30 nouveaux sites grand-parisiens ont été retenus dans la nouvelle édition d’Inventons la métropole, un concours de groupements (promoteurs-architectes) destiné à transformer les sites en reconversion. Dans le Val-de-Marne, 4 sites ont été retenus à Alfortville, Cachan et Vitry-sur-Seine, sur 7 proposés.
En dédommagement des perturbations occasionnées par les grèves SNCF en avril et mai, le passe Navigo et de la carte Imagine R seront remboursés à moitié, annonce Ile-de-France Mobilité (IDFM), l’autorité de transports de la région Ile-de-France.
Le tramway T9 ne sera en circulation qu’en 2020 mais le débat fait déjà rage concernant sa future exploitation.
L’enquête publique relative à la reconstruction de l’usine d’incinération d’Ivry-sur-Seine se tient jusqu’au 25 juin.
Think tank politique local se présentant comme indépendant des partis, l’Alternative citoyenne de Champigny organise ce vendredi 18 mai un débat sur les défis du Grand Paris Express en termes de démocratie, et, au-delà, les enjeux du Grand Paris en général, à partir d’un film réalisé auprès des citoyens.
© Pixim Constitué pour soutenir le projet de téléphérique Téléval-Câble A entre Villeneuve-Saint-Georges et Créteil, le collectif Vite le Téléval s’est réjoui des annonces de la garde des Sceaux ce mardi 15 mai, à propos de l’emplacement possible du futur Quartier de préparation à la sortie de prison (QPS)à Limeil-Brévannes.
L’association des usagers des transports d’Ile-de-France (FNAUT IDF) réclame un dédommagement équivalent à au moins 60 % du prix du passe Navigo d’avril,
© ANMA Après les roulements à bille de son prédécesseur SKF puis les rotatives, l’ancienne imprimerie du journal Le Monde, située à deux pas de la confluence Marne – Seine, s’apprête à faire place à la logistique du dernier kilomètre, pendant stratégique du e-commerce. Une mue emblématique de l’époque qui s’accompagnera de 365 logements, d’une résidence étudiante…
© Valode et Pistre Le prolongement de la ligne 14 sud jusqu’à l’aéroport d’Orly sera opérationnel avant les Jeux Olympiques de 2024 et constituera l’une des toutes premières étapes de mise en service du grand Paris Express. Depuis le terminus actuel des Olympiades, la ligne comptera sept nouvelles stations dont beaucoup s’accompagnement de projets urbains d’ampleur. Présentation en images.
© Studiography A quoi doit ressembler un boulevard urbain au 21ème siècle ? La question divise encore usagers de l’automobile, des transports en commun ou du vélo. En témoigne le débat actuel autour du projet de réaménagement de la RD920 entre la porte d’Orléans et Bourg-la-Reine, qui traverse le Val-de-Marne à Arcueil et Cachan.
© Richez et Associes Voilà une nouvelle étape qui conforte l’avancée du projet de gare d’interconnexion entre la ligne de RER E et la ligne 15 Sud du Grand Paris Express au niveau de Bry-Villiers-Champigny. L’enquête publique se tiendra du lundi 4 juin au vendredi 6 juillet. Les dates ont été annoncées ce jeudi 3 mai à l’occasion d’une…
© Fb Ils ne veulent pas du téléphérique sous leurs fenêtres. Un collectif d’habitants du quartier des Sarrazins sud se mobilise pour obtenir le déplacement de la station du Téléval Créteil Pointe du Lac et vient de lancer une pétition.
Urbaniser de manière concertée les 15 km de friche gelées par le projet avorté de rocade autoroutière, qui forment un croissant vert entre Champigny et Sucy, tel est l’enjeu du Contrat d’intérêt national (CIN) signé ce jeudi 3 mai avec un enthousiasme prudent par les collectivités et l’Etat. Un défi d’ampleur aux franges de la…
Face à la Seine, coincée entre une zone industrielle et des logements en construction, la friche de la Pierre-Fitte de Villeneuve-le-Roi, classée Espace Naturel Sensible en 2013 par le Conseil départemental du Val-de-Marne, offre un réservoir de biodiversité de plus de 8 hectares.