Deux jours après le lancement d’une consultation des usagers pour choisir le nom définitif de quelques stations de la ligne de métro 14 sud bientôt prolongée jusqu’à l’aéroport d’Orly, les maires de Chevilly-Larue, Orly, Rungis et Thiais interpellent l’autorité régionale des transports (IDFM) pour exiger que toutes les stations improprement nommées du nom d’une ville…
L’Office public de l’habitat (OPH) de Bobigny (Seine-Saint-Denis) a déposé une plainte contre X mardi pour dégradations volontaires commises dans neuf ascenseurs des cités Allende et Chemin Vert.
D’apparence délicate, tout en dégradé de rose au blanc, elle s’inspire des roses anciennes, généreuse en floraison en foisonnant de petites fleurs en coupe rose tendre. Ce vendredi, Sakurako Nagira a été baptisée au champagne à la Roseraie du Val-de-Marne.
Forfait spécial à 3,50 euros et ouverture de lignes toute la nuit. Pas de panique pour se déplacer ce mardi 21 juin, première fête de la musique pleine et entière depuis la pandémie.
Chevilly Trois communes, c’est le nom que les riverains de Chevilly-Larue, L’Haÿ-les-Roses et Villejuif lisent sur les palissades de chantier de la future station de métro de la ligne 14 prolongée au sud. Mais Île-de-France Mobilités (IDFM) propose actuellement aux habitants de choisir un nom définitif parmi une liste de trois propositions excluant Chevilly-Larue au…
À partir de ce samedi 18 juin jusqu’au 25 septembre, une navette permettra de traverser la Marne entre Neuilly-Plaisance et Noisy-le-Grand. Baptisé les “Passeurs de la Marne”, le dispositif est mis en œuvre par l’association Au fil de l’eau qui porte un chantier d’insertion.
En grande couronne, 70 lignes de bus proposent déjà aux passagers de descendre à la demande le soir, pour éviter de marcher inutilement seul le long d’une artère déserte lorsque son parcours suit la trajectoire du bus. Cette expérimentation destinée à sécuriser le parcours se poursuit désormais aussi sur plusieurs lignes de petite couronne.
Plusieurs associations locales et nationales appellent à manifester ce vendredi pour protéger un grand chêne vieux de plus de quatre siècles à Saint-Maur-des-Fossés, estimant qu’un projet immobilier situé à quelques mètres va le faire mourir à petit feu. La ville rappelle pour sa part avoir classé l’arbre.
Le niveau du Réveillon, la rivière qui traverse le Plateau briard, est passé sous le seuil de vigilance depuis mai, avec un débit inférieur à 0,037 mètres cubes par secondes à la station de Férolles-Attily (La Jonchère). Des restrictions d’eau sont en vigueur depuis le 10 juin.
Plus d’un tiers des habitants citent le bruit parmi les inconvénients majeurs à vivre en Île-de-France. Telle est la conclusion de la nouvelle enquête menée par le Credoc (centre de recherche pour l’étude et l’observation des conditions de vies) pour Bruitparif (observatoire régional du bruit). Une préoccupation qui a nettement augmenté après les périodes de…
4,8 milliards d’euros, tel est le budget d’entretien et de modernisation annoncé pour cette année pour cette année 2022 dans les transports en commun d’Ile-de-France. Ces travaux réalisés par SNCF Réseau et la RATP se dérouleront essentiellement cet été, occasionnant pas mal de coupures.
Traces noires d’humidité, murs qui s’écaillent… voilà trois ans que la famille Messaoudi-Ayari habite dans un appartement insalubre avec ses trois enfants. Après avoir enfin obtenu un arrêté préfectoral d’insalubrité, les locataires ont plaidé leur cause face au propriétaire au tribunal d’instance de Saint-Denis, accompagnés par l’association La Révolution Est En Marche d’Hadama Traoré, figure…
“Comment défendre l’environnement en polluant les Charentonnais !” s’exaspère Hervé Gicquel, maire LR de Charenton-le-Pont, dans un communiqué, tandis le député Michel Herbillon a écrit au préfet de police et à la maire de Paris pour protester.
Alors que la rive gauche de l’Est parisien s’est prodigieusement développée avec de très grosses zac, depuis le 13ème arrondissement de Paris jusqu’à Vitry-sur-Seine, le prolongement de la ligne 10 du métro pour desservir ces bientôt 400 000 habitants et relier à terme le métro périphérique Grand Paris Express reste au point mort. Paris vient…
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