La Société du Grand Paris, maître d’ouvrage du Grand Paris Express, et Linkcity, filiale de Bouygues Construction, ont signé hier le protocole du premier immeuble qui sera construit par le promoteur la gare Les Ardoines de Vitry-sur-Seine (ligne 15 sud du futur métro) dans le cadre du concours Inventons la Métropole du Grand Paris.
© Arcueil Une fontaine à eau pour les utilisateurs du city stade rue du général de Gaulle, un parcours de santé au parc du Coteau, un terrain de pétanque entre les rues Pierre de Ronsard et Etienne Jodelle, une fresque murale pour le jardin partagé rue Cauchy, une boite à dons, des stationnements sécurisés pour les vélos……
Sylvie Virasolvy aime le vélo et apprécie de conduire avec sa propre bicyclette. Ce qu’elle apprécie moins, en revanche, c’est la difficulté de se garer de manière sécurisée
Le baromètre des villes cyclables, une enquête lancée par la Fédération des usagers de la bicyclette (Fub) à destination de tous les cyclistes de France, pour leur demander d’estimer la cylabilité de leur commune, a pris fin le 30 novembre.
© WCC André Querry A Montréal, on ne parle pas du Grand Paris Express mais de la ligne rose, un métro qui doit desservir la ville en diagonale sur pas moins de 29 stations
La mobilisation se poursuit contre l’installation de l’antenne relais Free rue du Clos d’Orélans à Fontenay-sous-Bois. Alors que début octobre, riverains et élus de la ville avaient manifesté et empêché l’installation de l’antenne, l’opérateur a fini par l’installer malgré tout le weekend dernier.
© andrepetrlik Ce n’est que la signature d’une convention mais elle est très symbolique. Ce jeudi 7 décembre, les présidents respectifs du Conseil départemental du Val-de-Marne et d’Ile-de-France Mobilités (nouveau nom du Stif, l’autorité de transports en commun en région Ile-de-France), Christian Favier et Valérie Pécresse,
Suite à l’interruption totale de service sur le RER A entre la Défense et Auber fin octobre pendant trois jours les 30, 31 octobre et 1er novembre dernier en raison d’un incident de chantier, et en prévision des retards à prévoir sur la ligne de RER B en raison des travaux du Grand Paris Express,
Accès côté Nogent fermé alors que celui du côté Le Perreux comporte des marches rédhibitoires pour les personnes handicapées, rideau métallique qui coupe la partie hall de la partie couloirs, accès au guichet banlieue impossible… depuis plusieurs semaines, la qualité de service laisse à désirer à la gare RER E de Nogent-Le Perreux.
Alors que le groupe d’opposition Villecresnes Avenir a lancé une pétition ce dimanche contre le projet immobilier Cogedim qui doit remplacer l’école d’Attilly, le maire LR de la ville, Gérard Guille, réagit.
Comment s’y retrouver dans les différents types de pollution des sols de notre banlieue, les connaître, les hiérarchiser ? Quelles sont les solutions en place pour y remédier et informer les populations ? Eclairage avec Jean-Marie Chabane, chef de l’unité territoriale Val-de-Marne de la Driee (Direction régionale et interdépartementale de l’environnement et de l’énergie).
© Coll Musee Nogent sur Marne Seulement 13 établissements accueillant des jeunes et situés dans des lieux ayant abrité des activités industrielles ou de services par le passé ont fait l’objet d’un diagnostic de pollution sur les 107 prévus en Val-de-Marne. Alors que cette procédure a été suspendue, restaient pourtant à analyser une cinquantaine d’écoles, 11 collèges, 7 lycées, 12 crèches…
Le rattachement de la partie campinoise du quartier Polangis à la ville Joinville-le-Pont, vient d’entrer dans sa dernière ligne droite. Sauf recours au Conseil d’Etat de la ville de Champigny-sur-Marne, le préfet devra organiser prochainement la dernière étape de concertation et décision.
D’ici la fin 2020, une nouvelle résidence de cinq étages et environ 90 logements devrait voir le jour au 73 rue du lieutenant Dagorno à Villecresnes. Au sein du Conseil municipal, ce projet de centre-ville suscite la polémique et l’opposition Villecresnes Avenir a lancé une pétition ce dimanche.