Le 26 juin 2020 à 10h15 du matin, une trentaine d’activistes d’Extinction Rébellion s’étaient introduits sur l’une des pistes de l’aéroport d’Orly pour dénoncer les conséquences écologiques du trafic aérien. Un journaliste de Reporterre avait couvert cette manif interdite.
Quelques mois après la trêve du premier confinement, le groupe Aéroports de Paris (ADP) a relancé ses grands chantiers mais une hausse des accidents de travail a été constatée. L’opérateur aéroportuaire a signé en plan en dix actions avec Vinci et Demathieu Bard pour ne plus avoir d’accident grave d’ici le 1er janvier 2023.
Après 48 heures de garde à vue, les neuf activistes de Greenpeace qui se sont introduits vendredi matin sur le tarmac de Roissy pour y repeindre partiellement en vert un avion d’Air France ont reçu dimanche une convocation pour comparaître devant le tribunal correctionnel.
Une société de service funèbre spécialisée dans les rapatriements devrait ouvrir un funérarium sur le site de l’aéroport d’Orly. Le groupe Aéroports de Paris a déjà consenti à signer un bail commercial mais la décision finale revient à la préfecture du Val-de-Marne.
Le gouvernement a décidé d’abandonner le projet controversé d’extension de l’aéroport parisien de Roissy-Charles de Gaulle, “obsolète” à l’heure de la lutte contre le réchauffement climatique, a annoncé jeudi la ministre de la Transition écologique Barbara Pompili au journal Le Monde.
Un temps suspendus par une décision de justice, les travaux du futur train rapide CDG Express vont reprendre sur 80% des chantiers, là où aucune espèce protégée n’a été localisée, ont indiqué mardi les responsables du projet.
Le trafic des aéroports parisiens a subi une chute de 69,4% en 2020, sous l’effet du Covid-19 qui a mis un coup d’arrêt au secteur à partir de mars, a annoncé lundi leur gestionnaire Groupe ADP.
– 77,1% par rapport à juillet 2019, telle est la tendance du trafic de Paris Aéroport (Roissy et Orly) en juillet 2020.
Alors que l’aéroport d’Orly reprenait son envol progressif ce vendredi 26 juin, la reprise du trafic a été perturbée par l’action de plusieurs militants d’Extinction Rebellion, mouvement de désobéissance civile qui sensibilise l’opinion publique au risque d’effondrement écologique.
Détecteurs de fièvre, circuits différenciés… Après trois mois d’interruption, les vols commerciaux à l’aéroport d’Orly reprennent ce vendredi 26 juin avec moult précautions sanitaires. Reportage.
Cloués au sol depuis l’arrêt des vols commerciaux à l’aéroport d’Orly le 30 mars dernier, les aéronefs, à l’exception des convois sanitaires ou militaires, ont laissé le champ -presque- libre aux oiseaux qui profitent toute l’année des 625 hectares de prairies aéroportuaires. Presque, car les patrouilles veillent.
Les halls de l’aéroport d’Orly ne désemplissent pas malgré l’épidémie de Coronavirus COVID-19. Sur place, l’heure n’est pas à la panique.
C’est ce jeudi 12 mars que s’achèvera officiellement la pétition du ministère du l’Intérieur pour déclencher un référendum pour ou contre la reconnaissance comme service public national de l’exploitation des aéroports de Roissy, Orly et du Bourget, qui empêcherait la privatisation du groupe Aéroports de Paris.
C’est le 12 mars, dans exactement un mois, que s’achèvera la pétition officielle lancée par le ministère de l’Intérieur pour débattre au parlement ou par référendum d’une loi gravant dans le marbre le caractère de service public national de l’exploitation des aéroports franciliens, ce qui empêcherait la privatisation d’ADP (Aéroports de Paris) autorisée dans le…
