Un mois après avoir été saisi plus de 200 parlementaires d’opposition, le Conseil constitutionnel vient d’autoriser l’organisation du référendum d’initiative partagée pour remettre en débat la privatisation du groupe Aéroports de Paris (ADP), votée il y a quelques semaines.
© Sathy TN Plus Urbatec Situé entre le vieil Orly et la zone d’activité Senia, le secteur du chemin des Carrières, aujourd’hui de pavillons et entrepôts, doit faire l’objet d’une refonte complète avec création de voiries et construction de 770 logements, des commerces et un peu d’activité, dans le cadre d’une nouvelle zac du Chemin des Carrières.
© Arnaud Lapierre Groupe ADP Tout en facettes d’acier inox poli miroir et d’aluminium, c’est une oeuvre monumentale du designer Arnaud Lapierre qui a été retenue pour incarner le nouveau terminal 3 de l’aéroport d’Orly.
Ambiance festive à l’aéroport d’Orly ce jeudi 18 avril. D’un côté la liesse de l’inauguration du bâtiment de jonction Orly 3 par le Premier ministre, la ministre des Transports et le président d’Aéroports de Paris. De l’autre des centaines de manifestants contre la privatisation d’ADP.
© Arnaud Gaulupeau ADP C’est ce jeudi 18 avril que sera officiellement inauguré le nouveau bâtiment de jonction entre les deux anciens terminaux de l’aéroport d’Orly (ex Orly Sud et Orly Ouest). Deux ministres seront de la partie. Le chef du gouvernement, Édouard Philippe, sera accompagné d’Elisabeth Borne, ministre des Transports.
La cure de jouvence de la piste principale de l’aéroport d’Orly peut attendre. Jacques-Alain Bénisti et les élus des territoires impactés par l’utilisation de la piste occasionnelle 7 jours sur 7 pendant au moins 4 mois, réclament d’abord des travaux d’insonorisation.
Le hasard du calendrier a voulu que les “Rencontres d’Orly”, ce cycle de conférences visant à mieux concilier le développement de l’aéroport d’Orly avec son environnement, se termine le jour où l’Assemblée Nationale a voté la loi Pacte, actant la possible privatisation d’Aéroport de Paris. Élisabeth Borne, ministre des Transport s’est donc livrée à une…
© Arnaud Gaulupeau ADP Depuis le 19 mars, l’aéroport d’Orly a ouvert le nouveau bâtiment de jonction et s’est recomposé en quatre zones. Dans le même temps, les hôtes changent de look, habillés en Castelbajac.
Refusée au mois d’octobre au prétexte que cela relevait du réglementaire et non du législatif, l’inscription dans la loi du nombre maximum de créneaux de décollages et atterrissages à laéroport d’Orly a été finalement acceptée par le gouvernement lors du fastidieux vote de l’autorisation de privatiser Aéroports de Paris, ce jeudi 14 mars en deuxième…
(Mis à jour le 6 mars 10h) Lancée il y a 8 jours sur Change.org, une pétition contre la privatisation d’Aéroports de Paris a dépassé ce mercredi les 90 000 signatures.
Municipales 2020 à Boissy-Saint-Léger: c’est parti A gauche, à droite, au centre…. la campagne des municipales 2020 à Boissy-Saint-Léger est lancée, avec les acteurs de 2014 mais aussi de nouveaux. Plusieurs visent des grands rassemblements citoyens qui pour l’heure n’ont pas prévu de converger. Tour d’horizon.
Quand Dupont-Aignan menace les députés qui votent la privatisation d’ADP Mise à jour du 19 février : la députée Maud Petit (Modem) a porté plainte. Intervenant lors de la manifestation de samedi à l’aéroport d’Orly contre les nuisances engendrées par le trafic aérien, Nicolas Dupont-Aignan, député de la 8e circonscription de l’Essonne a appelé
© Manifestation contre l'extension de l'aéroport en 2012 Moteur économique du sud francilien avec pas moins de 30 000 salariés travaillant sur sa plate-forme, l’aéroport d’Orly est aussi le point de crispation de voisins survolés en permanence. Ce samedi 16 février, des associations de riverains et communes fédérées dans le réseau Drapo organisent une manifestation contre les nuisances aériennes à Orly Ouest. De…
© VITRAIL Visualisation des Trajectoires et des Informations en Ligne Les villes du Haut Val-de-Marne ne veulent pas d’un couloir aérien au dessus de leurs têtes. Le Plessis-Trévise, Chennevières, Ormesson et Saint-Maur-des-Fossés sont survolés de façon exceptionnelle par les avions qui doivent atterrir sur une piste annexe de l’aéroport d’Orly, mais cette année, d’importants travaux sur la piste principale rendent cette option plus fréquente.