Alors que 12 villes du Val-de-Marne ont rejoint la ZFE (Zone de faible émission à l’intérieur de l’A86) au sein de laquelle il n’est plus possible de circuler qu’à certaines heures avec des véhicules Crit’Air 5 ou plus, Chevilly-Larue, qui concentre le plus fort taux de voitures Crit’air 5 parmi ses habitants, a décidé de…
© richez Déclarée d’utilité publique depuis fin 2018, la gare d’interconnexion RER E – 15 Sud Grand Paris Express doit entamer sa dernière phase d’études approfondies avant mise en chantier. Une étape à 17,1 millions d’euros financée dans la douleur, comme les précédentes, sur fond de guéguerre entre strates du Grand Paris.
La question du prix des PV (désormais baptisés FPS, forfaits post-stationnement) a fait débat entre l’ancien et le nouveau maire au Conseil municipal du Kremlin-Bicêtre.
Aby et Marina, tels sont les prénoms donnés aux deux nouveaux tunneliers qui partiront de Vitry-sur-Seine pour creuser la ligne 15 Sud du Grand Paris Express.
Début octobre, c’est sous la pluie que riverains et élus avaient entamé leur mobilisation pour défendre l’interopérabilité des lignes 15 Est et 15 Sud à Champigny-sur-Marne. Ce samedi 29 juin, c’est sous le soleil que les mêmes ont fêté le maintien de cette option technique qui permet d’éviter un changement pour passer d’une ligne à…
© MGP La ZFE (Zone de faible émission) entre en vigueur ce lundi 1er juillet 2019. Cette zone comprend 46 des 79 villes situées à l’intérieur du périmètre de l’A86 dont 12 en Val-de-Marne, à ce jour. D’autres pourraient suivre.
De 19h à minuit ce vendredi 28 juin, de 30 à 50 riverains du chantier Grand Paris Express OA807 de Villiers-sur-Marne, situé au niveau du sentiers des Marins, se sont rassemblés pour bloquer l’accès, portant chacun un casque de chantier blanc sur la tête.
© JG Excédés par les nuisances récurrentes, les riverains d’un des chantiers Grand Paris Express de Villiers-sur-Marne, où deux puits sont en chantier dont l’un doit faire sortir le tunnelier entré au niveau du plateau de Champigny, ont décidé de manifester.
Le Conseil de surveillance de la Société du Grand Paris se réunit ce mardi pour prendre une décision définitive concernant l’interopérabilité ou pas des lignes 15 Sud et 15 Est du Grand Paris Express à Champigny-sur-Marne.
Comme chaque année à l’occasion de la fête de la musique, Île-de-France Mobilités met à disposition des lignes de transport toute la nuit et dans toute la région.
Renforcement des équipes en gare, localisation des trains sur la ligne via appli mobile, espaces de coworking… Les premières mesures du plan d’urgence pour le RER B ont démarré.
Symbole de la modernisation de l’aéroport d’Orly, le nouveau bâtiment de jonction a été inauguré et mis en service mi-avril. A l’approche de la saison des grands départs, le personnel d’Air France tire la sonnette d’alarme, épuisé par la nouvelle configuration des lieux, le manque d’ergonomie du mobilier ainsi que par les pics de chaleur.
© Richez et Associes Dans le cadre de la procédure de consultation lancée en 2018, le groupe Keolis est le favori d’Île-de-France Mobilités pour exploiter le futur Tramway T9 qui reliera Paris au centre-ville d’Orly.
Sur les quatre premiers mois de l’année 2019, la ponctualité du RER A atteint une moyenne de 93,2% (soit +5,8 points par rapport à 2018, et +7 points par rapport à 2017) avec un pic à 94,2% en mars 2019, annonce Ile-de-France Mobilités.