Après un mois d’enquête publique dans un climat conflictuel en raison de l’impossible dialogue Paris banlieue d’une part, des oppositions politiques droite-gauche d’autre part, la piétonisation d’une partie de la voie Georges Pompidou rive droite fait plus que jamais polémique.
C’est à l’unanimité que les conseillers municipaux de Villeneuve-le-Roi se sont prononcés pour le prolongement, vers l’Est et en souterrain, de la future ligne 18 du métro du Grand Paris Express, à l’occasion du Conseil municipal de ce lundi 27 juin.
© Agence Morris-Renaud C’était une formalité mais cela va toujours mieux en le disant. Le Conseil régional d’Île-de-France a confirmé sa participation financière aux côtés de l’Etat et des autres collectivités pour rénover le pont de Nogent, dont les travaux doivent démarrer d’ici la fin de l’année.
Ce jeudi 30 juin s’achèvera l’enquête publique sur le T Zen 5 rive gauche, qui reliera le 13 e arrondissement de Paris à Choisy-le-Roi en une demi-heure.
© Medef Si l’accord passé entre Manuel Valls et Valérie Pécresse pour financer le Passe Navigo à tarif unique a permis de pérenniser le dispositif, ses modalités de financement ne plaisent pas à tout le monde. Syndicat patronal, le Medef dénonce ‘la mise en place d’un financement pernicieux’.
Alors que Manuel Valls et Valérie Pécresse ont trouvé un accord pour pérenniser le passe Navigo à tarif unique, en l’augmentant de 3 euros pour les usagers mais aussi en jouant sur d’autres leviers fiscaux, le président PCF du Conseil départemental, Christian Favier, juge cet accord “inacceptable pour quatre raisons”.
Un protocole d’accord a été signé entre Matignon et la région Ile-de-France à propos du financement du passe Navigo à tarif unique. Finalement, tout le monde mettra au pot : l’usager final qui paiera 73 euros au lieu 70 euros à partir du 1er août 2016,
Ce lundi 27 juin est le dernier jour pour donner son avis sur la future ligne 15 Est du Grand Paris Express qui reliera la station Champigny Centre de la ligne 15 Sud à celle de Saint-Denis Pleyel (où convergeront également la ligne 16 Ouest et le tronçon commun à la 16 et la 17).
Depuis mars dernier, l’Ifrac, qui forme des chauffeurs en tout genre, du chef d’entreprise d’une société de transports aux poids-lourds, en passant par les VTC, depuis une vingtaine d’années, a ouvert un centre de formation sur le MIN de Rungis. Ce mercredi 22 juin, l’Institut organisait ses premières portes ouvertes.
© Luxignon La fronde des élus LR du Val-de-Marne se poursuit contre la piétonnisation des quais de Seine rive droite. La semaine dernière, plusieurs parlementaires ont été exposer leurs craintes concernant les conséquences sur la circulation automobile auprès du préfet de Paris,
A l’occasion de la fête de la musique 2016, certains bus, métros et RER fonctionneront toute la nuit (voir détails ci-dessous). Un forfait unique de 3,50 euros
L’hypothèse, laissée entendre par la nouvelle présidente LR de région, Valérie Pécresse, qu’elle pourrait augmenter le passe Navigo, actuellement de 70 euros, de 10 à 15 euros si aucun accord n’est trouvé avec Matignon pour financer le passage à la tarification unique en fonction des zones, a suscité de vives réactions. Pour l’élue LR, il s’agissait…
Alors que la nouvelle présidente LR de région Ile-de-France réfléchit à revenir sur la tarification unique à 70 euros du passe Navigo, envisageant de le passer à 85 euros, pour pouvoir le financer, le président PCF du Conseil départemental, Christian Favier, met en garde contre cette hypothèse.
Alors que le Conseil régional d’Ile-de-France, qui avait voté en septembre 2015 la mise en place du passe Navigo à tarif unique de 70 euros, a changé de couleur politique trois mois plus tard, l’offensive est lancée pour remettre en question cette tarification.