Dans le dilemme actuel entre fin du monde et fin du mois, la géothermie fait partie des solutions qui répondent aux deux enjeux : le pouvoir d’achat et l’écologie. Dans une lettre au ministre de la Transition écologique, l’Agemo (Association des maître d’ouvrage public en géothermie) demande au gouvernement de débloquer les freins qui empêchent…
© Mathieu Genon Alors que la situation reste conflictuelle entre les associations de défense de l’environnement et les élus du Syctom (syndicat en charge du traitement des ordures ménagères de 84 communes de l’agglo dont Paris) à propos de la reconstruction de l’incinérateur d’Ivry-sur-Seine, le syndicat a lancé début mars une concertation entre toutes les parties prenantes, y…
© FB Les élus Rassemblement National Ile-de-France réclament l’abandon ou la suspension des grands projets de transports destinés à désenclaver les quartiers de banlieue, à l’instar du Grand Paris Express. Ils tenaient ce lundi une conférence de presse dans le Val-de-Marne pour s’en expliquer. L’occasion également de fustiger le Téléval.
Alors que jusqu’à présent, les lignes étaient co-exploitées par la SNCF et la RATP depuis deux postes de commandement distincts, ils sont désormais réunis au sein d’un centre unique basé à Vincennes.
Zero Waste France et le Collectif 3R, deux associations qui militent contre la reconstruction de l’incinérateur d’Ivry-sur-Seine, ont déposé deux recours en justice, l’un contre le permis de construire et l’autre contre l’autorisation d’exploiter délivrés par la préfecture du Val-de-Marne. Détails des motifs d’accusation et réaction du Syctom, syndicat qui exploite l’incinérateur.
© Architecture Urbanisme Paysage Le Groupement de coopération sanitaire à gestion publique (GCS) de blanchisserie inter-hospitalière de l’Est francilien, qui lave le linge de plusieurs hôpitaux et Ehpad de la banlieue Est, prévoit de déménager sa blanchisserie industrielle de Neuilly-sur-Marne à Bry-sur-Marne dans le cadre d’une nouvelle unité qui permettra de passer de 16 à 20 tonnes de linge…
Alors que le centre d’incinération de Créteil, opéré par Suez, doit augmenter sa capacité de traitement de 244 500 tonnes par an à 365 000 tonnes par an, l’exploitant vient de publier sa déclaration d’intention. Une concertation sera prochainement menée sur ce projet, sous l’égide de la Commission nationale du débat public (Cndp).
Désenclaver des quartiers enchevêtrés dans des voies ferrées et routes nationales en les reliant en un quart d’heure à une station de métro, tel est l’enjeu du tout premier téléphérique d’Ile-de-France, le Câble A Téléval, qui reliera Créteil (ligne 8) à Villeneuve-Saint-Georges. L’enquête publique commence ce lundi 25 mars jusqu’au samedi 11 mai 2019 inclus,…
© Arnaud Gaulupeau ADP Depuis le 19 mars, l’aéroport d’Orly a ouvert le nouveau bâtiment de jonction et s’est recomposé en quatre zones. Dans le même temps, les hôtes changent de look, habillés en Castelbajac.
L’unité de valorisation des déchets de Valo’Marne, à Créteil, est désormais doté d’un puits de carbone. Le dispositif dégrade le CO2 émis par l’incinération des déchets grâce à des micro-algues.
Les présidents des sept départements de la banlieue francilienne ont présenté ce jeudi 21 mars les projets d’investissement qui seront abondés dès 2019 par leur fonds de solidarité interdépartementale par l’investissement (FS2i) créé fin 2018 pour démontrer leur capacité à agir d’eux-mêmes en faveur du rééquilibrage territorial.
Dans le nécessaire rééquilibrage économique entre l’ouest et l’est parisien, la petite Défense de Fontenay-sous-Bois figure parmi les places de choix et les nouveaux immeubles de bureaux continuent de pousser autour de la station Val-de-Fontenay, promise à devenir un véritable hub des transports publics dans le Grand Paris Est. Sur le papier, devraient s’y croiser…
Mise à jour le 20 mars à 15 heures. Alors qu’un différend oppose la mairie d’Orly et un collectif d’habitants à propos du devenir du bois Grignon, la situation ne risque pas de s’apaiser ce mercredi.
Refusée au mois d’octobre au prétexte que cela relevait du réglementaire et non du législatif, l’inscription dans la loi du nombre maximum de créneaux de décollages et atterrissages à laéroport d’Orly a été finalement acceptée par le gouvernement lors du fastidieux vote de l’autorisation de privatiser Aéroports de Paris, ce jeudi 14 mars en deuxième…