Ce mercredi, en conseil régional, Valérie Pécresse a affirmé que sa mesure “anti-ghetto“, vivement critiquée par l’opposition, visait à éviter “le communautarisme” et “l’islamisme” en Île-de-France.
Les présidents de sept départements franciliens (tous sauf Paris) ont annoncé vendredi la création d’un nouvel organisme pour défendre leurs “spécificités”: l’Association des départements d’Ile-de-France (ADIF).
Dans le XIXe arrondissement de Paris, un projet d’agrandissement de crèche municipale nécessite l’abattage de grands marronniers. Ce samedi, environ 200 personnes ont manifesté contre la coupe de ces arbres, défendant “un nouveau modèle d’urbanisme“.
En région parisienne, onze nouvelles lignes de “bus de soirée” ont été ouvertes cet été. Attendant les utilisateurs à la sortie des gares, ils contribuent à “améliorer la correspondance avec le train” en Île-de-France.
Après 22 heures, à Paris, il sera progressivement possible de descendre des bus à la demande. Déjà expérimenté en banlieue depuis 2018, ce changement est présenté comme une mesure de sécurité, notamment pour les femmes.
La semaine dernière, la mairie de Sartrouville a été visée par une cyberattaque. Menaçant de publier les données sensibles dérobées, le groupe de hackers demande une rançon de 460 000 euros.
Nombre d’amendes en baisse, augmentation des montants depuis 2021… Ces sept premiers mois de 2023, 65 dossiers de propriétaires parisiens ne respectant pas la réglementation locale sur les locations Airbnb ont été jugés à Paris.
Après la mort de Nahel, des émeutes ont éclaté en Île-de-France, entraînant des dégradations de bâtiments publics. Un mois avant la rentrée, les communes s’activent pour les réhabiliter.
“Il y a une économie parallèle en banlieue, il faut dire ce qui est, le premier employeur de la Seine-Saint-Denis, c’est probablement le trafic de drogues”, a estimé le président du Medef, Geoffroy Roux de Bézieux, lors d’une interview sur France Inter ce mardi matin.
En Île-de-France, les émeutes qui ont éclaté suite à la mort de Nahel, tué lors d’un contrôle de police, ont causé des dégâts aux transports publics. Selon l’autorité régionale Île-de-France Mobilités (IDFM), il faut compter “au moins 20 millions d’euros de dégâts“.
Alors que les travaux de prolongement jusqu’à Rosny-sous-Bois se font attendre, les habitants du Grand Paris Grand Est souffrent de l’insuffisance de desserte en transports en commun. Résolument mobilisés, les élus appellent à manifester le 11 juin prochain pour défendre le prolongement de la ligne.