Ile-de-France Mobilités, l’autorité régionale organisatrice des transports, veut lancer début 2025 12 lignes de covoiturage dans la première région de France, en maintenant une indemnité kilométrique pouvant rapporter jusqu’à 150 euros par mois aux conducteurs.
© Fb Aucun mouvement de train du nœud ferroviaire sud de la ligne D n’échappe au Poste IV de la gare de Villeneuve-Saint-Georges. Un aiguillage vieillissant qui contribue aujourd’hui à des lenteurs sur la ligne.
© XMGP La Métropole du Grand Paris, l’intercommunalité qui regroupe toutes les villes de Paris et sa proche couronne, a dévoilé ce mardi la nouvelle version de son Plan vélo métropolitain. Celui-ci se compose désormais de neuf lignes, complémentaires de celles du projet Vif (ex RER V) développé par la région.
Passer de 269 km d’itinéraire cyclable à 660 km en Val-de-Marne, telle est l’ambition du plan vélo voté ce lundi 11 décembre par le conseil départemental. Quels axes prioritaires ? Quel calendrier ? Quels moyens ? Le point avec 94 Citoyens.
© X Durovray La nouvelle ligne de tram-train T12, qui relie Massy et Évry-Courcouronnes en 40 minutes et 16 stations, a été inaugurée ce samedi 9 décembre. Signe particulier : ce tram-train circule à la fois sur des parties ferrées et des routes.
Le débat sur l’avenir du périphérique parisien, qui fait déjà l’objet de positions contrastées d’un bout à l’autre de l’agglomération, s’invite désormais au niveau gouvernemental. Alors que la mairie de Paris veut baisser la vitesse de 70 à 50 km/h, le gouvernement met son véto.
© Charles Henry Une rupture de canalisation à la station Châtelet-Les Halles a endommagé jeudi un local technique de signalisation, entraînant une interruption de circulation des lignes des RER A, B et D et créant l’embolie dans les transports en commun en plein cœur de Paris.
© MDB Alors qu’une voie cyclable s’étend désormais jusqu’à l’entrée de Nogent-sur-Marne, sur la RD120 qui longe le bois de Vincennes, les cyclistes poussent à la roue pour la voir se prolonger jusqu’à Chelles via la RN34, comme le prévoit le plan du Réseau Vélo Ile-de-France.
Île-de-France Mobilités (IDFM) et la RATP ont inauguré mercredi à la station de RER Auber à Paris le premier “lieu sécurisé” du réseau de transport francilien, pour permettre aux femmes victimes ou menacées de “violences sexistes et sexuelles” d’être accueillies.
© Explorations et Architecture Giga-chantier du métro périphérique Grand Paris Express, nouvelles gares d’interconnexion, agrandissement de quais pour s’adapter aux flux croissants de voyageurs… Les travaux s’empilent dans l’est parisien, impactant l’exploitation existante des transports. Dans ce contexte, il faut hiérarchiser les priorités. C’est en ce moment que cela se joue, et c’est difficile.
© Sergio Garcia Sanchez - SGP À quoi ressembleront les quais de gare du futur métro périphérique Grand Paris Express ? Tous accueilleront une fresque d’artiste, d’environ 50 m2, en lien avec la ville située au-dessus. Coup d’œil sur les 26 premières œuvres.
© FB Ce mardi 21 novembre 2023, le nouveau métro Grand Paris Express a avalé ses kilomètres de rail in situ, entre Champigny-sur-Marne et Villiers-sur-Marne. Ce roulage manuel inaugural ouvre une longue phase de tests jusqu’à la mise en service du métro périphérique en 2026.
© GC C’est une mesure de précaution. Aucun avion ne sera admis dans l’espace aérien dans un périmètre de 150 km autour de Paris le 26 juillet 2024, jour de la cérémonie d’ouverture des Jeux Olympiques. Les atterrissages et décollages seront donc suspendus dans les aéroports de Roissy Charles-de-Gaulle et d’Orly.
© Fouque Michael Les Jeux olympiques vont se ressentir dans le portefeuille des usagers occasionnels cet été. Le prix du ticket de métro devrait, en effet, quasiment doubler, passant de 2,10 euros à 4 euros. Une grosse inflation destinée à financer le surcoût des transports liés aux jeux.