Alors qu’après de nombreuses années de report, les travaux de réorganisation de l’accès routier au pont de Nogent battent leur plein, avec la mise en service d’un nouveau pont autoroutier pour rejoindre l’A4 vers Paris assorti d’un nouveau carrefour permettant de supprimer près de la moitié des feux rouge liés aux entrecroisements à répétition, les inquiétudes
Les hôpitaux de Saint-Maurice, l’hippodrome de Vincennes, le pont de Charenton… Le Vélotour Paris 2018, un tour cycliste décalé, est passé par le Val-de-Marne dans une ambiance festive. Un peu plus de 6000 participants étaient de la partie, parfois déguisés.
© Studiography A quoi doit ressembler un boulevard urbain au 21ème siècle ? La question divise encore usagers de l’automobile, des transports en commun ou du vélo. En témoigne le débat actuel autour du projet de réaménagement de la RD920 entre la porte d’Orléans et Bourg-la-Reine, qui traverse le Val-de-Marne à Arcueil et Cachan.
Aménager une piste cyclable et un chemin piétonnier sur le pont qui relie Saint-Maur-des-Fossés et Bonneuil-sur-Marne via la RD310, en créant par exemple des passerelles suspendues sur le côté, comme cela est en cours sur le pont de Choisy et en projet sur le pont de Nogent? Le débat fait rage.
Sur les 136 millions d’euros de budget dédiés en 2018 à la voirie en Val-de-Marne, le département a décidé de donner la priorité à la réparation des coupures urbaines.
Le baromètre des villes cyclables, une enquête lancée par la Fédération des usagers de la bicyclette (Fub) à destination de tous les cyclistes de France, pour leur demander d’estimer la cylabilité de leur commune, a pris fin le 30 novembre.
© Ville du KB Avec 825 points issus du vote citoyen, c’est largement en tête que le jeune Kremlinois de 25 ans, Ymard Tsimba (photo), a été proclamé ce lundi soir premier lauréat du budget participatif du Kremlin-Bicêtre pour son projet de skatepark au stade des Esselières.
© Fb La Tégéval, liaison verte de 20 kilomètres qui doit relier la forêt Notre-Dame à Santeny à la base de loisirs de Créteil d’ici 2020, va permettre aux piétons, personnes à mobilité réduite et cyclistes de franchir la plupart des coupures urbaines qui leur barrait jusqu’alors le chemin.
Voilà un an et demi que la passerelle de l’écluse d’Ablon-sur-Seine, qui fait la liaison avec Vigneux (Essonne) pour les cyclistes et piétons, a été fermée par Voies Navigables de France (VNF) suite à un incident de circulation lors duquel une barge a heurté une pile de l’écluse.
Se muer du statut de banlieue au concept plus chic de métropole durable, passe notamment par les routes. La promesse : remplacer les ex-nationales engluées d’automobiles par des boulevards urbains arborés, sur lesquels glissent silencieusement des tramways électriques tandis que les citadins en vélo pédalent le sourire aux lèvres…
A pied ou à vélo ? Ce samedi 2 juillet, il y a le choix pour randonner festif dans le Val-de-Marne.
850 km à vélo de Einbeck à Thiais, tel est le périple effectué par un groupe de cyclistes einbeckois pour fêter le jumelage entre les deux villes. Partis jeudi, ils sont attendus ce samedi 23 mai sur le parvis de l’hôtel de ville.
Suite à plusieurs accidents de jeunes, dont un jeune homme le vendredi 15 mai devant le collège Laplace et une élève devant son collège Guyard le lundi 18 mai, l’association Partage ta rue interpelle la mairie de Créteil pour lui demander renforcer les protections
Un gamin hyper connecté en train d’envoyer un texto d’une main tout en maîtrisant son scooter de l’autre, un automobiliste pressé qui s’épargne la voie de contournement pour tourner à gauche, trop encombrée à son goût, préférant bloquer les voitures derrière depuis l’artère centrale afin de s’économiser le détour,