Depuis le début de l’année 2022, plus de 20 accidents ont été constatés sur la RD19 à Villecresnes, rappelle son maire Patrick Farcy. Le dernier, le 15 novembre, a été fatal pour le conducteur d’une nacelle de chantier, projeté sur la route par un premier camion puis écrasé par un second.
© stan madore Quels sont les freins et les encouragements à la pratique du vélo sur le territoire ? La communauté d’agglomération de Paris Saclay organise une enquête auprès des cyclistes pour répondre à cette question.
© Taha Gueffaf Alors que la pérennisation ou non des coronapistes généreusement tracées au sortir du confinement du printemps 2020 fait débat, la suppression d’une piste tracée sur le trottoir de la très passante RD7 au Kremlin-Bicêtre a suscité la colère des cyclistes. Ils ont manifesté vendredi dernier à l’appel de Mieux se déplacer à bicyclette en Île-de-France.
© Anja Les véhicules motorisés seront interdits dans Paris ce dimanche 18 septembre, à l’occasion de la journée sans voitures de la capitale. Une opération qui coïncide avec les journées européennes du patrimoine.
Bien que lauréat du fonds mobilité en 2020, le premier rond point cyclable de France n’est toujours pas pérennisé à Créteil Pompadour. Sur place, les aménagements provisoires installés en juin 2020 sont à bout de souffle.
5 600 réponses en Val-de-Marne, soit le double de 2019, la participation au baromètre des villes cyclables 2021, organisée par la Fédération des usagers de bicyclettes (Fub) a connu un franc succès cet automne, reflétant l’engouement des habitants pour ce nouveau mode de transports et le relais actif des associations d’usagers pour enrichir cet outil…
© stan madore Elles ont surgi en quelques mois mais mettront trois ans à s’installer: à Paris, la pérennisation des 52 km de coronapistes nées des confinements de 2020 entre dans la phase active, avec l’accélération et la multiplication des chantiers jusqu’aux JO 2024.
© Cerema Initialement prévue pour cet été, la piste cyclable définitive de l’infernal carrefour de Créteil Pompadour a été reportée par la Direction régionale des routes d’Ile-De-France (Dirif). Au grand dam des cyclistes.
© Twitter Philippe Bouriachi Plusieurs centaines de personnes se sont rassemblées dimanche devant l’Hôtel de ville de Paris pour dénoncer “l’urbanisation massive” de l’Ile-de-France, conclusion de plusieurs “marches des terres” parties la veille des quatre coins de la région.
Le Val-de-Marne a remporté ce mardi deux nouvelles médailles olympiques grâce aux cyclistes Sébastien Vigier et Rayan Helal, licenciés de l’US Créteil, aux côtés de Florian Grengbo. Les trois ont remporté la médaille de bronze en vitesse de cyclisme sur piste en battant l’Australie.
Profitant de la baisse de la fréquentation sur ses 1300 kilomètres de réseau, la direction des routes d’Île-de-France (Dirif) a programmé une trentaine de travaux d’entretien et de modernisation pour cet été 2021. Au programme : rénovation de la chaussée, pose d’écrans acoustiques, démolition d’ouvrages d’art…
Mercredi 19 mai, les membres du collectif Vélo Ile-de-France ont posé 500 balises sur trois des futurs tracés du RER V, le réseau express régional vélo. Objectif : mettre le projet au cœur de la campagne des élections départementales et régionales des 20 et 27 juin prochain.
Réalisation du RER Vélo, prêt à 1 euro pour les jeunes et précaires, équipement des lycées en stationnement sécurisé… le Collectif Vélo Ile-de-France, qui regroupe une trentaine d’associations cyclistes locales soumet 7 propositions aux candidats aux élections régionales pour accélérer le déploiement du vélo et lance une campagne, Yes we bike, pour les porter.
© Charles Henry Lancé en 2018, le plan national vélo et mobilités actives prévoit de mobiliser 350 millions d’euros de subventions sur sept ans, auxquels s’ajoutent 100 millions d’euros supplémentaires abondés dans le cadre du plan France Relance. Après 2 premiers appels à projets qui ont donné lieu à 339 projets, le 3ème va en pousser 194 dont…