Après la requalification de la RD127 au niveau de L’Haÿ-les-Roses et Cachan, le département a lancé une concertation pour attaquer l’étape Gentilly- Paris, avec plusieurs scénarios pour partager la voie entre vélos, piétons et voitures.
Les projets se poursuivent pour imaginer les futures gares du Grand Paris Express. Après l’architecture des stations, il s’agit désormais de penser les abords avec des premières expérimentations innovantes dès septembre, dont deux se situent dans le Val-de-Marne, à L’Haÿ-les-Roses (gare de Chevilly Trois communes, sur la 14 Sud), et à Champigny-sur-Marne (gare de Champigny…
© L'autre image Remporté par l’équipe de Bouygues (Linkcity) dans le cadre de l’appel à projets Inventons la métropole, l’aménagement de la zac Chérioux a été présenté ce lundi soir aux habitants de Vitry-sur-Seine. Réactions et images.
© Bupa Architecture Alors qu’une Maison de santé doit voir le jour dans le quartier des Gondoles en rez-de-chaussée d’immeuble, e, place de l’ancien boulodrome, des habitants de Choisy-le-Roi ont lancé une pétition contre le projet, qu’ils estiment trop dense en raison de la vingtaine de logements qui seront posés au-dessus du cabinet médical.
Le T12 (territoire Grand Orly Seine Bièvre) est plus étendu que Paris, plus peuplé et plus dense que Manchester… L’institut d’aménagement et d’urbanisme d’Ile-de-France publie un portrait de ce territoire en proposant de changer de regard dessus et
A Orly, le devenir du secteur des Roses, également appelé le bois Grignon, est un sujet sensible. Cette friche boisée située en lisière de Thiais est perçue comme le poumon vert du quartier et tous les projets visant à construire sur cette parcelle hérissent. Le nouveau projet soumis à enquête publique à partir de ce…
Le rapport de la Chambre régionale de la Cour des comptes à propos des dépenses scolaires de Vitry-sur-Seine donne à voir la quadrature du cercle à répondre aux objectifs de construction dans le Grand Paris dans toutes les friches encore disponibles, ce qui implique une augmentation de la population et de ses besoins, tout en…
Les autoroutes qui partent en étoile des portes de Paris comme le périphérique et l’A86 qui ferment la capitale et sa proche couronne constituent des coupures urbaines violentes, avec leurs quatre voies et plus, infranchissables, polluées et bruyantes. Comment faire le Grand Paris sans exploser le périph? Comment recoudre la banlieue sans apaiser ces barreaux…
Polangis vote ce weekend pour ou contre son maintien à Champigny 655 électeurs sont appelés aux urnes ce dimanche à Champigny-sur-Marne, dans le quartier de Polangis. Ils devront élire les 15 représentants qui donneront un avis pour ou contre le rattachement de leur quartier à Joinville-le-Pont.
30 nouveaux sites grand-parisiens ont été retenus dans la nouvelle édition d’Inventons la métropole, un concours de groupements (promoteurs-architectes) destiné à transformer les sites en reconversion. Dans le Val-de-Marne, 4 sites ont été retenus à Alfortville, Cachan et Vitry-sur-Seine, sur 7 proposés.
© ANMA Après les roulements à bille de son prédécesseur SKF puis les rotatives, l’ancienne imprimerie du journal Le Monde, située à deux pas de la confluence Marne – Seine, s’apprête à faire place à la logistique du dernier kilomètre, pendant stratégique du e-commerce. Une mue emblématique de l’époque qui s’accompagnera de 365 logements, d’une résidence étudiante…
© Valode et Pistre Le prolongement de la ligne 14 sud jusqu’à l’aéroport d’Orly sera opérationnel avant les Jeux Olympiques de 2024 et constituera l’une des toutes premières étapes de mise en service du grand Paris Express. Depuis le terminus actuel des Olympiades, la ligne comptera sept nouvelles stations dont beaucoup s’accompagnement de projets urbains d’ampleur. Présentation en images.
© Studiography A quoi doit ressembler un boulevard urbain au 21ème siècle ? La question divise encore usagers de l’automobile, des transports en commun ou du vélo. En témoigne le débat actuel autour du projet de réaménagement de la RD920 entre la porte d’Orléans et Bourg-la-Reine, qui traverse le Val-de-Marne à Arcueil et Cachan.
Urbaniser de manière concertée les 15 km de friche gelées par le projet avorté de rocade autoroutière, qui forment un croissant vert entre Champigny et Sucy, tel est l’enjeu du Contrat d’intérêt national (CIN) signé ce jeudi 3 mai avec un enthousiasme prudent par les collectivités et l’Etat. Un défi d’ampleur aux franges de la…