Que deviendront les autoroutes, le boulevard périphérique et les voies rapides du Grand Paris à l’horizon 2030-2050 ? Le Forum métropolitain du Grand Paris (ex Paris Métropole) invite collectivités locales, acteurs économiques, associations et citoyens à s’exprimer sur les mobilités franciliennes de demain avec un grande consultation qui démarre dans les jours à venir.
L’enquête publique sur le projet de téléphérique Téléval Câble A entre Créteil et Villeneuve-Saint-Georges devrait se tenir en mars 2019, se réjouit le collectif Vite le Téléval, indiquant tenir l’information du préfet. Une information confirmée par le cabinet de la préfecture qui précise que
C’est le groupe espagnol Caf (Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles), un constructeur de matériel roulant et systèmes de transports, qui rénovera à partir de 2020 les 43 rames de RER MI2N ((Matériel Interconnexion à 2 Niveaux) qui circulent encore sur la ligne de RER A, aux côtés des nouveaux MI09.
Alors que le suspense reste entier concernant l’interopérabilité entre les lignes 15 Est et 15 Sud du Grand Paris Express à Champigny-sur-Marne, seule solution technique pour éviter un changement à la fourche et un rallongement des temps de parcours annoncés, le maire PCF de Champigny, Christian Fautré, a annoncé lors de ses voeux de jeudi…
Précision du 10 janvier : le vote de cette enveloppe de 100 millions d’euros sera à l’ordre du jour du Conseil régional de mars 2019. Alors que la question des interconnexions entre les futures lignes du métro Grand Paris Express et plusieurs lignes SNCF reste en suspens, notamment celle entre le RER E et la…
Une étape importante vient d’être franchie pour la gare SNCF Bry-Villiers-Champigny. Le préfet du Val-de-Marne vient de signer l’arrêté de déclaration d’utilité publique de ce maillon essentiel assurant l’interconnexion entre le RER E et la future ligne 15 sud.
Le Conseil départemental du Val-de-Marne a approuvé ce lundi 18 décembre le dossier d’enquête d’utilité publique de la future voie de bus en site propre Altival, ainsi que la convention de financement des études d’avant-projet.
Alors qu’Ile-de-France Mobilité a pris position ce mercredi pour demander à l’Etat de surseoir le projet CDG Express, qui doit relier la gare de l’Est à l’aéroport de Roissy, pour privilégier l’amélioration très attendue du RER B, la réaction d’Aéroports de Paris ne s’st pas faîte attendre.
Ile-de-France Mobilité, l’autorité des transports de la région, annonce ce jour demander à l’Etat “de suspendre les travaux du CDG Express tant que toutes les garanties n’auront pas été données sur l’absence d’impact sur les voyageurs du quotidien, notamment du RER B.“
Depuis le mois de juillet 2018, le site de concertation du téléphérique Câble A- Téléval, qui doit relier Créteil à Villeneuve-Saint-Georges, affiche en gros titre un “Cap sur l’enquête publique” à sa une.
Arrondi, englobant ou futuriste ? Les futurs usagers des lignes 15, 16, 17 du métro Grand Paris Express ont jusqu’au 31 décembre 2018 pur choisir le profil de leur rame.
Près de 100 000 voyageurs transitent chaque jour par la Défense entre 8h30 et 9h30, un énorme flux qui participe à la saturation des réseaux de transports. Pour y remédier, 14 sociétés du quartier d’affaire vont inciter leurs salariés à réduire leurs déplacements aux heures de pointe.
Le président du Conseil départemental du Val-de-Marne, Christian Favier, les maires de Bry, Villiers et Champigny-sur-Marne, et le président du Conseil de territoire Paris Est Marne et Bois, Jacques J-P Martin , sont attendus ce mardi 4 décembre à 14 heures à Matignon pour évoquer le financement de l’interconnexion entre les lignes 15 Sud et…
Alors que la Société du Grand Paris, maître d’ouvrage du métro Grand Paris Express, a adopté son budget 2019 la semaine dernière, actant un investissement de 605 millions d’euros pour le prolongement de l aligne 14 au sud, les présidents des sept départements de banlieue alertent sur l’augmentation de 22% du budget de cette ligne.