Le Tribunal d’administratif de Melun vient d’annuler pour vice de forme l’arrêté préfectoral de juin 2011 autorisant l’exploitation de l’usine d’enrobés Eiffage au Port de Bonneuil, suivant ainsi les recommandations du rapporteur public rendues en mars dernier.
Le collectif de riverains de l’usine de bitume Eiffage du port de Bonneuil, qui se bat depuis plusieurs années contre cette installation dont ils dénoncent les nuisances environnementales (odeur et pollution de l’air), pourrait remporter une première victoire juridique au Tribunal administratif de Melun.
A Villecresnes, petite ville de 9712 habitants (pop municipale 2014), il n’y a que deux candidats en lice, le maire sortant Daniel Wappler et Gérard Guille (déjà sur la liste de l’ancien maire Pierre-Jean Gravelle en 2008), investi par l’UMP. Le PS ne présente pas de candidat cette année. La campagne n’en est pas moins…
Le rapport de l’enquête publique sur l’arc sud de la ligne 15 du Grand Paris Express (ex Orbival pour les Val de Marnais) a rendu un avis favorable à l’unanimité assorti de deux réserves et de douze recommandations qui concernent plusieurs villes du Val de Marne. L’une propose notamment de dédommager les commerçants de Saint-Maur-des-Fossés…
Soumise à enquête publique auprès de la population, la construction d’un bâtiment de jonction entre les aérogares Sud et Ouest de l’aéroport d’Orly vient de recevoir un avis favorable de la Commission d’enquête, au grand dam de ses détracteurs. Son rapport a été publié ce 31 décembre 2013.
Cette fois c’est la bonne, après plus de dix ans de réflexion, le schéma directeur de la région Ile de France (Sdrif), qui fixe des objectifs de logements, transports, développement urbain… à l’horizon 2030, a franchi l’ultime étape pour sa mise en application.
Opposé à la construction d’un nouvel aéroport “qui ne ferait que délocaliser les nuisances“, EELV Val-de-Marne réaffirme dans un communiqué son soutien au projet de rénovation de l’aéroport d’Orly tout en réclamant une extension du couvre-feu et une extension du périmètre de l’enquête publique. “Cette rénovation qui comprend la création d’un pôle multimodal offrira une…
Alors que plusieurs pétitions d’associations de riverains d’Orly comme Alerte nuisances aériennes et Oye349, et courriers d’élus politiques locaux à l’adresse du gouvernement, ont été lancés ces derniers jours pour réclamer l’extension du périmètre de l’enquête publique sur la construction d’un nouveau bâtiment de jonction de 80 000 m2 entre les deux aérogares dans le…
Limitation du nombre de décollages et atterrissages, augmentation du couvre-feu, création d’un troisième aéroport pour accompagner la future croissance du trafic de l’aéroport d’Orly, telles sont les requêtes de plusieurs élus riverains de l’aéroport situé à cheval entre le Val-de-Marne et l’Essonne. Les réponses apportées par le Schéma directeur régional d’Ile de France (Sdrif) voté…
Pour l’Université Paris Est Créteil (Upec), ses 30 000 étudiants, 1600 chercheurs, son millier de personnels et encore ses 12 facultés ou instituts éclatés sur l’Est parisien, le déploiement du métro Grand Paris Express, actuellement en enquête publique, constitue un enjeu stratégique.
Ce n’est pas un contrat signé à la hussarde qu’ont contracté hier huit des communes de la vallée de la Bièvre, donnant consistance au premier contrat de développement territorial (CDT) de la région Ile de France dans l’amphithéâtre bondé de l’Institut Gustave Roussy de Villejuif, mais une étape intermédiaire, après déjà quinze ans de mise en…
Initiés en 2010 pour engager les communes à construire des logements en contrepartie des futures gares du Grand Paris Express, les contrats de développement territorial (CDT) engagent Etat et collectivités mais ne sont pas des documents opposables. Leurs objectifs doivent ensuite être déclinés dans les documents d’urbanisme de chaque commune ainsi que dans le cadre…
A l’occasion de l’enquête publique sur la ligne 15 sud du métro Grand Paris Express, une réunion publique se tiendra le mercredi 6 novembre à 20h30, dans l’amphithéâtre C (5 rue André Boulle) de l’université Paris Est Créteil.
Un temps en sommeil en attendant que le planning du Grand Paris Express ne s’éclaircisse, l’élaboration des contrats de développement territorial (CDT) passés entre l’Etat et les collectivités locales pour accompagner en offre de logements les futures gares, a repris de plus belle. Le premier CDT est signé officiellement ce lundi 28 octobre, et c’est…