Suite au violent orage de mercredi soir et les fortes précipitations, la RN19 a été submergée car la station de pompage installée dans cette cuvette a été inondée et n’a pas pu remplir son rôle. La direction des routes d’Île-de-France a fait couper la circulation dans les deux sens.
Dans quelques mois seulement, les automobilistes vont pouvoir profiter de la déviation de la RN19 et contourner Boissy-Saint-Léger. La municipalité et le département pressent désormais l’État de débloquer des crédits pour la requalification de la voirie traversante, en sale état.
Initialement prévue pour la fin de l’année 2019, la déviation de la RN19 à Boissy-Saint-Léger sera finalement mise en service d’ici la fin du mois d’avril. La préfecture du Val-de-Marne en a fait l’annonce vendredi dernier lors de la dernière réunion de pilotage de ce projet entamé au printemps 2014.
Le réseau routier non-concédé en Île-de-France est un véritable dépotoir où s’amoncellent des tas de déchets dont se débarrassent les usagers. Les collectivités locales interpellent régulièrement l’État à ce sujet.
Un an et dix mois après le lancement de l’expérimentation de la suppression du tourne-à-gauche vers le pont de Villeneuve-le-Roi, la Direction des routes d’Île-de-France (Dirif) se satisfait du résultat et annonce qu’elle réalisera l’aménagement définitif de la voirie d’ici à la fin octobre.
Le Val-de-Marne compte aujourd’hui 29 radars CSA (contrôle sanction automatisée) dont 20 dédiés au contrôle du respect de la vitesse autorisée et 9 à celui du franchissement de feux rouges.
La direction des routes d’Île-de-France indique que les trois voies ainsi que la bande d’arrêt d’urgence de l’A86 intérieure entre Créteil et Choisy-le-Roi sont fermées depuis 14h50 ce lundi pour une durée indéterminée à la suite d’un poids-lourds incendié.
Scène surréaliste à l’entrée de l’A86 à Choisy-le-Roi. Deux hommes affublés de panoplies dignes de la série «Chapeau melon et bottes de cuir» se sont attaqués à l’amoncellement de déchets qui s’entassait sur les bords de l’autoroute.
Les travaux du pont de Nogent commencent à toucher leur fin. La nouvelle bretelle en boucle d’accès à l’autoroute A4 et la passerelle paysagère sont opérationnelles depuis la semaine dernière et ont été inaugurées ce mardi 26 mars par les représentants de l’Etat, de la région et du département.
Aux heures de pointes, la traversée de Boissy-Saint-Léger est toujours un calvaire pour de nombreux automobilistes. Après plus de quatre ans de chantier pour résorber ce point noir du maillage routier francilien, les travaux entrent dans leur dernière phase.
Fin des fermetures nocturnes, restitution de la voie de droite et mise en service de la bretelle en boucle pour accéder à l’autoroute A4 vers Paris… Les travaux du pont de Nogent sont en voie d’achèvement avec ne étape décisive mi-septembre, laquelle devrait faire enfin sauter les bouchons !
Pour l’entreprise hollandaise Mammoet, habituée au quotidien à transporter les ouvrages les plus lourds d’un bout à l’autre du continent, soulever et poser un pont de 1200 tonnes et 61 mètres de long, n’avait rien d’exceptionnel.
Construit au-dessus du tunnel de l’A86, le nouveau gymnase de Nogent-sur-Marne, qui devait coûter 11 millions d’euros, vient de voir sa facture s’allonger de près de 2 millions d’euros supplémentaires pour respecter les précautions incendie. Une nouvelle qui fait tousser l’opposition.
Le couloir réservé au bus entre Villecresnes et Boissy-Saint-Léger ne sera bientôt plus. A partir du 2 décembre, une nouvelle phase du chantier de déviation de la RN19 débute, entraînant la mise en service d’une deux fois deux voies provisoire empruntée indistinctement par les voitures, les camions et les bus. Une situation qui ulcère certains…
