© GuilhemGaryGrouillou Le trafic sera très perturbé dans les transports en Ile-de-France ces mardi 7 et mercredi 8 mars en raison de la grève contre la réforme des retraites. Le point.
© Explorations Architecture L’avenir du prolongement de la ligne 1 du métro du Château de Vincennes à Val-de-Fontenay en passant par Montreuil tient désormais à un chiffre, le montant qui lui sera provisionné dans le Contrat de Plan État Région (CPER) en cours de négociation.
© WCC Metropolitan L’opposition de gauche à la présidente LR d’Ile-de-France, Valérie Pécresse, lui demande de lancer une mission d’information et d’évaluation (MIE) sur l’ouverture à la concurrence des transports en commun franciliens, alors que le monopole de la RATP sur les bus doit prendre fin début 2025.
© CD Poursuivre le maillage de transport en commun en Ile-de-France, au-delà du révolutionnaire métro périphérique Grand Paris Express, pour accélérer la réduction de la voiture, voilà un enjeu environnemental majeur des années qui viennent. Reste à le financer.
© Fstoplight La RATP a annoncé lundi son intention de recruter 6 600 personnes en Ile-de-France en 2023 dans la perspective de la Coupe du monde de rugby 2023 et des Jeux olympiques 2024, dont 4 900 en CDI, un record pour l’établissement public.
© CD Pour cette journée du jeudi 16 février, les transports en Ile-de-France seront de nouveau partiellement en grève sur certaines lignes de RER. Le trafic sera normal dans les bus, métros et tramways . Le point par ligne.
© Velotaf Au lendemain du premier confinement, des “coronapistes” avaient surgi par dizaines de kilomètres. Un formidable accélérateur pour le vélo en région parisienne. À la veille des Jeux Olympiques, il s’agit désormais de se dépêcher de relier les sites accueillant des épreuves. Paris et la Seine-Saint-Denis viennent d’annoncer 55 km d'”olympistes”.
© CD Après une fin d’année noire dans les transports parisiens, l’autorité organisatrice Ile-de-France Mobilités a annoncé une indemnisation inédite pouvant aller jusqu’à 37,60 euros pour tous les détenteurs d’un abonnement mensuel, un geste qui représente 60 millions d’euros. Un geste supplémentaire est aussi prévu pour les usagers des RER B et D, permettant de cumuler au…
© denis doukhan La circulation des métros, RER et trains de banlieue sera “très perturbée” mardi en Ile-de-France, et elle sera encore “perturbée” mercredi sur les lignes franciliennes exploitées par la SNCF, selon les dernières prévisions. Le point par ligne.
© denis doukhan Le trafic des métros, RER et trains de banlieue en région parisienne sera “très perturbé” mardi avec de nombreuses lignes ne fonctionnant, parfois partiellement, qu’aux heures de pointe, tandis que les trains de la SNCF seront rares ou inexistants.
© Vincent Babillotte WCC Entre les annulations de trains, les bus de substitution inexistants, les fermetures intempestives des gares et les guichets automatiques en panne, les usagers du RER C perdent patience. Une pétition lancée par les villes de Villeneuve-le-Roi et d’Ablon-sur-Seine a déjà récupéré plus d’un millier de signatures.
L’augmentation du coût de fonctionnement des transports en commun en Ile-de-France, liée au doublement du réseau, restée longtemps dans l’ombre, apparait aujourd’hui au premier plan. Qui doit payer plus ? Les usagers, les entreprises, l’Etat, les collectivités ? Ce lundi, les Assises du financement des transports franciliens ont planché sur le sujet une journée. Désormais,…
© Jacques Gaymard Après la mort d’une Italienne de 32 ans en juin 2021, percutée par une trottinette électrique sur laquelle se trouvaient deux personnes, Paris avait déjà obligé les opérateurs à brider la vitesse à 10km/h dans 700 zones denses. Une mesure jugée encore insuffisante. Désormais, ce sera aux Parisiens de trancher.
Le trafic des métros, RER et trains de banlieue en région parisienne sera “très perturbé” jeudi avec trois lignes de métro totalement fermées et dix lignes ne fonctionnant, parfois partiellement, qu’aux heures de pointe, tandis que les trains de la SNCF seront rares ou inexistants. Le détail ligne par ligne.