Développer de nouveaux axes structurants, panacher nouveaux espaces verts et construction de logements, diversifier les hauteurs, des quartiers pavillonnaires aux immeubles de 15 étages, retisser un morceau de ville à l’entrées sud-ouest et au niveau de la future gare de la ligne 14, s’ouvrir vers les villes voisines…
Alors que le Conseil départemental du Val-de-Marne a approuvé à l’unanimité, toutes tendances politiques confondues, le prolongement de la ligne 14 du métro jusqu’à l’aéroport d’Orly d’ici 2024,
Dans le cadre de l’enquête publique sur le prolongement de la ligne 14 jusqu’à l’aéroport d’Orly, une réunion publique se tient ce jeudi 25 juin
Les maires de Bry-Sur-Marne, Villiers-sur-Marne et Champigny-sur-Marne, qui partageront une gare commune de la ligne 15 sud du Grand Paris Express et le président du Conseil départemental du Val-de-Marne ont signé ce lundi 22 juin le Contrat de développement territorial des boucles de la Marne,
Cinq cabinets d’architectes ont été retenus aux côtés des ingénieries Setec Tpi et Systral pour réaliser les gares du prolongement de la ligne 14 jusqu’à l’aéroport d’Orly.
Dans le cadre d’une modification du Plan local d’urbanisme de Villejuif, concernant uniquement les abords du Gymnase Karl-Marx, en vue de la construction d’un programme immobilier mixte comprenant un gymnase
L’enquête publique concernant le prolongement de la ligne 14 sud jusqu’à l’aéroport d’Orly commence ce lundi 1er juin et s’achèvera le jeudi 9 juillet. D’une longueur de 14 kilomètres en souterrain,
Alors que le Conseil Départemental a donné un avis favorable au CDT des boucles de de la Marne lors de sa commission permanente du lundi 11 mai, EELV reste opposé à ce projet. Ce lundi, seul le conseiller EELV, Daniel Breuiller, a voté contre.
Aéroport d’Orly-Versailles Chantier en une demi-heure au lieu d’1h15 aujourd’hui et Orly-Orsay en 15 minutes au lieu de 50, telles sont quelques unes des promesses de la future ligne 18 (ex-ligne verte) du Grand Paris Express,
C’est à partir de ce lundi 11 mai et jusqu’au 7 juin 2015 que les habitants de Fontenay-sous-Bois peuvent donner leur avis sur le projet de Plan local d’Urbanisme (PLU) de la ville, avant un premier vote en Conseil municipal le 18 juin,
C’est ce lundi 4 mai 2015 que commence l’enquête publique à propos du futur Contrat de développement territorial (CDT)Paris Est entre Marne et Bois (PEEMB). Ce contrat entre les collectivités et l’Etat engage sur quinze ans six communes dont trois du Val-de-Marne (Fontenay-sous-Bois, Nogent-sur-Marne et Le Perreux-sur-Marne)
Fin de partie pour le projet d’autoroute ferroviaire atlantique (Afa), qui devait transporter les semi-remorques de Bayonne (Tarnos) à Lille (Dourges) dès 2016, au lieu de circuler sur l’autoroute. Un tracé d’un millier de km qui cheminait dans le Val de Marne depuis Ablon-sur-Seine jusqu’à la grande ceinture à partir de Sucy-Bonneuil pour remonter vers Noisy-le-Sec et…
Alors que l’enquête publique concernant le plan local d’urbanisme de Villiers-sur-Marne s’achève le jeudi 9 avril, une réunion publique d’information en présence du député-maire UMP de la ville, Jacques-Alain Bénisti, et du commissaire-enquêteur, se tiendra ce mardi 7 avril à 19h à l’espace Emilie Carles.
Dans le cadre du nouveau plan local d’urbanisme de Villejuif, quatre réunions sont organisées d’avril à début mai pour présenter le nouveau règlement en fonction des quartiers (hauteur des immeubles, façades, densité, espaces verts…), avant une présentation générale mi-mai.