La RATP a annoncé vendredi avoir signé un accord avec les syndicats FO et Unsa, majoritaires à eux deux, prévoyant “une augmentation du temps de travail des conducteurs de 120 heures en moyenne par an”.
Emmanuel Macron a choisi mercredi son ancien Premier ministre Jean Castex pour devenir le président-directeur général de la RATP, une décision qui doit encore être entérinée par les commissions parlementaires compétentes.
L’ancien Premier ministre Jean Castex, nommé cet été président du conseil d’administration de l’Agence de financement des infrastructures de transport de France (Afit France), devrait prendre la tête de la RATP, a-t-on appris mardi de sources concordantes, confirmant une information du site “Mobilettre”.
Alors que la présidente d’Ile-de-France Mobilités Valérie Pécresse, a haussé le ton concernant les carences dans le réseau de bus, la présidente de la RATP, Catherine Guillouard, s’explique sur la situation dans un courrier de réponse.
La présidente d’Ile-de-France Mobilités (IDFM), Valérie Pécresse (LR), a appelé mardi les opérateurs de transports à “mettre tous les moyens à leur disposition” pour pallier le manque de conducteurs de bus. De son côté, le maire de Montreuil, Patrice Bessac (PCF), menace la région de porter plainte pour discrimination à cause des retards de bus.
L’automatisation de la ligne 4 du métro parisien se concrétise avec la mise en service lundi de quatre premières rames sans conducteurs, qui cohabiteront avec les rames classiques jusqu’à la fin de sa transformation, prévue fin 2023.
Le dernier prolongement de la ligne 12 du métro a été inauguré mardi 31 mai avec deux nouvelles stations, Aimé Césaire et Mairie d’Aubervilliers. Un aboutissement très attendu pour les usagers qui se réjouissent des temps de trajet qu’ils vont gagner quotidiennement.
Le trafic RATP sera quasiment normal pour les métros et RER vendredi mais avec de fortes perturbations sur les bus et tramways en raison d’un mouvement de grève pour les salaires et contre l’ouverture à la concurrence, a annoncé la régie de transport mercredi.
Dans l’angle mort des projets de prolongements de métros parisiens destinés à relier le futur métro périphérique Grand Paris Express, l’extension de la ligne 10 d’Austerlitz à Ivry puis Vitry peine à se faire une place au-dessus de la pile des projets à financer. L’intercommunalité du Grand Orly Seine Bièvre vient de voter un vœu…
Le feuilleton du contrat des futures rames du RER B devrait connaître un “happy end” après l’annonce mercredi d’un accord entre Alstom, qui le bloquait, et ses clients RATP, SNCF et Ile-de-France Mobilités (IDFM).