Réalisation du RER Vélo, prêt à 1 euro pour les jeunes et précaires, équipement des lycées en stationnement sécurisé… le Collectif Vélo Ile-de-France, qui regroupe une trentaine d’associations cyclistes locales soumet 7 propositions aux candidats aux élections régionales pour accélérer le déploiement du vélo et lance une campagne, Yes we bike, pour les porter.
© Veligo Le service de location longue durée de vélos électriques d’Ile-de-France Mobilités a ouvert la semaine dernière ses vélos-cargo bi-porteurs et tri-porteurs à la location. Un troisième modèle de vélo allongé sera lancé fin mai.
© Charles Henry Lancé en 2018, le plan national vélo et mobilités actives prévoit de mobiliser 350 millions d’euros de subventions sur sept ans, auxquels s’ajoutent 100 millions d’euros supplémentaires abondés dans le cadre du plan France Relance. Après 2 premiers appels à projets qui ont donné lieu à 339 projets, le 3ème va en pousser 194 dont…
© Charles Henry Les 650 km du RER V pourraient commencer à devenir une réalité dès la fin 2021. Le cahier des charges de ce vaste réseau de pistes et d’aménagements cyclables a été validé fin mars par les associations et les collectivités locales.
La présidente d’Ile-de-France Mobilités (IDFM) Valérie Pécresse a annoncé mercredi qu’elle comptait “faire un geste de dédommagement” envers les étudiants de la région, qui ont moins utilisé les transports à cause de la pandémie, en remboursant 85 euros sur leur abonnement.
© CD Alors que la zone de faible émission de l’agglomération parisienne, qui restreint l’accès aux véhicules les plus polluants, s’élargira aux Crit’Air 4 à partir du 1er juin 2021, et qu’une consultation publique est encore en cours jusque fin mars, l’Etat a annoncé mi-mars la possibilité d’un micro-crédit dans le cadre du plan de relance, pour…
© IDFM Alors que la déclaration d’utilité publique du premier téléphérique d’Ile-de-France, Câble A Televal, a été signée en octobre 2019, l’heure est désormais au lancement du chantier, programmé en 2022. La ligne reliera Créteil et Villeneuve-Saint-Georges via Limeil-Brévannes et Valenton.
La Société du Grand Paris (SGP), maître d’ouvrage du métro périphérique Grand Paris Express, a chois le groupement qui construira la gare Villejuif Institut Gustave-Roussy, au croisement des lignes 14 et 15 Sud.
La Cour administrative d’appel de Paris a autorisé jeudi, en attendant de statuer sur le fond, la reprise des travaux du futur train rapide CDG Express, qui doit relier Paris à l’aéroport de Roissy.
© WCC Romain Martin 190 remorques, motrices et locomotives Transilien mises hors d’usage ont été démantelées depuis 2018. L’équivalent d’un linéaire cumulé de 4,5 km et de 8 000 tonnes de matériaux, “l’équivalant de structure de la tour Eiffel” à recycler, souligne la filiale de la SNCF.
Après maints reports depuis un an, la déviation de Boissy-Saint-Léger sur la RN19 devrait être ouverte dans le courant du mois d’avril.
© CD La pandémie a précipité la RATP, habituellement rentable, dans le rouge en 2020 avec une perte nette inédite de 134 millions d’euros, essentiellement imputable aux activités de ses filiales hors de son monopole historique en Ile-de-France.
Jean-François Monteils a été élu ce mardi 9 mars à la tête du directoire de la Société du Grand Paris, établissement public en charge de réaliser le métro Grand Paris Express.
© Charles Henry Depuis ce 28 février, la navette autonome du Bois de Vincennes a repris du service et permet désormais de relier la Porte jaune à la mairie de Vincennes. Le projet reste néanmoins à caractère expérimental, pour s’assurer que ce minibus sans chauffeur peut rouler en centre-ville en toute sécurité. Cet été, c’est entre Sucy-Bonneuil et…