Fabriquées dans le nord de la France par Alstom-Bombardier, les rames du RER NG (Nouvelle génération) des lignes D et E devraient être sur les rails à partir de 2021. Coup d’oeil.
Quelques mois après l’aéroport d’Orly, une deuxième station de distribution d’hydrogène vient d’être installée dans le Val-de-Marne,cette fois sur le MIN de Rungis et sous l’égide d’Engie. Et pour inciter les conducteurs à rouler propre, l’entrée sera gratuite aux véhicules hydrogène.
C’est une étape stratégique pour l’interconnexion entre la future ligne 15 Sud du Grand Paris Express et la ligne des RER E qui démarre ce lundi 4 juin avec l’enquête publique sur la future gare de Bry-Villiers-Champigny.
Les autoroutes qui partent en étoile des portes de Paris comme le périphérique et l’A86 qui ferment la capitale et sa proche couronne constituent des coupures urbaines violentes, avec leurs quatre voies et plus, infranchissables, polluées et bruyantes. Comment faire le Grand Paris sans exploser le périph? Comment recoudre la banlieue sans apaiser ces barreaux…
En dédommagement des perturbations occasionnées par les grèves SNCF en avril et mai, le passe Navigo et de la carte Imagine R seront remboursés à moitié, annonce Ile-de-France Mobilité (IDFM), l’autorité de transports de la région Ile-de-France.
Le tramway T9 ne sera en circulation qu’en 2020 mais le débat fait déjà rage concernant sa future exploitation.
Think tank politique local se présentant comme indépendant des partis, l’Alternative citoyenne de Champigny organise ce vendredi 18 mai un débat sur les défis du Grand Paris Express en termes de démocratie, et, au-delà, les enjeux du Grand Paris en général, à partir d’un film réalisé auprès des citoyens.
Constitué pour soutenir le projet de téléphérique Téléval-Câble A entre Villeneuve-Saint-Georges et Créteil, le collectif Vite le Téléval s’est réjoui des annonces de la garde des Sceaux ce mardi 15 mai, à propos de l’emplacement possible du futur Quartier de préparation à la sortie de prison (QPS)à Limeil-Brévannes.
L’association des usagers des transports d’Ile-de-France (FNAUT IDF) réclame un dédommagement équivalent à au moins 60 % du prix du passe Navigo d’avril,
Le prolongement de la ligne 14 sud jusqu’à l’aéroport d’Orly sera opérationnel avant les Jeux Olympiques de 2024 et constituera l’une des toutes premières étapes de mise en service du grand Paris Express. Depuis le terminus actuel des Olympiades, la ligne comptera sept nouvelles stations dont beaucoup s’accompagnement de projets urbains d’ampleur. Présentation en images.
A quoi doit ressembler un boulevard urbain au 21ème siècle ? La question divise encore usagers de l’automobile, des transports en commun ou du vélo. En témoigne le débat actuel autour du projet de réaménagement de la RD920 entre la porte d’Orléans et Bourg-la-Reine, qui traverse le Val-de-Marne à Arcueil et Cachan.
Voilà une nouvelle étape qui conforte l’avancée du projet de gare d’interconnexion entre la ligne de RER E et la ligne 15 Sud du Grand Paris Express au niveau de Bry-Villiers-Champigny. L’enquête publique se tiendra du lundi 4 juin au vendredi 6 juillet. Les dates ont été annoncées ce jeudi 3 mai à l’occasion d’une…
Ils ne veulent pas du téléphérique sous leurs fenêtres. Un collectif d’habitants du quartier des Sarrazins sud se mobilise pour obtenir le déplacement de la station du Téléval Créteil Pointe du Lac et vient de lancer une pétition.
Deux initiatives concurrentes relancent l’actualité du téléphérique Créteil – Villeneuve-Saint-Georges, dix ans après le lancement du projet et à quelques semaines de son enquête publique. Objectif : une première pierre avant 2020. De son côté, Créteil veut réétudier le tracé.
Aménager une piste cyclable et un chemin piétonnier sur le pont qui relie Saint-Maur-des-Fossés et Bonneuil-sur-Marne via la RD310, en créant par exemple des passerelles suspendues sur le côté, comme cela est en cours sur le pont de Choisy et en projet sur le pont de Nogent? Le débat fait rage.
En pleine grève des cheminots, le gouvernement a ouvert un nouveau front ferroviaire depuis le port de Bonneuil-sur-Marne ce lundi matin.
La cession des 50,6% de l’Etat dans Aéroports de Paris (ADP, société qui exploite notamment les gros aéroports de Roissy et Orly), qui devrait rapporter quelques 8 milliards d’euros de cash à l’Etat, suscite l’inquiétude des élus locaux à différents titres,
La Chambre régionale Ile-de-France de la Cour des comptes vient de rendre un avis demandant au syndicat Autolib’ Vélib » Métropole de revoir son budget 2018 dans un délai d’un mois,
Il aura fallu un rendez-vous entre le patron de la SGP (établissement public maître d’ouvrage du futur métro Grand Paris Express) Philippe Yvin et le maire de Saint-Maur-des-Fossés, Sylvain Berrios, pour calmer le jeu. Le chantier devrait pouvoir étendre ses horaires 24 heures sur 24, mais seulement 5 et non 6 jours par semaine de…
Dans le cadre du mouvement social du 22 mars, le trafic sera perturbé dans le RER, le point ligne par ligne en un coup d’oeil.
C’est parti pour 24 mois de travaux en gare d’Ivry-sur-Seine. Au programme : une nouvelle passerelle avec 3 ascenseurs et escaliers fixes adaptés, 4 nouveaux accès côtés Seine, rue Saint-Just et au sein du bâtiment voyageurs, le rehaussement partiel des quais,
Dans les tuyaux depuis la fin 2017, la privatisation d’ADP (Aéroports de Paris) semble désormais imminente. BFM TV (voir vidéo ci-dessous) a révélé ce mercredi 7 mars qu’une réunion interministérielle prévue à Matignon ce samedi 10 mars statuerait sur la question des privatisations et indiqué que l’Etat envisageait une cession totale des 50,6% qu’il détient…
Au 1er mars 2018, 2 000 premiers retraités imposables du Val-de-Marne bénéficient du forfait Navigo à moitié prix (Améthyste), mis en place par le Conseil départemental fin 2017.
Alors que la justice a annulé la fermeture des voies sur berge à Paris rive droite le 21 février dernier, la maire PS de Paris, Anne Hidalgo, a fait savoir hier qu’elle prendrait cette semaine un nouvel arrêté.
L’éclisse qui se détache de la voie pour faire dérailler le train, voilà le fait-divers tragique qui s’était déroulé à Brétigny-sur-Orge (Essonne) en 2013. A l’époque, cette pièce métallique,
Régis Lacote, qui était directeur des aires aéronautiques de l’aéroport Paris-Charles de Gaulle depuis 2012, vient d’être nommé à la direction de l’aéroport de Paris Orly.
C’est via un communiqué commun que les présidents* et présidentes* des sept conseils départementaux de banlieue et du Conseil régional d’Ile-de-France, qui communiquent désormais ensemble sur les questions métropolitaines et du Grand Paris Express, ont réagi aux annonces du Premier ministre et de la ministre des Transports à propos du nouveau calendrier officiel du futur…
Mise en service des premières lignes du Grand Paris Express pour 2024 et réalisation complète à l’horizon 2030. Voilà les objectifs annoncés ce jeudi 22 février par le Premier ministre Édouard Philippe et la ministre des Transports Élisabeth Borne avec plusieurs mois de négociations.
Suite à la réunion du 26 janvier entre le Premier ministre et les élus d’Ile-de-France à propos du Grand Paris Express, trois missions ou groupes de travail ont été constitués autour de ce projet dont l’un dédié au financement du surcoût du projet, confié au député LR du Val-de-Marne Gilles Carrez qui planche sur cette question…
Le Premier ministre Edouard Philippe et la ministre des Transports Elisabeth Borne donnent ce jeudi matin une conférence de presse commune pour annoncer le nouveau calendrier du Grand Paris Express.
Ce n’est pas vraiment un coup de théâtre. Le Tribunal administratif de Paris a annulé ce mercredi 21 février l’arrêté pris par la ville de Paris d’interdire la circulation automobile le long des voies sur berge rive droite, suivant en cela l’avis rendu par le rapporteur public dès le début du mois.
Alors que les projets urbains se multiplient sur les quais de Seine rive gauche, habitants, élus et investisseurs attendent de pied ferme le prolongement de la ligne 10 du métro depuis la gare d’Austerlitz jusqu’à Ivry Gambetta.
