Le Sénat a validé dans la nuit de lundi à mardi l’étalement du calendrier d’ouverture à la concurrence des autobus franciliens de la RATP jusqu’à fin 2026, mesure critiquée par la gauche qui accuse l’exécutif de vouloir “enjamber” les JO-2024 par crainte de mouvements sociaux.
© CD Réseau saturé, investissements tardifs et insuffisants, organisation dysfonctionnelle en raison de la double exploitation RATP- SNCF de certaines lignes, et, au final, une ponctualité qui n’est pas au rendez-vous. Voilà le constat dressé par la Cour des comptes qui alerte sur l’urgence de réagir si l’on veut inciter les habitants à prendre les transports en…
© Niran91 WCC Alors que la ligne de RER B est la moins ponctuelle de la région. Les opérateurs de transports d’Île-de-France ont annoncé ce mardi une série de mesures d’urgence.
© GC Ce vendredi 13 octobre, 40% des vols seront annulés, en raison d’une grève interprofessionnelle, relayée par un syndicat de contrôleurs aériens. Ces derniers se mobilisent “contre l’austérité, pour les salaires et l’égalité femmes-hommes“.
© IDFM Une surprise, une évidence et trois confirmations. Île-de-France Mobilités vient d’officialiser le nom des cinq stations du câble C1, le premier téléphérique de la région qui reliera, en 2025, Créteil à Villeneuve-Saint-Georges.
© markusspiske Ce vendredi, Île-de-France Mobilités (IDFM), a annoncé avoir porté plainte pour “collecte frauduleuse de données“, après s’être fait pirater 4 000 adresses mails et mots de passe d’usagers des transports.
© WCC Chabe01 “Coups de poing, crachats, insultes, menaces de mort“… “Les chauffeurs de bus vont au travail la boule au ventre”, martèle Ahmed Berrahal, élu CGT. Selon un rapport publié ce mardi, le nombre d’agressions de chauffeur du réseau autobus de la RATP a explosé en 2022, en hausse de 29% par rapport à 2021.
© CH Entre l’Île-Saint-Denis et Saint-Denis, une partie de la Seine traverse le Village Olympique. Au cours des JO, il sera fermé et le trafic sera reporté sur un “bras secondaire“.
Prévue pour “fin mars-début avril 2024”, la future station du RER E Porte Maillot entre dans sa phase de finition. Devant le Palais des Congrès, l’entrée principale de la gare, d’immenses escaliers mécaniques flambant neufs sont installés.
© VVVCFFrance WCC À Villiers-le-Bel, pour dénoncer l’artificialisation des terres agricoles du Triangle de Gonesse, où doivent être bâties une gare et une cité scolaire, une quinzaine de “vieux campeurs” se sont munis de tentes et de chaises pliantes, et ont établi la ZIAC, leur “zone d’imagination pour un aménagement concerté“.
© PandoraDragonfly Pour la ville de Gonesse, le nouveau Plan de prévention du bruit dans l’environnement (PPBE) de l’aéroport de Roissy n’est pas assez protecteur des populations. En réponse, ils ont déposé, ce lundi, un recours en annulation.
Pollution atmosphérique, impacts sur la santé, nuisances sonores… À la Courneuve, la vie des habitants est affectée par les deux autoroutes qui traversent la ville. Ce mercredi, la ville a déployé une banderole géante pour demander l’abaissement de la vitesse des véhicules.
© Charles Henry “Mauvaise nouvelle pour les usagers“, déplore Valérie Pécresse, présidente d’IDFM. Cumulant 13 mois de retard, le groupe Alstom ne pourra pas livrer les nouvelles rames du RER B fin 2025. Un “plan de rattrapage” sera présenté d’ici à un an.
© Gagliardi Photography L’épineuse question du budget des transports en Ile-de-France, qui avait fait l’objet d’un drama durant de longues semaines fin 2022, par presse interposée, a trouvé son épilogue pour sept années ! Les nouvelles recettes viendront à la fois des usagers, des entreprises, de l’Etat, des collectivités et des touristes… Bref, tout le monde met au pot.…