L’Est-TVM, bus en site propre (voie réservée au bus) qui reliera en cinquante minutes les deux pôles économiques et commerciaux que sont Créteil et Noisy le Grand, en coupant les boucles de la Marne au niveau de Saint-Maur-des-Fossés et de Champigny-sur-Marne, fait actuellement l’objet d’une enquête publique jusqu’au 30 septembre.
Le Téléval, projet de téléphérique qui devrait relier quatre stations, La Pointe du Lac (Créteil), Les Temps durables (Valenton), Emile Combes (Limeil-Brévannes) et Bois Matar (Villeneuve-saint-Georges) d’ici la fin 2016, va faire l’objet d’une présentation complète au public à l’occasion de quatre réunions au mois d’octobre.
Afin de permettre aux personnes qui ont des difficultés à marcher (personnes âgées, handicapées ou temporairement immobilisées), la ville de Chevilly Larue lance un service gratuit de transport à la demande à partir de ce lundi 16 septembre.
Combien faut-il de places de stationnement autour du futur zoo de Vincennes ? Voilà un nouveau sujet de discorde entre Paris et ses voisins du bois de Vincennes. Le parc zoologique de Paris rouvrira au printemps 2014, entièrement transformé en univers de chaque continent après six ans de travaux.
© Agence Morris-Renaud Moins de feux rouges et de routes qui se croisent, plus de passerelles paysagères pour les piétons, des bretelles d’accès direct, un déplacement de carrefour… le pont de Nogent, cité en permanence comme “le plus gros bouchon d’Europe” s’apprête à faire sa mue, au terme de bien plus de sept ans de réflexion! Alors que…
Ceux qui s’interrogent sur l’intérêt d’Autolib, le dispositif de voiture électrique en libre-service, pourront le tester gratuitement à Villejuif le mercredi 18 septembre de 9h à 13h30 devant la station de la rue Eugène-Varlin.
Alors qu’Ikea Villiers a ouvert une station Autolib pour attirer les Parisiens en dehors du périphérique, Ikea Thiais a choisi la formule transport en commun en mettant à disposition une navette gratuite les mercredi, samedi et dimanche entre le centre commercial à ciel ouvert Thiais Village, dont le géant du meuble suédois est l’une des…
Ce devait être une simple formalité… Voté en commission permanente du Conseil régional d’Ile de France début juillet, la convention de financement d’études préalables concernant le projet de transport commun en site propre (Tcsp) Altival et le boulevard urbain qui l’accompagnera au niveau de Villiers et Champigny a suscité un vif débat lors de la commission permanente du…
Les trois lignes de bus de Villeneuve-le-Roi (Licorne, Bord de l’Eau et Centaure) ont été renforcées depuis le 26 août annonce la ville.
Les usagers de la SNCF sont de plus en plus nombreux à acheter leurs billets en ligne, via leur ordinateur, tablette ou téléphone portable, ou directement en gare dans les distributeurs automatiques. C’est dans ce contexte que la SNCF a décidé de fermer le bureau de vente des billets grande ligne d’Ivry sur Seine à…
Alors que les délais sont de plus en plus longs pour obtenir une date de passage de permis de conduire faute d’inspecteurs en nombre suffisant (voir notre reportage à ce sujet), la sénatrice UMP du Val de Marne Catherine Procaccia a posé une question orale à ce sujet au ministre de l’Intérieur, Manuel Valls.
Le tronçon sud de la ligne 15 (ex-ligne rouge), première partie du métro périphérique Grand Paris Express, qui reliera Pont de Sèvres à Noisy-Champs, a vu voter à l’unanimité son opération d’investissement par le Conseil de surveillance de la Société du Grand Paris ce lundi 15 juillet pour un montant de 5,3 milliards d’euros.
Le Comité de suivi des élus du prolongement de la ligne de métro 1 à Fontenay-sous-Bois a acté ce vendredi 12 juillet 2013 les trois nouvelles stations qui prolongeront la ligne 1 à l’Est au-delà de Château de Vincennes d’ici une dizaine d’années.
Dans le cadre du réaménagement de la RD5 (ex nationale 305), à Vitry-sur-Seine, les Val-de-Marnais ont jusqu’au 12 juillet pour donner leur avis. Le projet vise à transformer cette route en boulevard urbain, avec notamment le prolongement du couloir de bus de la ligne 183 fin d’accueillir dans le futur le tramway Paris-Orly.