Malgré la fine pluie persistante et la nuit tombante, des élus de tous bords politiques et de toute strate territoriale de l’Est parisien et plus de 250 habitants remontés comme des coucous ont manifesté leur colère à la perspective d’une remise en question de l’interopérabilité entre la ligne 15 Est et 15 Sud du Grand…
Notre confort urbain passe aussi par les sous-sols, où s’entrecroisent des réseaux en tout genre, précieux mais pas toujours récents. Alarmé par l’effondrement de 12 m2 de chaussée en juin 2016 sur le quai Jules Guesde de Vitry-sur-Seine, le service départemental de l’assainissement a ainsi dû entamer une réhabilitation d’ampleur d’un collecteur réalisé dans les…
1,6 millions d’euros, tel est le montant de la dotation politique de la ville (DPV) pour les projets des quartiers prioritaires du Val-de-Marne en 2018. Trois villes sont concernées : Valenton, Orly et Villeneuve-Saint-Georges, pour six projets qui bénéficieront ainsi d’un financement à hauteur de 40% à 80%.
La reconquête de la baignade dans la Seine ou la Marne pourrait bénéficier de “l’effet Jeux”. La préfecture de région a lancé, il y a quelques mois, un appel à projet pour l’installation de sites de baignade en Île-de-France en héritage des JO. Une vingtaine de villes se sont portées candidates dont 10 en Val-de-Marne.
La mobilisation des élus s’amplifie contre les retards et les modifications dans les projets de transports publics de l’Est parisien. “Routes saturées, gares à la limite de leurs capacités, enclavement de certains quartiers … le projet du Grand Paris Express répondait à une urgence absolue, encore plus criante à l’aube des Jeux olympiques”,
Trois mois après la résiliation du service d’autopartage Autolib’, le groupe Bolloré tend une facture de 235 millions d’euros aux 103 communes adhérentes du syndicat mixte qui refuse de payer la somme et se dit prêt à agir en justice.
Les retards techniques et problèmes de financement dans les projets de transports ne concernent pas que le Grand Paris Express mais aussi le prolongement du tramway T1 et de la ligne 1 du métro.
Parmi les huit villes qui étaient initialement dans le collimateur de l’Etat pour faire l’objet d’un constat de carence en logement social fin 2017, Vincennes avait saisi la commission départementale puis nationale pour réclamer une dérogation. Cette dernière a rendu sa décision et a accepté de revoir les objectifs triennaux de la commune à la…
Scène surréaliste ce mercredi en fin de matinée sur le pont de Bry-sur-Marne. Une pelleteuse a partiellement basculé dans le vide, entraînée par sa charge. Cet incident a provoqué une interruption de la circulation et de la navigation pendant quelques heures.
“La construction de la cité des 4000 à La Courneuve en 1956 s’est déroulée à 8 km du Café de Flore, et Sartre n’a rien dit”, voilà quelques unes des punchlines de Roland Castro, l’architecte urbaniste missionné cet été par le président de la République pour réveiller la pensée sur le Grand Paris.
Médiathèque, bureaux, logements, commerces… L’aménageur Sadev 94, le promoteur Ogic et la ville de Champigny-sur-Marne ont signé ce vendredi le démarrage de la transformation de la Place Lénine. Les travaux commencent début 2019.
© ameller dubois Dépolluer le sol avant de reconstruire constitue un casse-tête financier récurrent dans les projets urbains situés dans les anciens sites industriels, innombrables dans l’agglomération parisienne.
© Alstom La Société du Grand Paris, en accord avec Île-de-France Mobilités, a désigné la semaine dernière le constructeur Alstom pour fabriquer les futures rames de métro du Grand Paris Express, sur les lignes 15, 16 et 17.
© Fb Alors que le Val-de-Marne est pionnier en matière de géothermie et revendique le plus grand réseau d’Europe à Chevilly-L’Haÿ-Villejuif, Maisons-Alfort n’est pas en reste, qui chauffe déjà 40% de ses logements de cette manière. La ville présentait ce lundi trois projets d’extension dont le premièr est en phase d’achèvement en centre-ville et les deux autres programmé…