(mis à jour mardi 17 décembre) Depuis le début du mouvement social contre la réforme des retraites le 5 décembre, les actions s’enchaînent quotidiennement dans le Val-de-Marne, de la grève des enseignants aux blocages de dépôts de bus jusqu’aux blocus lycéens. Ce mardi, des AG se tiennent un peu partout avant le départ pour la…
Créé fin 2018 pour mobiliser contre le réchauffement climatique, le collectif 94 ça chauffe vient de lancer son premier festival dans le Val-de-Marne : un florilège d’initiatives pour inverser le sens du thermomètre.
Que faut-il faire des friches boisées de bord de Marne situées rive droite et rive gauche, à proximité du pont autoroutier de l’A4-A86 ? Des pavillons, des immeubles, un parking, un foyer pour les personnes sans domicile, des tiers-lieux, de la vigne pour faire du petit vin blanc ?
Perturbations du sommeil, troubles cardio-vasculaires, baisse des capacités d’apprentissage… Bruitparif, l’observatoire régional du bruit, vient de publier une étude fine, basée sur des mailles de 250 M2, qui analyse l’impact du bruit routier, aérien et ferroviaire sur la santé des Franciliens, et le verdict est lourd.
Dans une lettre adressée à la ministre des Transports, Elisabeth Borne, les sénateur, député et maires de Maisons-Alfort et Saint-Maurice expriment leur colère suite à la suspension du chantier de protections phoniques sur l’autoroute A4, qu’ils ont découverte en visitant le chantier, sans explication officielle préalable.
Urbaniser de manière concertée les 15 km de friche gelées par le projet avorté de rocade autoroutière, qui forment un croissant vert entre Champigny et Sucy, tel est l’enjeu du Contrat d’intérêt national (CIN) signé ce jeudi 3 mai avec un enthousiasme prudent par les collectivités et l’Etat. Un défi d’ampleur aux franges de la…
Pour l’entreprise hollandaise Mammoet, habituée au quotidien à transporter les ouvrages les plus lourds d’un bout à l’autre du continent, soulever et poser un pont de 1200 tonnes et 61 mètres de long, n’avait rien d’exceptionnel.
La vie des studios de Bry est à l’image des histoires qui y sont tournées, pleine de rebondissements, suspense, frayeurs, colères… Encore début mars, les associations de décorateurs et le maire de Bry ont failli s’étouffer
Airparif, l’observatoire de la pollution atmosphérique de l’agglomération parisienne, a rendu son premier bilan de l’impact de la piétonnnisation des voies sur berge mise en place à Paris depuis l’été 2016.
+ 2% de temps dans les bouchons par rapport à l’an dernier dans l’agglomération parisienne aux heures de pointe, tel est le verdict de la sixième édition du classement des villes les plus embouteillées réalisée par le constructeur de Gps, TomTom.
Détail des travaux de la semaine ville par ville.
C’est ce mardi 7 février qu’était signé l’avenant au Contrat de Plan État-Région (CPER) 2015-2020 Île-de-France, entre le Premier ministre, Bernard Cazeneuve, le ministre de l’Aménagement du territoire, Jean-Michel Baylet et la présidente du Conseil régional Valérie Pécresse. Un engagement de 7,4 milliards d’euros
En novembre 2015, à quelques semaines de la Cop 21 et alors que la Direction des routes d’Ile-de-France (Dirif) s’activait pour nettoyer les bords des autoroutes franciliennes pour éviter une mauvaise photo dès la sortie de l’aéroport de la part des visiteurs internationaux, une campagne d’affichage avait accompagné la dernière ligne droite de ce nettoyage…
Des bidons vides aux canettes usagées et autres sacs plastiques, les détritus variés qui jalonnent les autoroutes franciliennes ne donnent pas une image très classe de notre belle métropole du Grand Paris.
