© Richez et Associes L’évacuation de déblais fait partie des grands défis du chantier Grand Paris Express. Concernant la gare de Bry-Villiers-Champigny, sur la 15 Sud, une partie des déblais sera évacuée par voie ferrée et l’autre par camions.
© SOS riverains metro Champigny Le 2 avril dernier, Thierry Dallard, président du directoire de la Société du Grand Paris annonçait le lancement d’une concertation sur «l’intérêt de la solution de l’interopérabilité». Deux mois plus tard, l’association d’élus Orbival dénonce une démarche exclusivement à charge.
Après quelques mois d’accalmie, le chantier du Grand Paris Express a repris en mode 24h/24 à Villiers-sur-Marne depuis le mois d’avril dans le quartier du sentier des Marins, et les habitants dénoncent de nouveaux dérapages, comme cette nuit.
© Andrey Popov Prendre le volant après avoir picolé va devenir plus difficile dans le Val-de-Marne, lorsque l’on s’est déjà fait arrêter. Ce mardi 21 mai, le préfet du Val-de-Marne a signé le premier arrêté préfectoral prescrivant l’installation d’un éthylotest anti-démarrage (EAD) à un conducteur qui avait été contrôlé avec un taux d’alcool de 0,51 Mg/l.
© FB Alors que la mobilisation se poursuit pour éviter l’arrêt total du dernier train de fret primeur entre la plate-forme européenne de transit de fruits et légumes Saint-Charles International à Perpignan et le MIN de Rungis, une réunion technique entre les collectivités locales et les acteurs économiques concernés se tiendra ce vendredi matin au ministère des…
Les accidents de la route tuent plus de pompiers que la lutte contre les incendies ! Face à ce constat, plusieurs dizaines de membres du deuxième groupement d’incendie et de secours de la BSPP (Brigade des sapeurs pompiers de Paris) ont participé à un stage de sensibilisation pour motards ce mercredi 15 mai au centre…
La mobilisation s’amplifie pour éviter la suppression du dernier train de fret primeur Perpignan-Rungis fin juin.
A compter de ce mercredi 15 mai jusqu’au 5 juillet, démarre une concertation publique pour décider du bien-fondé de construire un nouveau pont sur la Seine, au niveau d’Athis-Mons d’un côté, Vigneux-sur-Seine de l’autre, dans le cadre d’une nouvelle liaison qui relierait la D118 sur la rive gauche à la N6 sur la rive droite.
© Rungis International Déjà menacé en 2017, le train de fret primeur Rungis Perpignan, qui transporte actuellement 140 000 tonnes de fruits et légumes par an depuis la plate-forme Saint-Charles International de Perpignan jusqu’au MIN de Rungis, pourrait s’arrêter définitivement le 30 juin, remplacé par des milliers de camions chaque année. Depuis le mois de mars, syndicats, opérateurs…
Le marathon de l’enquête publique Câble A – Téléval s’est achevé ce samedi 11 mai par la remise en mains propres de 4 000 signatures originales de la pétition en faveur du projet par le collectif Vite le Téléval, à l’occasion de la dernière permanence de la commission d’enquête,
Alors que l’enquête publique sur le projet de téléphérique Câble A – Téléval, qui doit relier Créteil à Villeneuve-Saint-Georges, s’achève ce samedi 11 mai, plus de 800 observations ont déjà été déposées en ligne, majoritairement très tranches.
Si les élus de Créteil ont voté à l’unanimité avec l’ensemble du Conseil départemental, un avis favorable au tracé du futur téléphérique Câble A – Téléval,
© Explorations et Architecture Comment déblayer les 8,5 millions de tonnes de déblais, gérer la pollution des sols ou encore préserver les moineaux friquets qui nichent sur le tracé, tel était l’enjeu de l’enquête publique environnementale de la ligne 15 Est du Grand Paris Express qui vient de s’achever ce lundi 15 avril. Au Perreux-sur-Marne, qui accueillera sur son…
© Grimshaw architecte LLP Dans le futur métro périphérique du Grand Paris Express, la ligne 15 Est constituera le maillon proche couronne de la boucle Est en reliant Champigny-sur-Marne centre à Saint-Denis Pleyel en moins d’une demi-heure, tandis qu’une autre boucle continuera de Champigny à Noisy-Champs via la ligne 15 Sud avant de remonter par la ligne 16 en…