Alors que l’aéroport d’Orly poursuit son développement, accueillant toujours plus de passagers dans des infrastructures en pleine métamorphose, que la privatisation d’Aéroports de Paris est en piste et que le projet de Notre-Dame des Landes a été arrêté, les associations de riverains s’inquiètent d’une augmentation de la pollution et du bruit pour les populations environnantes…
Ouverture du hall 1 étendu pour accueillir deux moyens courriers en plus, mise en service partielle de la jonction entre le sud et l’ouest, travaux des lignes de transport en commun… 2018 va être une année charnière pour l’aéroport d’Orly qui fête non pas un mais deux anniversaire : les 100 ans de la plateforme…
Air Corsica confirme son ancrage au sein de l’aéroport d’Orly. La compagnie aérienne régionale a inauguré ce mardi son comptoir de vente et d’information en zone départ du hall 3 du terminal Ouest. Après Nice et Marseille en 2016, Air Corsica s’installe ainsi au cœur du deuxième plus grand aéroport de France.
C’est à l’aéroport d’Orly Sud que le groupe industriel français Air Liquide a choisi d’implanter sa seconde station hydrogène publique de la région parisienne, après celle du pont de l’Alma ouverte il y a deux ans en pleine Cop 21. La station était inaugurée ce jeudi 7 décembre.
Job meeting, coaching, conseils aux créateurs d’entreprise, ateliers de mise en situation animés par des professionnels, rencontre avec des entrepreneurs, accueil personnalisé… C’est ce lundi 9 octobre que se tient le Rendez-vous pour l’emploi et l’entrepreneuriat à Orly, de 10h à 17h.
© Fb Pas de délocalisation mais au contraire une pérennisation en perspective pour la maintenance de Corsair. Après 35 ans de présence sur la plateforme aéroportuaire d’Orly, la compagnie a signé avec ADP un bail de location pour assurer elle-même la maintenance de ses avions.
C’est à Cœur d’Orly, dans le nouveau parc d’affaires de l’aéroport d’Orly que le territoire Grand Orly Seine Bièvre (T12), qui comprend plusieurs communes en Essonne, prévoit d’installer son siège. La conférence des maires de ce mardi 9 mai a décidé, à l’unanimité, d’engager des discussions en ce sens.
© CD Alors que le remboursement des tuiles soufflées par les avions de l’aéroport d’Orly est désormais plafonné à 300 euros par le gestionnaire de l’aéroport, lequel justifie cette limite car il n’est pas responsable directement de la chute des tuiles,
© CD Alors que le remboursement des tuiles soufflées suite au passage des avions de l’aéroport d’Orly est désormais plafonné à 300 euros par le gestionnaire de l’aéroport, ADP, laissant le reste de la facture à la charge des victimes, le Conseil municipal de Villeneuve-le-Roi a adopté ce mardi 4 octobre un voeu
© CD Les chutes de tuiles liées au survol des avions qui soufflent sur les toits, c’est un classique du côté de Villeneuve-le-Roi, Orly et Ablon-sur-Seine, où il suffit de lever la tête deux minutes pour voir un aéronef décoller ou atterrir.
Papillons multicolores, escargots poilus, fauvettes, lézards ocellés, moineau friquet ou champ d’orchidées… les aéroports, obligés de disposer d’une large emprise au sol autour des pistes, abritent une certaine biodiversité, désormais encouragée et surveillée comme du lait sur le feu.
C’est à l’aéroport d’Orly, dans le Val-de-Marne, qu’Aéroports de Paris (ADP), société qui exploite notamment les aéroports de Roissy-Charles de Gaulle et Orly, et est détenue majoritairement par l’Etat, a choisi de dévoiler ce jeudi 14 avril sa nouvelle identité. Exit ADP, place à PA pour Paris Aéroport.
© V Sytrota Comme il n’est pas possible de traiter tout le flux de l’actualité riche et intense du département de manière détaillée, cette nouvelle rubrique, l’Expresso, proposera désormais chaque jour quelques nouvelles en bref.
Il sera à nouveau possible de partir à New-York (aéroport JFK) sur Air France à partir de l’aéroport d’Orly dès le mois de juin 2016 et tous les jours, a annoncé la compagnie aérienne dans un communiqué ce mardi 8 décembre.