Dernières actualités sur «Conseil régional» dans le Val-de-Marne

Politique | Val-de-Marne | 07/05
Départementales Val-de-Marne: la droite dévoile son programme Départementales Val-de-Marne: la droite dévoile son programme

Départementales Val-de-Marne: la droite dévoile son programme

Nouvelle politique de logement social, développement et diversification des places de garde d’enfants, brigades de médiation et protection dans les collèges, plan de maintien à domicile des personnes âgées, soutien financier post-crise sanitaire aux PME, kit retour à l’emploi, ferme photovoltaïque, généralisation des circuits courts, navettes fluviales, autisme comme grande cause départementale… les propositions de…

Politique | Val-de-Marne | 06/05
Investitures aux Départementales en Val-de-Marne: union LR-UDI-Libres Investitures aux Départementales en Val-de-Marne: union LR-UDI-Libres

Investitures aux Départementales en Val-de-Marne: union LR-UDI-Libres

C’est sous la bannière commune Ensemble réveillons le Val-de-Marne que LR, UDI et Libres ont investi leurs candidats dans 23 cantons sur 25. Un accord global départemental sans exception qui a coûté l’investiture à Didier Gonzales à Villeneuve-le-Roi, parti sans le binôme proposé par l’UDI. L’autre canton sans investiture est Gentilly-Le Kremlin-Bicêtre.

Transports | Ile-de-France | 22/01
Ile-de-France: le prolongement du RER E coûtera plus cher Ile-de-France: le prolongement du RER E coûtera plus cher

Ile-de-France: le prolongement du RER E coûtera plus cher

La commission permanente du conseil régional d’Ile-de-France a voté jeudi sa participation à un “protocole-relais”, une rallonge budgétaire permettant de poursuivre la construction du prolongement du RER E à l’ouest, victime d’importants surcoûts.

Economie | Ile-de-France | 03/05/2020
Déconfinement des salariés et transports en Ile-de-France: détails de la charte en discussion Déconfinement des salariés et transports en Ile-de-France: détails de la charte en discussion © Mykola Kokaryev

Déconfinement des salariés et transports en Ile-de-France: détails de la charte en discussion

Retour très progressif au travail, étalement des arrivées et départ avec attestation obligatoire de l’employeur autorisant les salariés à circuler à tel ou tel horaire, adaptation des horaires de crèches et écoles, fourniture de masques, encouragement du vélo et du covoiturage… Une charte d’une dizaine d’engagements doit être signée ce lundi pour organiser le déconfinement…

Gouvernance | France | 05/03/2020
Ville, département, préfecture, métropole, région… qui décide quoi localement? Ville, département, préfecture, métropole, région… qui décide quoi localement? © DVR

Article réservé aux abonnés Ville, département, préfecture, métropole, région… qui décide quoi localement?

En fonction des sujets (écoles, collèges, lycées, voiries, règles d’urbanisme, sécurité…), les décideurs politiques diffèrent. Un certain nombre de compétences relèvent directement de l’Etat, mises en œuvre localement par les préfectures. D’autres relèvent directement de l’échelon local : régional, départemental ou municipal. Explications en trois questions pour ne pas tout mélanger.

Transports | Val-de-Marne | 20/09/2019
Coups de pouce sur les pistes cyclables en Val-de-Marne Coups de pouce sur les pistes cyclables en Val-de-Marne

Coups de pouce sur les pistes cyclables en Val-de-Marne

Réalisation de la passerelle piéton-vélo au pont de Nogent, prolongement des pistes cyclables des ponts Mandela entre Ivry et Charenton, nouvelle voie verte de Limeil à Bonneuil, stationnements sécurisés… le Conseil départemental, lauréat de deux appels à projets vélo de l’Etat et la région, annonce un coup d’accélérateur sur le cyclable en Val-de-Marne.

Transports | Villiers-sur-Marne | 04/07/2019
Colère du territoire après le rabotage d’une subvention MGP pour la gare Bry-Villiers-Champigny Colère du territoire après le rabotage d’une subvention MGP pour la gare Bry-Villiers-Champigny © richez

Colère du territoire après le rabotage d’une subvention MGP pour la gare Bry-Villiers-Champigny

Déclarée d’utilité publique depuis fin 2018, la gare d’interconnexion RER E – 15 Sud Grand Paris Express doit entamer sa dernière phase d’études approfondies avant mise en chantier. Une étape à 17,1 millions d’euros financée dans la douleur, comme les précédentes, sur fond de guéguerre entre strates du Grand Paris.

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