Le ballet des camions qui transportent les gravas dès potron-minet, le clap de la plaque d’égout qui claque toute la nuit à chaque passage, les difficultés pour traverser la route en tant que piéton… A Champigny-sur-Marne, les riverains du chantier Grand Paris Express ont organisé une exposition pour
A l’occasion de la rénovation des chaussées de l’A6a et de l’A6b dans les 2 sens, au niveau de L’Haÿ-les-Roses et de Chevilly-Larue, c’est un revêtement anti-bruit qui va être posé au droit des zones riveraines des autoroutes où sont implantées des logements.
(Mise à jour 17 h) Alors que le prolongement de la ligne 1 du métro jusqu’à Val-de-Fontenay figure bien dans le schéma directeur de l’Ile-de-France, cette extension évaluée autour d’1 milliard d’euros, n’est actuellement financée que dans sa partie études jusqu’à l’enquête publique.
Dans un livre à charge sur Anne Hidalgo, à paraître ce jeudi, “Notre Drame de Paris”, aux éditions Albin Michel, Nadia Lebrun et Airy Routier éreintent notamment la décision de la mairie de Paris concernant la piétonnisation d’une partie des voies sur berge.
Créer une vraie piste cyclable tout en préservant l’espace piéton, tel est le projet de future passerelle qui sera attenante au pont de Choisy-Le-Roi.
Du jamais vu ! La station Météo France Paris-Montsouris a enregistré 49,2 millimètres de pluies tombés dimanche soir entre 21 heures et 22 heures. Il s’agit du record absolu en une heure à Paris. Les précipitations n’ont pas épargné le Val-de-Marne même si les données communiquées par Météo France sur la station de Saint-Maur indiquent…
Trois mois après la phase de concertation sur la transformation de la gare Val-de-Fontenay, le Conseil d’administration du Stif, devenu Île-de-France Mobilités, a fait le bilan des observations des riverains et usagers sur le projet et ses différents scénarios d’aménagement.
Le conseil d’administration du Stif, rebaptisé Île-de-France Mobilités s’est réuni ce mercredi pour acter plusieurs mesures relatives au Grand Paris des bus avec des changements futurs pour les usagers de la RATP en Val-de-Marne dès la rentrée prochaine.
Précédemment directeur des Voies navigables de France (VNF), Marc Papinutti, a à peine eu le temps de prendre la tête du canal Seine-Nord Europe qu’il a été appelé pour rejoindre la ministre des Transports Elisabeth Borne, en temps que directeur de cabinet fin mai 2017.
© WCC Pedro Isolato En Anglais, on appelle cela le Manspreading, car la pratique est répandue dans bien des pays. De quoi s’agit-il? Des hommes qui prennent leurs aises dans le métro, jambes largement écartées, ce qui a pour effet de réduire d’autant les places voisines.
Déposé par les conseillers départementaux LR de Thiais, Rungis, Chevilly-Larue, Patricia Korchef-Lambert et Nicolas Tryzna, le vœu en faveur du maintien des activités de transports de marchandises sur la ligne de fret reliant le MIN de Rungis et la plate-f-orme logistique de fruits et légumes de Perpignan, a été adopté à l’unanimité ce lundi 26 juin.
Une trentaine d’automobilistes en Val-de-Marne ont fait les frais de la circulation différenciée mise en place jeudi dernier par la préfecture de police de Paris suite à un épisode de pollution à l’ozone.
Réservée jusqu’alors aux personnes âgées de plus de 60 ans non imposables du Val-de-Marne ou encore aux adultes handicapés, la carte Améthyste, qui permet d’obtenir un passe Navigo à tarif réduit devrait être proposée à tous les seniors en Val-de-Marne.
Après avoir mis en concertation grand public les finitions design du tramway, l’autorité des transports d’Ile de France (Ile de France mobilités, anciennement Stif) donne à voter les motifs des sièges.