallard, depuis sa nomination en avril 2018, sur demande du Premier ministre. Zélé, le patron de la SGP a déposé sa copie sous le sapin de Matignon quelques…
La montée en puissance des chantiers du Grand Paris Express génère un besoin de main d’oeuvre que les entreprises de travaux publics ont du mal à trouver. Un enjeu stratégique sur lequel Pôle Emploi s’investit en travaillant en partenariat avec les groupes pour proposer des sessions de recrutement à ses inscrits. Ce jeudi matin, c’est…
« La Société du Grand Paris a appris par voie de presse l’ouverture d’une enquête préliminaire du parquet national financier. Si cette information devait être confirmée, la Société du Grand Paris mettrait évidemment à disposition des enquêteurs les éléments demandés avec l’exigence de faciliter le bon déroulement de cette procédure. Dans un message adressé aux collaborateurs, le…
13 000 franciliens ont participé à la consultation en ligne pour choisir le design du nez des futures rames de métro des lignes 15, 16 et 17 du Grand Paris Express.
Inquiets de la remise en question de l’interopérabilité des lignes 15 sud et 15 est à Champigny-sur-Marne, les membres du conseil d’administration d’Orbival, l’association d’élus du Val-de-Marne à l’origine du tracé de la 15 Sud, ont adopté ce jeudi une motion pour réclamer la réalisation du projet initial.
Après sept mois de travail, le tunnelier Steffie-Orbival a achevé la traversée du Plateau de Champigny et poursuit sa progression vers son point de sortie, sentier des marins à Villiers-sur-Marne. Un passage qui n’est pas sans conséquences sur les réseaux d’assainissement.
Ce n’est pas tous les jours que les signatures des six sénateurs du Val-de-Marne s’unissent en bas d’un même courrier. C’est le cas de la lettre adressée au président de la Société du Grand Paris, Thierre Dallard, pour réclamer la réalisation de l’interopérabilité des lignes 15 Sud et 15 Est à Champigny-sur-Marne, condition sine qua…
Au terme de l’enquête publique sur l’utilité de la gare de Bry-Villiers-Champigny, la commission a rendu un avis favorable, soulignant le consensus autour du projet, son soutien à l’aménagement du territoire et à l’environnement. Des précisions sur les expropriations doivent être apportées en décembre. Retour sur les avantages et inconvénients listés par la commission.
La relance du transport fluvial en zone dense par le chantier du Grand Paris Express va se concrétiser un peu plus avec la réalisation d’ici quatre mois d’une plateforme pour traiter et évacuer les déblais de la ligne 15 sud depuis le port de Bonneuil.
